derbert

hi mädels, ich schraube für mein mädel grade eine 66er v50n zusammen und habe ihr des besseren lichts wegen eine 12v zündung aus einer 4-blinker-spezial verbaut. jetzt bin ich grade am kabelbaum stricken und würde gern wissen, ob der spannungsrgler unbedingt von nöten ist oder ob man den getrost entsorgen kann. für eine kurze antwort bin ich euch dankbar ! gruß christoph

danke dir !

heißt das, dass der lenkrohrdurchmesser gleich dem der px ist ? ...ohne suche bin ich echt nur ein halber mensch...

schick mir doch mal deine emailadresse, werde sie dir dann heute abend schicken. gruß christoph

ja, ist länger. etwa so lang wie ne pk"gabel".

auto-k produkte finde ich recht gut. sind etwas teurer als baumarktkram aber auch deutlich besser zu verarbeiten und haben sich bisher gut mit 2k-lacken vertragen.

gute gussqualität ohne lunker etc. hatte ich noch bei keinem vespagehäuse. und mit der zeit kommt sowas auf garkeinsten fall. das war ann schon immer so. gruß db

hey ladies, kann mir jemand von euch sagen wieviel lack man (unverdünnt) für einen schmalrahmen inkl. aller anbauteile wie tank koti etc braucht ? danke der bert

ich habe einen für pk an ner v50. ich musste 2löcher am ständer umbohren. sollte andersrum genauso sein

et3streifen weiß allerdings jetzt nicht genau, ob es die in weiß gibt

der gedanke kam mir auch grade. ich wäre da sehr kritisch inwiefern das alles fachmännisch gemacht wurde. selber kürzen is doch wirklich kein akt und da weiß man was man fährt.

edelrost in verbindung mit eisenmetallen hab ich auch noch nie gehört.... den begriff kenne ich nur von buntmetallen. gruß christoph

@ddog bekommt man die fournales problemlos eingetragen ?

nimm doch die streifen von ner et3. die sehen doch fast genauso aus wie die der rally und passen. gruß christoph

die plastikkaskade ist wirklich gut. jetzt wo ich sie dran habe, finde ich plötzlich eine lackierte spezialkaskade auch sehr stylisch... und den trapezlenker sowieso.

ich hab mir die tage erst sagen lassen, dass hauptsächlich die dicke relevant ist.

...ich glaube, daß es sich um stinknormales metrisches gewinde handelt. hier wäre die steigung dann bei M10 1,5mm. gruß bert

Bei ATU gibts sowas für 20? und bei einmal einstellen bleibt es doch ohnehin nicht. gruß bert

guten tag, ich habe da mal eine etwas exotische frage: ist in diesem km-kram genügend alu drin um es pulverbeschichten zu lassen (wegen der leitfähigkeit) ? hat einer von euch sowas schonmal gemacht ? danke derbert

...also mir wird ja schon häufig nachgesagt schmerzresistent zu sein, aber eine gabel am unteren lagersitz zu schweißen, da sind meine hoden nich dick genug für. wenn du eine abneigung gegen gewindschneiden hast, dann lass das zwischen den lagersitzen schweißen ! grade in verbindung mit ner stylischen halbschale auf dem kopf ist ne weggeknicke gabel ehr uncool. grüßle

hi, ich würde auf jeden fall vorher grundieren. nachher bekommst du ja in den hohlraum die grundierung nicht mehr gescheit rein. hab ich auch so gemacht. gruß bert edith meint, dass schweller und spoiler bei autos auch mit sikaflex auf den lack geklebt werden

ich hab die so verklebt, dass sich der kleber nicht neben rausgedrückt hat. danach hab ich in die kante etwas epoxiharz reinlaufen lassen. das ergibt erstens nen schönen übergang und zweitens lässt sich das lacken. gruß christoph

zufallässig... das coolste wort, dass ich in letzter zeit gehört habe

wenn das alles ist, dann freu ich mich jetzt erstmal den rest vom vormittag ! danke !

weiß da wer noch was genaueres ? das wär natürlich spitze-meine holde hat nämlich genau diese zündung mit besagtem polrad auf ihrer 50n. gruß der bert