Deep4

heeeeeee....hopp ! :wasntme:

Hat Deine Vespa einen Vorbesitzer ? Dann weisste Bescheid. Ich bezweifel, daß die bei Piaggio 21er Kupplung auf Originalprimär verbaut haben...das fällt jedem Blinden bei der ersten Fahrt auf, wie das Teil dreht...

Ich würde das mal so sehen : Wenn der Laden (welcher denn nu ?) Scheisse gebaut haben sollte, und die Sache auf Rechnung lief (oder schwarz gemacht ?) war es taktisch eher unklug selber an dem Kram rumzubasteln. Wozu gibt es denn Gewährleistung ? Du hast jetzt nämlich das Problem zu beweisen, daß die Schäden nicht von Dir verursacht wurden (Gewinde platt etc.). Ansonsten würde ich der Werkstatt nämlich den ganzen Kram vor die Füße werfen... Und zum Thema Kupplung : War die ursprüngliche Kupplung neu bzw. tatsächlich in Ordnung ? Weil Einbau auf Kundenwunsch ist so ne Sache (weil : auf diesen Gegenstand keine Garantie/Gewährleistung). Ist halt irgendwie ne schwierige Rechtslage. Da hilft wohl erstmal nur ausdiskutieren und irgendwie einigen...

Du legst es Dir auch zurecht, wie es Dir gerade passt. Denn 1) Ist es nicht nötig, im gleichen Tonfall auf etwas zu reagieren, geschweige denn noch einen drauf zu setzen. Sprache läßt wesentlich mehr zu, als Schimpftiraden hageln zu lassen. Leute verbal fertig machen geht viel besser hintenrum 2) Fand ich Stuhlis Ton auch nicht wirklich prall, inhaltlich aber voll ok (mal bitte drüber nachdenken!) 3) Legst Du es durch Deine Art auf Ärger an - man kann es auch einfach auf sich beruhen lassen. Nein, crisu legt noch einen drauf. Beispiele raussuchen spar ich mir, die meisten hier kennen Deine Postings. 4) Reagierst Du im "wirklichen Leben" auch so auf irgendeinen Scheiss ? Gibt´s dann jeden Tag Prügeleien ? Oder läuft das nur im Forum so, weil da kann man es ja machen ? Ich verstehe Dich echt nicht...Du bist ja echt ne gesunde Mischung aus HB-Männnchen und Terrier. Komm mal runter, zähl bis 10, nimm Dir ein Bier, wedel Dir einen oder mach sonst was. Aber ENTSPANN Dich mal... Bestimmt nicht dazu, um im Minutentakt Bilder aus dem Web zu verlinken, die jeder auch selber per Google finden kann. MEINE MEINUNG ! NICHT ALLGEMEIN GÜLTIG !

@crisu Man muss Stuhlmann mal recht geben : Du JAGST Postings. Siehe Morgenversüßung, Ami-Karren und einige andere Threads. Manchmal sieht es wirklich danach aus, Du schreibst nur um Deinen Counter zu erhöhen. Man MUSS nicht zu jedem Krempel seinen Senf dazugeben. ...und Dein Ton ist unter aller Sau. Und jetzt komm mir nicht mit "wie es in den Wald hineinruft etc". Du kommst halt häufiger echt vollprollig rüber, und ich bin wohl weder der Erste noch Einzige, der das denkt...

Ich finde die Sprint auch voll ok - bis aufs Trittblech. Mach wirklich Leisten dran, das wertet den ganzen Roller auf. Ansonsten würde ich sagen, Aufwand (=Geld) und Ergebnis stehen in echt gutem Verhältnis zueinander ! Was musstest Du denn alles an Teilen neu machen ?

Ähnliches Setup, nur Original-Welle : HD 140 Mischrohr 264 Nadel X2, 2. Clip von oben (was meinst Du eigentlich mit Nadel 200 ???) ND 55 Schieber 50 Lief auch sehr gut, drehte toll aus etc. Nur untenrum net allzu doll, mächtiges Rumgebrabbel und Blowback. Lag aber wahrscheinlich auch an Plug & Play, also weder Malle noch Gehäuse oder Welle bearbeitet... Ansonsten würde ich sagen, geh vielleicht mal einen Tick mit der ND runter...

