Klabauter

Wie soll denn der Stoßdämpfer unter den Originalkotflügel passen???

Könnte ich auch brauchen...

Schöne Kurwe von Fräulein Resi!!! Hast Du die beiden Zylinder zufällig auch mit einem kommerziellen Auspuff verglichen?

Wie sieht denn der Zylinder innen aus? Hast da auch Fotos von?

79,99€, steht doch am Ende vom Video!

Der Sport hat doch auch die "Spoilerkante", oder hab ich nen Knick in der Linse?

Auf YouTube sah das so aus als wenn die rundum leuchten. Hab Deine ja nur im Stand gesehen. Sorry für Fehlinfo.

Haste Recht. Der strahlt ja in alle Richtungen. (Ich wusste, ich hatte die schon mal an irgendeinem Roller gesehen)

Kleine Anmerkung: der M-Blaze Pin besitzt zwar Zulassung für vorne und hinten, ist aber kein Blinker für die Lenkerenden!!!

Kenne den Reifen nicht. Aber ist der vielleicht für schlauchlose Felgen. Die passen dann nicht oder nur mit viel Gewalt auf die normale teilbare. Beim Heidenau K80 soll es z.B. zwei Versionen geben. Eine für teilbare Felge und eine für schlauchlose.

War nicht ernst gemeint! Ist schon der Hammer was du hier veranstaltest. Hut ab!!!

...Und dann könnte man die Zylinder ja auch noch mit unterschiedlichen Auspuffen kombinieren...

Den Gedanken hatte ich auch schon. Hab aber bis jetzt nichts konkretes Gefunden.

Das mit der 4 täte mich jetzt auch interessieren...

Ist relativ frisch im Verkaufe Vespateile Topic.

Pauschale Antwort: Ramair.

Kriegst Du den oberen Kolbenring noch raus oder ist der schon mit dem Kolben verschweißt? Fahren kann man vieles, aber der Zylinder ist wirklich schon ziemlich vergewaltigt worden.

Der Zylinder sieht aus wie für die Tonne! Da ist doch schon an diversen Stellen das Nikasil runter! Und der Kolben hat auch schon Klemmspuren. Ich würde das gar nicht mehr verbauen, sorry. Kann man vielleicht noch ein bisschen dran Fräsen üben...

Der Steg hat keine Dichtwirkung, ist nur Zentrierung! Also wirklich kein Problem!

Federung wird durch den Metallkontakt hinter dem Knopf erreicht. Vorsichtig vorbiegen.

Ich weiß ja nicht wie viel Du spachteln willst. Bei mir waren das nur ein paar kleine Stellen. Und da hab ich unter dem Spachtel Grundierung aus der Dose aufgetragen. Der Grunfierfüller kommt noch dem Spachtel vollflächig per Lackierpistole drauf.

Ich hab zuerst Colormatic 1K Grundierung auf die zu spachtelnden Stellen aufgetragen. Dann darauf gespachtelt und dann den ganzen Roller mit Grundierfüller geduscht. Ich hab für meine PX ca. 1l Basislack verbraten inkl. 3 Satz Felgen. Plus eine Backe und Handschuhfach doppelt gelackt weil nicht zufrieden. Wasserbasislack muss echt dünn drauf, sonst trocknet der nicht gescheit!

Der Preis ist völlig ok. Aber Basislack und Klarlack sind mehr als reichlich. Dafür ist der Füller zu wenig. Basislack kommst Du mit einem Liter locker aus wenn Du vernünftig arbeitest. Klarlack variiert je nach Schichten/Schichtdicke. Reicht aber normal auch ein Liter.

Es gibt Grundierfüller. Dann sparst Du einen Arbeitsgang. Ich hab gerade den von WMTEC (Wessels&Müller Eigenmarke) verarbeitet. Dann Wasserbasislack und Klarlack drauf. Die Spachtelstellen hab ich vorher mit Colormatic aus der Dose grundiert. Hat alles super geklappt. Wichtig: den Wasserbasislack gut ablüften lassen bevor Klarlack drauf kommt.

Bin gerade auch am Airbox basteln. Was mir noch nicht ganz klar geworden ist, muss der Tank mit gedämmt werden. Verwende die ATU-Matten. Wenn ja, reicht die Vorderseite/ Unterseite?