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ludy1980

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Alle Inhalte von ludy1980

  1. Der Ludy der mit dellorto voll sortiert ist hat ihm ja 7 km weiter was angeboten! aber der Peter ist ein harter Hund und bestellt sich lieber seine Teile selbst aaaaber er ist vom vorgeschlagenem Motorkonzept schon jetzt überzeugt
  2. Hat zufällig jemand das Datenblatt für Dellorto Vergaser vom Herrn Falc zur Hand. ich hab es gerade 1 Stunde gesucht hier aber ich finde nichts
  3. Bei den Bildern geb ich dir recht aber parmakit hat keine 5 verschiedenen Zylinder mit der gleichen Bestellnummer...
  4. Das ist auch der Preisunterschied, Kolben in geil Zack 60 Euro mehr...
  5. Ja , original ist der Zylinder für 52,7mm hub und 102,8mm pleuel. hubist fahrbar mit weniger aber mit kürzerem pleuel muss der Zylinder um ein paar Millimeter abgedreht werden unten.
  6. Mit kurzem Pleuel passt der leider nicht...
  7. Könnte halt sein das du einen kurzen 4. brauchst...
  8. M1-56L etwas den Auslass nach oben dann sollte der top laufen mit Hugo.
  9. Ich Blick das hier nicht, bfa, Zerstörer . was ist das jetzt für ein Motorgehäuse? ich komm auch mit den Daten nicht mehr klar. der Zylinder ist eine Zoomversion von rs125 Zylinder der mit 125 etwa um 50ps hatte jetzt mit 300ccm und über 60ps?
  10. Ich bin 530d von 130tkm bis 195tkm , ML320 von 105tkm bis aktuell 225tkm und einige zwischendurch mal so 30-50tkm mit Öl drin gefahren. nie defekte Düsen oder so gehabt... aber das hat glaube ich hier nicht viel zu tun mit dem eigentlichen Thema...
  11. Und der Typ der die Kiste gebaut hat taktet auch falsch...
  12. Ich fahre das Öl auch, aber ohne synthetische Anteile. allerdings in meinen Diesel Motoren in meinen Autos um die Einspritzdüsen zu schonen...
  13. Es kann auch sein das der m1B es magerer braucht wie der m1. abdüsen sollte man das immer aber ich lehne mich mal so weit aus dem Fenster wie spiderdust und sage fahr das ruhig mal paar Meter
  14. Definitiv Schruppscheibe , hab ich bei etwa 5 Deckeln so gemacht. funktioniert bis jetzt top
  15. Auf den Diagrammen steht nix vom Typ des Prüfstands. rest kann ich dir leider nicht sagen...
  16. Das liegt auch schon am Auspuff, da gibts ein paar die mit dem Hubraum mehr abwerfen.
  17. Langlöcher in die stutzenplatte und weiter raus drehen geht auch...
  18. Dann Versuch es doch mal mit größerer HD
  19. Trenn doch das mittelblech ganz raus Peter! den Auspuff kann ich dir passend machen...
  20. Bei mir war das nach mirecourt mit neuer gefederter Nadel auch direkt weg. in mirecourt 1000 nerven gelassen deshalb
  21. Hab ich auch schonmal gemacht, die Module sind geil. ist bei dir der Kondensator draußen oder noch drin?

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