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ace

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  1. Es muss gemischt werden. Ich hab den Konus gestern eingeschliffen, vom Winkel her passt das einwandfrei. Ich werde nochmal nachmessen. Das Maß das er oben übersteht ist auch nach unten zur Verzahnung der Trommel frei.
  2. Mir geht's eigentlich um Bremsbelag und Bremsfläche der Trommel axial gesehen. Aber das sollte dann ja passen.
  3. Ich habe nicht gemessen. Aber 4 mm sollten hinkommen.
  4. Kurze Frage: Wenn der Konus der Bremstrommel eingelegt wird, wieviel Überstand ist dann ok? Winkel passt. M.M.n.steht der Konus etwas weit über.
  5. @clash: Das verstehe ich nicht. Man lässt sich doch auch nicht wegen der versoffenen Naddel von zB Prinzessin Kate scheiden?!
  6. Ich würde nie wieder den Umweg über links angesaugte Cylander gehen. Wurde damals auch von jedem gewarnt und habe mich trotzdem mit LTH Membran auf GG etc. rumgeärgert. Seit rechts angesaugt wird bin ich glücklich. Lieber einfach nen Imola stecken und fahren...
  7. @grabschänder: Bitte keine haltlosen Verbindungen zu den zugegebenermaßen in der Nähe befindlichen Schwaben herstellen.
  8. ace antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    http://www.pollin.de/shop/dt/MDc5OTgxOTk-/Bausaetze_Module/Bausaetze/Spannungsregler_Bausatz.html
  9. ace antwortete auf oleg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Ich hab bei mir fürs EGT so ein Bastelset eines Spannungskonstanters und Gleichrichter vom Pollin verbaut. Direkt hinter dem Scheinwerfer. Funktioniert seit Jahren tadellos.
  10. Tatsächlich mit dem/den Ringpin/s frei im Einlass stehend? Ist da die Breite des Monzaeinlass zu vernachlässigen?
  11. Kann die Standgasschraube aus dem PWK28 bgm als Ersatzteil für den Keihin PWK28 ohne weiteres genommen werden? @Rainer: welche ND mit welcher Nadel fährst du im Oansa?
  12. Servus, wie stellt man das LL-Gemisch am Besten ein, wenn man keine Lambdasonde oder DZM am Mofa hat? Ich hab bisher einfach auf komplett mager gestellt (Schraube komplett raus), dann erhöhtes Standgas und folgend angefettet, bis die Drehzahl gefallen ist. Gibt's andere Vorgehensweisen?
  13. Hab mir jetzt auch den neuen Supermonzakolben samt Monza ins Regal gelegt. Wer versetzt hier denn die Pins? Gibts eine Empfehlung?
  14. Hatte das selbe Problem. Links und rechts trotz scoot Rs Knie. Mit dengeln passts.
  15. Ok cool, da werde ich wahrscheinlich nur kurz kontrollieren. Wird in etwa darauf rauslaufen.
  16. Pwk28: Schwimmerstand einstellen bei Schiefstand nach hinten (Monza Ansauger). Stelle ich optimalerweise das Niveau auf Höhe Schwimmerkammerdichtfläche am Düsenstock, also in der Mitte oder hinten (am Düsenstock dann niedriger) ein? Bin jetzt hinten etwa 2mm drüber, finde das aber bis jetzt nicht ungeil...
  17. War das die Mofa, welche am Samstag in Kiabo auf der Rolle war? Die Gerüchteküche kocht über...
  18. Ok klingt gut. Hab mit wellscheiben untergelegt und werde bei der kettenrevision auf schrauben wechseln.
  19. Servus, zu welcher Vorgehensweise wird beim GT-Spanner nun geraten? Ich bin eher der Typ, welcher mehr als 2Nm auf die Schraube gibt. Die Mofa ist längst fertig und ich habe nur sehr wenig Bock wieder aufzumachen... Wird der Schaden früher oder später eintreten? Wird mans bemerken bevor das Hinterrad blockiert? Was wird dann aufgrund Folgeschaden in die Tonne wandern?
  20. Bob, wo warstn du?
  21. @Stampede: tatsächlich Syrien? Das ist aber nicht mehr ganz Europa. Kommt der Rest deines Haufens am Abend rum?
  22. ace antwortete auf matemilia's Thema in Northern Soul
    Hab letztens auf discogs eine für 180 britische pfund gesehen.

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