ludy1980

Wie es aktuell aussieht kommen wir mit 8 Rollern aus dem Saarland zu euch

Wie hast du den Einlass gefräst? ist da Platz fürs Gas genug, der Motor sollte min 23-25 ps abwerfen wenn alles passt.

Neh du warst nur nicht eingeladen

Abschlussfahrt mit Prüfstand und grillen...

Servus an alle, am 28 September ist unser Abrollern dieses Jahr. bei Interesse gerne pn an mich oder einen der anderen Horst‘s

Bei meinem 221 er polini war der kopf stark undicht. kann sowas vielleicht sein, mal Zylinder ziehen und kucken oder so? dann so standart Dinger wie cdi kaputt usw.

Ich würde vermuten das die große quetsche die Leistung kostet...

Also die ETS läuft, da kommt die Tage mal noch ein Diagramm mit den Änderungen. wieder bissi am Kotflügel weiter gemacht heute für meine m210 Smallframe

Ist da jetzt noch Platz für ein Roller? ich würde dann noch ein Team stellen wollen...

Daher ist ja auch extra ein link für Vespa Online dabei

Die Welle hat aber der Felix glaube ich eigenständig gebaut... aber glauben ist nicht wissen

Ja passt er, alle L&S Anlagen wurden für Rennkisten gemacht.

Ich find die auch Mega, aber echt was teuer und man muss auf LKW beim fahren stehen. zum viel ziehen viel geil...

Bau hin das läuft gedremelt nicht viel anders...

Ich finde die xl2 ist etwas zu dem kann man original auch 1 zu 1 Stehen. warum dann alles umbauen?

Den Auspuff fahr ich auf meinem m1-60 ohne L mit neu gestopftem Alu Dämpfer. hab jetzt gerade den Motor mal frisch gemacht und ihn seit etwa 1 Stunde am laufen. heute Mittag fahr ich das mal und kann gerne berichten. anlage ist aus 1,2mm Blech , ist sehr sehr leise im Vergleich zu allen anderen Anlagen

Der Hugo ist auch eigentlich eher so für einteiligen Auslass wie polini und malossi guß mit etwas mehr Steuerzeit. wir hatten mal einen Motor beim 24h rennen vom wheelspin mit wenig steuerzeit 53/60 Hubraum mit Bertha, das hatte knapp 27 ps und ist für mich Mega geil gefahren... kennst du niemand der dir den mal leihen kann?

Das passt so sehr gut. das Getriebe sieht bei mir genau so aus und macht alles zu 100% was es soll.

Das ist genau das gleiche wie bei den Motoren mit s-Förmigen Ansauger. desto größer desto schlimmer wird’s, man gewöhnt sich dran. bisschen erhöhtes standgas hilft...

Geil das ist die genau

Vielleicht die Welle für den quattrini mit langem pleuel ?

Hat irgendjemand noch Bilder von der Orangina Lammy?

Was gibt es für einen Grund einen Auspuff der für eher hohe Zeiten ist auf einem Motor mit sehr tiefen Zeiten zu testen ? so ein Auspuffbauer macht sich da ja schon ein paar Gedanken drüber...

Tipp kann ich dir keinen geben außer das du noch ein Lüfterrad verbauen solltest falls der Motor zum laufen kommt.

Das mit dem druckpunkt ist so bisschen wie Öl und reifen. ich finde das weiche megageil, am liebsten fahr ich 11 mm ajp pumpe mit 4 Kolben Sattel. das harte lässt sich nicht so geil bei Schräglage dosieren...