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ludy1980

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Alle Inhalte von ludy1980

  1. Das hab ich mich seit 2 Jahren gefragt! fand die Freunde dings da echt gut, wird wohl nicht wieder kommen die Option oder?
  2. Da wird nix von über bleiben denke ich ich verheize im jahr mit 2 Holzöfen etwa 13-17 Kubikmeter je nach Temperatur und Holzsorte. aber halt alles viel günstiger wie Heizöl zu bestellen
  3. Es gab von Amazombi und mir mal einen Test hier , Motor mit leichterem Lüfterrad bei gleich eingestellter Zündung auf 19 grad fest. motor mit leichterem Lüfterrad hatte überall mehr Leistung. ich fand das bis jetzt auch beim fahren nie störend , selbst mit pvl zündung 600 Gramm mit Lüfterrad .
  4. Ich Bau egal wo so leicht ein wie es geht ! mir würde es nie in den Sinn kommen ein 1,6 kg Lüfterrad einzubauen
  5. Ein gut eingestellter K5 Motor hat aktuell 15 ps rum
  6. Kuck mal ins topic von mir da sind Bilder wie ich die Hälfte der Backe getauscht hab...
  7. Kuck nur das kein Loch drin ist , das kostet Leistung ohne Ende aber ansonsten coole Idee ! gibt leider relativ wenig teile dafür um die kleinen zu tunen
  8. Das ist stramm ! wie heizt du damit , paar Stunden Kessel heizen und wieder aus gehen lassen ? wie groß ist dein Wasserspeicher ? 1500-2000 musst du doch bestimmt haben...
  9. Würde ich auch machen , und dann grad die untere Falz verstärken mit 4mm rundstahl...
  10. Ich hab die aus dem link , die ist der Wahnsinn für ofenfertige Stücke zu spalten ! ich hab etwa 40-50 Meter damit gemacht und alles total super , kein wackeln vom Stiel oder so... die ist ist seit ich sie hab echt teuer geworden aber echt jeden Cent wert. für Stücke ab etwa 50cm Durchmesser hab ich den Hammer vom gleichen Hersteller @Holzpreise : ich Verkauf ein paar Meter im Jahr hier in der Ecke mit dem kipper geliefert für 50-55 Euro den Schüttmeter...
  11. Morgen ist es soweit , ein paar Plätze sind noch frei
  12. ludy1980 antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Welche Auspuffanlagen sind den aktuell in k5b erlaubt ? was wird den an dem K5B Reglement alles geändert und gibt es komponenten die definitiv am aktuellen Reglement festhalten?
  13. Sehr frühe Leistung , braucht man für sowas nicht 260 ccm ?
  14. Da hast du scheinbar echt keine Ahnung von Motoren! ein Motor muss Minimum 6tausend band haben, 6 tausend kosten und bei 8,5 tausend in reso gehen
  15. Warum nicht einfach Ultraschall reinigen lassen! ich mach das mit meinen Gehäusen immer und bin voll zufrieden, sehen aus wie neu...
  16. Anmeldung ist raus.
  17. Blech an den rohrbogen, federhalter, teile die es bei mathias Anlagen nie mitgeliefert wurden. mach doch mal noch 1 oder 2 Bilder ...?
  18. Vorteil billiger Nachteile , weniger Leistung und doof für jemand der sich Arbeit und Zeit nimmt und dann so eine kacke mit seinen Sachen gemacht wird.
  19. Ist ein China Nachbau...
  20. Den Auspuff den du da hast ist kein Franz...
  21. ludy1980 antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    ich denke so an die Top 3 , abwohl ich da Fhrtechnisch lange nicht mehr hin komm. ich werd mir auch wieder was zusammen stecken um da bisschen mit zu rollen, mal sehen was es wird. das ist alles richtig, Robert hatte mal einen geilen Spruch gebracht, da hab ich mich echt am Bier verschluckt " Wenn jemand schneller ist wie du musst du einfach hinterher fahren und irgendwann versuchen vorbei zu kommen "
  22. ludy1980 antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Das ist richtig, aber wie werde ich den außer durch viel Geld ausgeben hier Konkurrenzfähig da ändert doch auch parmakit nichts dran...
  23. ludy1980 antwortete auf ocs's Thema in Rennen
    Ja cool , ich versuche auch nochmal an den Start zu gehen. top Termin auf alle Fälle, wer schon bei minus 2 Grad am Ring war schätzt die Jahreszeit;-)
  24. ludy1980 antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Was ich nicht versteh ist das man nicht sagt , k5B ist k5 jeder darf am Zylinder fräsen, zündung und Auspuff nach Wahl hinbauen ,Rest muss so bleiben wie jetzt und auch so limitiert bis aufs Fahrwerk... das wäre eine Klasse mit etwa 20 ps und mit sicherheit geil zu fahrenden Motoren. es könnte auch jeder aus k5 ohne Riesen Geldaufwand umsteigen ohne Riesen Kohle auszugeben... jetzt ist ist in der Jahreszeit in der jeder schrauben möchte noch immer kein Reglement klar. Ganz im ernst , außer k5 ist doch für einen normal Verdiener keine ESC fahren mehr möglich in Anbetracht was z.b. Eine Konkurrenzfähige k1 Kiste kostet, also fast auf dem Niveau wie k2...

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