dorkisbored

Nö...fragen kannste... Weil er da ist....weil er rum lag....weil er bereits drauf steckt.....

hat jemand den 186er Mugello V4 schon mal mit nem 33er Keihin befeuert und hat da ne grobe Startbedüsung für mich? 60er Welle, BGM Zündung und KRP3 Road sind verbaut....

Muß ja nun nicht zwingend auf dem Gut sein....sicherlich ein top Gelände....aber gibt ja auch noch andere schöne Ecken.....

Wenn Kaltmetall, dann Weicon Titanium.....das hält ewig....

Danke.....dann halt ich da einfach mal ne PK Gabel rein.....

Moin.... hab jetzt auch was spanisches.....ne Sprint.....Rahmen-Präfix weiß ich gerade nich....meine aber irgendwas mit 4C.... Fix gefragt....welche PK Gabel passt da rein....normale PK oder muß da ne XL2 genommen werden? Und muß da irgendwas geändert werden (wenn XL2 Gewinde abdrehen etc., is dann klar) Brauchts da nen anderen Lenkanschlag? Loch fürs Schloß is klar..... Danke euch....

Danke.... sind ist schon bei Folge 183 angelangt....

Ist zwar schon etwas her.....is aber ja wurscht....wurde im April fertig

mach mal...da komm ich dann auch wieder kommen tun

Danke.....werd ich mir für den Winter mal überlegen

hast du auf das Gussteil gehalten oder auf das Rohr? sieht gut aus....

Ok....danke für die Infos......muß ich mir mal durch den Kopp gehen lassen....würde Lenker neu lacken bedeuten......

Öhm.....schick....da noch nie gemacht....gleich mal gefragt.....schafft man das ohne groß den Lack zu versauen? Das wär was für meine Conversion

Und ist da am Lenker was angewschweisst worden? Oder sitzt das per Adapter?

hast du da was anschweissen lassen? Oder wie wo was is das für ne Pumpe und wie sitzt die......

Und wo is da nun das Problem, ein anderes Unterteil zu verbauen? an der passenden Farbe kann es ja nun nicht liegen

Kein Thema.,....es besteht also noch Hoffnung Hauptsache es gerät nicht ganz in Vergessenheit.... Viel Spass bei deinen neuen Hobbys

Ich war jetzt ein paar Wochen mal wech vom GSF......was aber nix mit dem GSF selbst zu tun hat.....is auch egal.... Davon abgesehen, das ich so rund 12000 Benachrichtigungsmails löschen durfte......scheint sich ja an der Reihenfolge in eben diesen nix geändert zu haben... sprich...es wird immer noch zuerst der User und dann der Topictitel im Betreff genannt.... hab jetzt nicht alle Seiten hier gelesen.....aber gibts da echt keine Lösung für? Kann man das nicht umstellen? Das nervt kollosal.....gerade wenn man über die Jahre einfach x-Topics im Abo hat

Bin auch mal wieder hier... letzte Woche "Horns" geschaut......mit dem erwachsenem Harry Potter.....und war sogar ganz gut.....irgendwie so nen Thriller/Drama.....aber gut....kann man schick mit der Holden schauen... gestern "der Hunderjährige, der aus dem Fenster stieg und verschwand" geglotzt......naja....fing ganz lustig an....war aber am Ende eher mau.....

Anrollern ist schon seit ein paar Jahren durch die Bergisch Gladbacher Kollegen organisiert worden......keine Ahnung ob die dieses Jahr irgendwas auf die Beine stellen.....wenn steht es wahrscheinlich zuerst im Fratzenbuch....

Spurversatz hat man ja immer bei einer PK Gabel, wenn man beim kürzen der Gabel nix ändert.....wieviel steht irgendwo im GSF.....wenn ich mich recht erinnere, sind das 4mm oder so.... bei ner PK müsste ja nix am Dämpfer gemacht werden, das passt ja aus der Tüte... ich fahr das ganze in ner VB1T von ´57, in ner VBB von ´61, aktuell 2x V50, in der ehemaligen V50 war auch eine drin.....

WTF Das is ja was für mich .....

4 Fäuste für ein Halleluja

geht auch noch woanders als beim Worb.....aber in Köln eher nicht mehr....

Gebe zu, hab nun nicht alles hier gelesen, da ich ne Woche nicht hier war... tut sich etwas bei der Formatierung der Email Benachrichtigungen? Ist wirklich nicht schön so, weil alle Benachrichtigungen durcheinander sind und ich mit Outlook Boardmitteln da leider keine Besserung hin bekomme..... Wäre ein Träumchen wenn der Topictitel wieder als erstes im Betreff stehen könnte, und nicht der Username.....