ludy1980

Vor allem prima das Frankreich und liedolsheim gefahren wird

das sind genau die Typen die mein schönes Hobby so scheiss teuer machen...

Wenn 3.00 Hinterrad dann 2,56 er primär bei 3.50 hira kannste kürzer gehen. Jeweils schön zu fahren mit kurzem 4.

ich find die aber geiler als die 158912 übergeduschten Karren die überall verkauft werden... Preis würde ich auch so 7500-8500 denken oder so , keine ahnung.

Ich glaub das wird ziehmlich drehzahllastig, falls du noch keinen Zylinder hast würd ich das bei Falc bestellen und z.b. so 128/190 oder so bestellen...

Das wäre auch mein Tipp gewesen, vergaser in der Richtung wie du ihn fährst wird vermutlich keiner fahren und bei der Größe des vergasers kommt mir die hauptdüse schon extreme klein vor.

War mir direkt nach dem speichern auch aufgefallen

Wenn in den 1000-1200 alles mit drin sein soll wie Gehäuse Getriebe usw. Finde ich das auch knapp , wenn du jetzt sagst, ich hab nen 50 er Motor rumliegen geht das glaube ich schon : bgm 54 hub 105 Pleuel 150euro m1-60 L 450euro 30-38 vergaser gebraucht 100euro primär+repkit gebraucht2.56 70 Euro Kulu Fabbri 200 Euro Drt nebenwelle kurzer 3+4. 90 Euro kleinteile 80euro sind wenn ich mich mich nicht verrechnet habe 1140 Euro also im Rahmen von 1200 Sorry der typ von der Nachtschicht hat den Auspuff vergessen , naja bastelkit von @skinglouie würde nochmal 80 kosten und ein rs125 Schalldämpfer 30 rum...

Da kann ich nur zustimmen und ich vermute stark das mit dem smallframe Zylinder mit 60 hub mehr band und Leistung ansteht ...

Die in den Rollern sind die ich kenne haben aber keinen Knick drin...

Ich denke bei schweißen, fräsen und Spindeln reden wir im vespa und lambrettabereich schon von p&p ich find den Zylinder gut mit überschaubarem Aufwand, mal gespannt was er an Ponys aushustet , ach nein bei Lambretta redet man ja von Hengsten

Mich würde mir eigentlich den Polini wieder da hin Schrauben. falls nicht einen Zylinder von einer pk 125 suchen, xl2 oder so geht auch...

Ich dachte echt nicht dass es sowas noch gibt...

Ich würde die einfach weg lassen , da passen keine reso Auspuffanlagen mehr

Merci

Heute gibt's bei uns auch los ... welchen stingerdurchmesser hat den die Anlage? dann kann ich schonmal rohrbögen bestellen

Ja sind wir , ich glaub ich fahr mal vorbei und trink ein Bier mit ihm .

Was hast du ihm den abgenommen , er wollte nicht so recht rausrücken mit dem Preis , nur das ich mal neh Hausnummer hab ?! also Fakten bis jetzt : -es gibt über den Stuhl ein 100 Seiten topic und ich hab heute Abend was zum lesen -Baujahr ist etwa Anfang 80 rum -der Sukram macht mir Komplimente obwohl ich alt werde . -vermutet wird 4500 Euro wert. Fragen die noch offen sind : -hat das hubraum , wenn ja wieviel ? -lässt sich aus dem Motor etwa 25 ps holen ohne da direkt alles zu tauschen?

Geil , über 15 Ponys !

Ich bin schon neh Zeit am überlegen mit bis spätestens zu meinem 40 Geburtstag neh Lambretta zu kaufen , jetzt hat mir ein Kumpel eine angeboten aber ich hab keine Ahnung was sowas wert ist und so. soll aus Spanien sein und hat 224 km mit deutschen Papieren. kann mir jemand was über das Model sagen oder wann das wo gebaut wurde usw.

Ach ja , es geht da nicht um Polini, Malossi oder prima Banane sonder um sito , ets oder gar pinasco Banane.

Die hat mehr Rückstau.

Dieses Loch kannst du z.b. Mit einer Banane schon wegbügeln aber mit den meisten resoanlagen eben nicht. Von daher dann halt kurzen 4...

Wenn man seiner Webseite trauen kann würde ich 220 euronen vermuten...

Probieren geht über ...