Schlumi

Den Ansatz finde ich gut aber irgendwie finde ich den Stumpen der da raus schaut hässlich.... Als ob der Dämpfer abgefallen ist. Aber jedem das seine und gut das Mike dir dein Wunsch schnell und ordentlich erfüllt hat.

oha... jetzt bau ich Originale ein... aber nochmal GP oder LI oder Latte ?

Ich habe hier nur gutes gelesen.. kein plan warum ich 2x Pech hatte. Beim ersten mal dachte ich das ich die Schraube zu fest bzw. überdreht haben könnte... Bei der zweiten dann eingeklebt... denke das ist ne gute Bremse aber ich bau jetzt erstmal wieder auf Orig. zurück. Jetzt würde ich gern wissen ob es unterschiede in der Bremsleistung GP zu Li gibt ? Bolzen und Nocken habe ich beide da. Gruß Maik

Hallo, nachdem mir jetzt die 2te Jockey Bremse hinten mit Exenter aufgeraucht ist ( bei beiden die Schraube vom Exenter rausgerissen.. ) möchte ich wieder auf die Orig. Hinterradbremse umrüsten.. Welche Teile funktionieren in der Regel gut.. Soll ich LI oder GP Teile verbauen.. welche Beläge sind zu empfehlen ? Gruß Maik

Andere Auspuff Hersteller aus diesem Forum schaffen es aber pünktlich ihre Waren fertig zu stellen oder halten die Kunden auf dem laufenden. Habe schon einige Anlagen bauen lassen aber dieses Topic hält mich davon ab mal eine Nordspeed Anlage zu kaufen. Gruss Maik

Nabend, diese Kegra Tröte hat sich mein Kumpel gekauft, hat der Vorbesitzer vor Jahren noch direkt bei Kegra gekauft... gab es da auch Road, Race usw... und was könnte der hier für einer sein ? Gruß Maik

Ich würde auch wieder bei ihm kaufen....

Denke auch das könnt was längeres sein, deshalb wollt ich ja das Foto von der Seite. Meine VBB mit VBB Gabel und 10" sitz tiefer im Kotflügel.. passt aber nur mit härterer Feder und ordentlichem Stoßdämpfer kannst richtig Bremsen ohne das dein Rad im Kotflügel anschlägt.

Such dir dann eine VBB Gabel, und pack deine Schwinge usw drauf. Ich "vermute" das deine Gabel eine VBB Gabel auf 10" umgebaut ist. Also Gabel besorgen, Schwinge umstecken gleich neue Lenkkopflager oben+unten fertig. Mach mal ein Foto vom ganzen Roller von der Seite. Gruß Maik

was willst den wissen ?

Ne meine lief einwandfrei.. wenn du uns noch mitteilen möchtest warum du tot bist ? Gruß Maik

meine ist auch top... ob in Lammy oder Vespa...

So ein Forum ist ja ne tolle Sache, aber über Geschmack lässt sich nicht diskutieren... jeder wie er möchte. Also werf Google an oder schau hier in der Bildergallerie und such dir eine Farbe raus die dir gefällt, Wenn dir neu lackiert nicht gefällt kannst mattieren oder patinieren... ist aber beides nicht so leicht zu machen das es gut aussieht.. Gruß Maik

Sieht aus wie meine Kurve, glaube das soll so.. habe auch etwas rumprobiet könnt unten bischen mehr haben aber macht schon Spaß. Warte auf die neue KyTronic und dann teste ich die mal.. fahre mit "normaler" Zündung. Gruß Maik

Hier mal nen Diagramm von mir. Mikuni 35er Nebendüse ist auch 17,5 und ich fahre damit schon einige hunderte evtl tausende KM rum. Schieber habe ich mal nen anderen Verbaut.. muss mal meine Abdüsungssauklaue raussuchen. Gruß Maik

Alles perfekt ! Danke an euch.

Wollt vorher da hin. Mach ich aber etwas Wetterabhängig.. Damit wir beim Thema bleiben. Monza mit 35er Mikuni hat laut Welfenland P4 rund 29PS

Umstieg von jl road auf Tourist erheblich gemerkt. Wenn du möchtest kannst den Tourist beim Anrollern in BS Probe hören oder fahren dann komm ich mit der Lambretta. Gruss Maik

Befestigt habe ich den Schalldämpfer so. Auf Fotos vom letzten Herbst kann ich auch schon sehen das er anfängt zu reißen. Muss mal schauen was ich da jetzt mache... soll diesmal länger halten. Gruß Maik

Der Esd ist mit einer Schelle und Gummilager über die Stossdämpfer befestigung verschraubt.. und da denke ich liegt der Fehler.. werde dort ein weicheren Silentblock verbauen. Anschlagen kann er nicht am Trittbrett.. Ausgeschnitten und Bgm Federbei.. und mit zwei man getestet... würde man auch am fehlenden / zerkratztem Lack sehen Denke da war ne verspannung Schuld.. morgen ma Abbauen und richtig verschweißen.

Gestern erste größere Tour gemacht und der Tourist hatte irgendann keine Lust mehr zum Glück jemanden mit Schweissgerät Gefunden und grob wieder zu geschweisst um nach hause zu kommen.

Schade hätte in mein Beuteschema gepasst

Und soll sie jetzt verkauft werden und wenn was möchte er haben ? Gruss Maik

Finde auch bis 25 ps braucht man keine Membran. Habe auch schon beides gehabt und finde die Schnatternde Membran nervig. Würde auch zum Drehschieber raten.

Ich habe auch die rolle verbaut aber mit 24er gaser. Funzt super... dazu die guten Teflonhüllen in silbergrau von shimano dann flutscht das ordentlich .