Alle Inhalte von ElBarto666
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Restauration Struzzo (VL3T - Bj. 56) O-Lack Schweden
Vom Kobold Laser schweißen lassen. Sollte am Ende kaum auffallen.
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PX80 (135) Standgas zu fett, bereits 2 Vergaser getestet
B9 Kerze? Ich fahre ne B8. Habe DR135 Krüger, MMW Kopf mit O-Ring, 22er Ritzel und Sip Road 1 160 - BE3 - 105 / 52-140 auf 20.20 mit Ölpumpe aktiv. Gemisch würde ich auf 107 gehen weil ja noch Öl durch muss.
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Wer hat Erfahrung mit Standard Kurbelwellen im Austausch für P125X?
Mazzu Rennwelle hat er drin. Die Frage war ja folgende: "Welche ist zu empfehlen? Gebrauchte originale Piaggio? Mazzu, Tameni, RMS, BGM Standard?"
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Wer hat Erfahrung mit Standard Kurbelwellen im Austausch für P125X?
Mazzu und Tameni sind auch OK auf original Motor. Beides schon verbaut.
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Restauration Struzzo (VL3T - Bj. 56) O-Lack Schweden
geht nur mit vernüftigem abzieher. https://www.skf.com/de/products/maintenance-products/mechanical-tools-for-mounting-and-dismounting
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PX125 Bj2013 springt nach Motorreinigung nicht an
Vollgas das schneller luft durch den Zylinder geblasen wird.
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PX125 Bj2013 springt nach Motorreinigung nicht an
Oder über den E Starter halt orgeln, Siehst dann schon wenn nur noch Luft und kein Gemisch mehr raus kommt.
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Motovespa GT 160
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Restaurationstopic MV 160
So fertig, §21 erledigt. Papiere liegen hier Einstell Arbeit noch, dann kanns los gehen
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Briefkopien-/Gutachtendatenbank
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Restaurationstopic MV 160
So, der Hocker ist fertig. Donnerstag ist TÜV Termin. Der Lack kommt auf den Bildern deutlich dunkler rüber. Sachen die ich dann noch machen muss: - Anderer Spiegel, der gute ist einer schwerkraft anomalie zum Opfer gefallen. - Die teuere grabor Hupe tut kaum was, die Billige dafür umso lauter. Schaut halt nicht so geil aus. - Lüfterrad Abdeckung und vergaser Abdeckung gegen was gefälligeres tauschen. Die billigen vietnamesischen Repro teile passen nicht.
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Spendenvespa für Kinderkrebshilfe
naja, sind schon fieße Krater drin. Sag du obs dir zu schlecht ist.
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Spendenvespa für Kinderkrebshilfe
Hab 2 da aus 1998. Schauen augenscheinlich rund aus. Pulver blättert teilweise ab und haben stellenweise Rost innen.
- Motovespa 125 Super - Restauration
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Restauration Struzzo (VL3T - Bj. 56) O-Lack Schweden
laut Handbuch für die neueren geht das mit Hakenschlüssel und Gefühl. Nicht zu locker und der Lenker soll aus der mitte selbständig nach rechts oder links fallen. Ich Persönlich nehme auch immer die Steuerlagersätze inkl. Käfig. Ist stressfrei zu montieren, wenn auch nicht ganz original.
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Farbe bestimmen bei einer PX 80 (1986)
ist noch der Aufkleber zwischen Tank und Sitzbankzapfen? Da steht die Farbe auch drauf
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Vespa PX 200 E GS
Close to the Engine Number there should be a casting stamp for the block. At least this gives some indication about when the motor has been produced. On the rims there is also engraved the year of production. Scooterhelp does not give information for newer Vespa. P 200 E is always in the german documents. Sold as a Vespa PX 200 E Lusso. When the engine is VSE, then it is a PX 200 E GS Lusso
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Restauration Struzzo (VL3T - Bj. 56) O-Lack Schweden
Scootercenter TTAEEX1A50
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Restaurationstopic MV 160
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Die SIP Jungs haben mich ans "Vape richtig anschließen" Topic verwiesen Hätte ja gedacht das wenn der Umsatz für ne Zündung und nen LED Scheinwerfer Lockt das sie etwas zugänglicher sind. Ist ja jetzt auch keine ungewöhnliche Frage. Lusso ohne Elestart und Batterie gibts ja schließlich zuhauf.... Hier ist das für mich zu. Ist ja keine "schnelle Elektrikfrage" mehr.
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Sip Vape Zündung richtig anschließen
wäre das nicht egal? Dem Strom ist es doch egal ob der Schalter vor oder nach dem Verbraucher den Stromkreis trennt. Der originale Spannungsregler fliegt ja auch raus kommt ja der Vape rein. Aber den Gleichrichter brauch ich ja garnciht mehr. So hatte ich das gemeint.
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Also BAtterie doch nicht zwingend notwendig
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
JA cool, garnicht gewusst das es sowas gibt. Könnte ich ja die PX alt auch drauf umrüsten. Außer Licht und Hupe geht da ja auch nix drüber
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
OK das heißt, den Kabelast Batterie kann ich nicht still legen, sondern brauch auf jeden ne Batterie. Die hat sonst keine Funktion außer die Welligkeit zu vermindern. Der Rest müsste aber so passen oder?
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Sip Vape Zündung richtig anschließen
Ich habe eine PX Lusso ohne Batterie mit Hupengleichrichter, ZGP 5 Kabel, Blau und Schwarz in den Kabelbaum. Also AC Wechseltrom. Für nen LED Scheinwerfer brauch ich ja Gleichtrom DC. Wenn ich ne SIP Vape mit DC einbaue, wie schaut dann der Schaltplan aus? Gleichrichter fällt ja weg. Spannungsregler wird durch den SIP ersetzt. Wenn ich mir das so anschaue, aus dem SIP Regler kommt 12V + DC am roten kabel raus. Den Kabelast zur Batterie aus der Vape lasse ich weg. Rot aus der Vape klemme ich auf Grün in den Kabelbaum. Der Gleichrichter fliegt raus. Schwarz-grün zur Hupe klemme ich auf auf grün bzw. rot aus der Vape. Dann habe ich überall DC Oder habe ich nen knick in der Optik?