ludy1980

Wer kennt das nicht wenn man das Wort „nein“ nicht in seinem Wortschatz hat...

Was will man machen wenn man Schreiner ist und einen Roller tunt sitzbank umbauen und ein ein paar alte Holzpaneelen aufs Trittbrett nageln.

da wäre es bestimmt noch fies abgegangen, aber ist leider geschlossen. der Typ verkauft seit Jahren irgendwelche Kisten aus Taiwan und auch Teile aus Drittlihnländern und behauptet es sind neue Teile für Acma und co. Obwohl der scheiss seit Jahrzehnten nicht mehr produziert wird in Flammneu. vor etwa 8-9 Jahren waren es mal ein paar ss Fakes „natürlich komplett Original“ mit denen auf genau die gleiche Masche ala. der Vorbesitzer ist verstorben, Papiere neu beim tüv beantragt wurden verkauft. es steht halt jeden Morgen ein dummer auf...

auf jeden fall Hammer was da an Leistung ansteht.

ich bin die fb 36 mit allen federn gefahren mit 30ps bei einer 3.43er Primär im Rennroller, mit kupplungslepfen an manchen Kurvenausgängen usw. wenn du jetzt die Kupplung mit sagen wir mal nur den dicken Federn mit einer 2,56 auf der Straße sollte das halten. Ich fahr aber immer 500 ml öl...

Da kann ich zu 200 % zustimmen. Es gibt viele schwarze Schafe die mal gleich gegen alles und jeden sind, bei uns beim TÜV ganz besonders. machmal glaube ich es gibt da nur Schafe...

Es geht voran... bisschen was einstellen dann sollte das passen, da hat die ets vielleicht auch keinen übermotor mehr

Was sollen die m1-60L Motoren den Kosten? kumpel sucht sowas grad...

Wir waren auch gerade mit 6 Jungs unterwegs, 15 grad echt Wahnsinn...

Mir ist das auch zu viel , wenn ich 2 Veranstaltungen mit 2 Rollern fahr ist mir das zu teuer...

Wird es den die Zeitnahme mit den geliehenen Transpondern auf den kartbahnen nicht mehr geben? ich hab mit dem Elektronik scheiss echt immer meine Probleme und war mit dem Transponder dran und ab eigentlich immer sehr zufrieden.

Also eher in Richtung Leistung gehen, warum aber dann nicht gleich in Richtung 200 ccm ?

Wird der günstigster wie der m200? ansonnsten macht das glaube ich nicht so voll viel Sinn, oder hab ich da nen Denkfehler?

Der ist also vom vorauslass schon gleich ein paar grad höher wie der einteilige 60er Zylinder.

Genau so ist es, es gibt aber auch noch den 56mm und 60mm mit einteiligem Auslass zu kaufen.

Hier gehts um den Quattrini m1-60 b mit 60 mm Kolben und Auslass mit 2 Nebenauslässen ich hoffe der Ralf ist nicht sauer wegen Bilddatenklau uns so

Ich mach grad eins auf

Sowas verliert man echt ungern... ich war gerade mit dem Motor von oben nochmal neh runde drehen. macht gut Laune jetzt, fehlt untenrum bisschen was aber dreht ein gutes Stück freier nach hinten raus. auf der Geraden voll durchbeschleunigt schafft der Motor Tacho 130

Eigentlich nichts, die Feile ist das non plus ultra ! wenn die geschärften Dinger im Wald mal stumpf werden kannste einpacken. die lassen sich dann nichtmehr Feilen da sie ausgeglüht sind. Ich feile daher immer und alles

Finde ich auch , echt der Hammer...

Und mach den Adidas Schuh am kotflügel ab, das ist echt garnicht mein Geschmack...

Sei froh, kostengünstige Reperatur

In der esc ist John das so mit Heck und Trittbrett aus Kunststoff gefahren, schon vor 7 Jahren oder so. folieren an unseren Rahmen ist für jeder der das beruflich mach der absolute Horror. ich finde eh das auf unsere schönen Roller Lack gehört, wenn’s auch mal schwarz matt ist

Ja da ist die Kupplung platt...

Jetzt weis ich wieder was mir die letzten Monate gefehlt hat...! der Brosi ist wieder da