Poliert sind die nie...musst man wohl immer selber erledigen !

Schau mal hier... KLICK!

Passte wohl nicht wegen der Verzahnung oder den Abständen zwischen den Zähnen, irgendwie sowas (HALBWISSEN !). Hatte noch keine 22er in der Hand...

Fragst am besten beim TÜV nach...die können Dir am ehesten sagen, was geht, ob es geht und was es kostet. Ansonsten spricht natürlich nix dagegen. Wahrscheinlich wirst Du ein Leistungsgutachten brauchen, Bremsen sollten TOP sein (versteht sich aber von selbst), beim TÜV wird evtl. die Lautstärke gemessen (sollte man bei Zeiten dran denken)... Am besten noch bei schönem Wetter hin und nett zum Prüfer sein, dann geht das...

Mal ne Frage zwischendurch (passt aber zum Thema) : Passt die 22 Cosa auf das Original 200er Primär jetzt wirklich drauf ? Ich hatte immer "21 und 23 geht, 22 nicht" im Kopf...kann aber auch falsch sein...

*hopp*

Original sind die Dinger doch auch Alu poliert, oder ? Mit ein bisschen Arbeit sieht das quasi aus wie Chrom - zumindest nah dran...

Offiziell deutlich weniger...ich fahre mit Vorne 2,0 Hinten 2,5 sehr gut...

@tom, mach mal Dein Bild was kleiner - da scrollt man sich ja nen Wolf...Signatur ist ja gut und schön, aber was kleiner ist feiner

Blinker, Standlich und Hupe funzen bei PX alt nicht ohne Batterie. Bei meiner PX (81er P80X Rahmen, 82er P200E Motor) ist das auf jeden Fall so...

Kommt, Preise aktualisiert - Reifen für Umme ! :heul:

Schwimmer oder Nadel defekt ? Das gleiche hatte ich auch mal. Wenn defekt -> Kurbelwellengehäuse läuft voll -> abgesoffen. Nach einiger Zeit ist alles aus dem Benzinschlauch rausgelaufen und verdunstet und die Kiste läuft wieder... Wenn es das nicht ist : Zündung bzw. Kondensator defekt ?

@arno Kann ich nachher mal nachschauen. Gebastelt hatte ich mir mal eine, muss sie nur finden...kriegste später PM !

Wieso hast Du denn die Befürchtung, er könne platt sein ? Da gibbet doch bestimmt einen konkreten Grund !

Los Leute, ran an´s Gerät ! Ein paar Sachen sind noch da !

Ich habe unter Verkaufe einen Kopf für die 200er. Zustand ist sehr gut, schau mal rein, da gibt´s auch Bilders :wasntme: KLICK!

In dem Augenblick wo die Prospekte vor die Reifen geworfen werden kann man sehen, daß die Vespa nach hinten rollt. Irgendwann sollte die doch vom Band rollen, oder ? Daß hieße, die Geschwindigkeit der Vespa und des Laufbandes müssten immer aufeinander abgestimmt werden. Aber um mal auf den ominösen Kreisel zurückzukommen...klar ist, daß sowas funktioniert. Aber auch bei so niedriger Geschwindigkeit ? Ich meine, wenn man sich mal die Reifen ansieht und wie extrem langsam die sich drehen, würde ich mal sagen daß Ding fährt nicht schneller als 3-4km/h (nur meine grobe Einschätzung !). Der Kreisel müsste schon extrem fett sein und sehr viel Masse haben, damit das funktionieren kann. Schaut Euch mal einen Spielzeug-Kreisel an, wie leicht die Dinger sind, aber dafür relativ viel Umfang haben, und wie viel Energie nötig ist, um den für relativ kurze Zeit am Laufen zu halten. Rechnet das mal auf ne 100kg Vespa hoch. Ich zweifel das Prinzip nicht an, frage mich aber, wo man in der Vespa so einen Kreisel inkl. Antrieb unterbringen kann, und wie das ganze mit Energie versorgt wird...

Soooo langsam wie die Vespa auf dem Film über das Band rollt, ist doch nicht die Bohne mit Seitenführungskräften oder was auch immer. Nie und nimmer bleibt die so aus eigener Kraft stehen ! Das ist irgendein Fake...