Han.F

Ich hab den "Stabschleifer" und kann ihn nur wärmstens empfehlen!!! Liegt in der Hand wie ein etwas dickerer Kugelschreiber und hat trotzdem genug Power für 6mm Fräsköpfe. Wahnsinn wo man damit überall hin kommt und der Abgasschlauch mach das Ganze auch angenehmer beim Arbeiten. Hab den jetzt schon seit 4 Jahren ohne Defekt, das einzige was bisher "abgenudelt" ist sind die weichen Blechschlüssel die da dabei sind bzw. waren! Also, wenn du einen Kompressor mit ausreichend Leistung hast, sind die 30 Euro gut angelegt. (im Netz findet man den billiger!!) Ich hätt das Teil ja noch gern mit 90° Kopf zu einem leistbaren Preis, dann müßt ich mich nicht mehr mit meinem umgebauten Zahnarztteil herum quälen!

haha, da schaut man sich den radnabenmotor link an und entdeckt das: klick mich

meine empfehlung: einbettmassen

kann meinen mund nicht mehr halten ich glaub das einzige was an dem zylinder wirklich interessant ist: bekommt man damit ein breiteres band als mit dem malossi hin oder nicht!?!?!?! ob 30, 40 oder mehr ps ist doch im endeffekt egal, denn in dieser region platzen die blöcke eh der reihe nach! (außer man nutzt sie nicht) ABER, sagen wir mal 25ps über 4500 u/min band .... JA!, da ist die luft beim malossi schon seeeehr dünn! p&p hin oder her, den kleinen falk fährt auch keiner mit original vergaser, geschweige denn mit original puff! und sind wir uns mal ehrlich, beim heutigen stand gelingt es doch schon eigentlich fast jedem einen malossi mit kaufteilen """plug&play""" auf 28ps zu bringen, ohne wirklich ahnung zu haben! nicht falsch verstehen, ich freu mich auch über neues spielzeug, aber über den sinn, so denke ich, werden die ersten kurfen entscheiden! sorry, hab schon zu viel

Kann mir mal jemand die Standartbedüsung eines 35er Mikuni sagen? DANKE! Ach ja, die Suche hat nichts ausgespukt!

ich beobachte und bewundere das projekt von rally210er schon von anbeginn, aber diese diskusion "jetzt" ist für mich komplett sinnfrei! was der block bringt, werden wir auch nicht nach den ersten diagrammen sehen, denn 35Ps am rad wird er schon haben, ABER wie lange das teil hält wird wohl nur die zeit bzw. die gefahrenen kilometer zeigen und somit auch ob sich der aufwand gelohnt hat!!! meiner meinung nach hat sich der aufwand in jedem fall gelohnt, denn wie könnte man sonst in diese richtung erfahrungen sammeln! hier noch mal ein danke schön an rally210er, daß er diese erfahrungen auch mit uns teilt!!

verkaufte Teile raus ...

stöber dich mal durch, ich glaub die haben alles! sehr interessant sind auch die zugaben für die schmelze (weniger lunker, ...) lg

Hab da was gefunden, was dir auch weiterhelfen könnte! Hohnen Gießereibedarf wahnsinn was es da alles für schöne sachen gibt

Px Gabel jetzt auch im Angebot!

Zum Schmelzofen: Eigenbau Schmelzofen und noch schöner Eigenbau Schmelzofen dachte, vielleicht kannst du das brauchen... edit fragt noch, warum baust du dir nicht den zylinder aus wachs?? (den könntest du komplett einbetten und vor dem alu-gießen ausschmelzen!) lg hannes

so, verkaufte Teile gelöscht ... kaufen, kaufen, kaufen, damit ich das Topik endlich schließen kann

Noch mal hoch damit und verkaufte Teile gelöscht ...

Hat wer eine Schablone oder eine .cad Zeichnung von der Kopf & Fußdichtung bei der Hand? Komm grad nicht zum Abzeichnen / Messen... danke schon mal! p.s.:Braucht noch jemand eine 8,2mm Fußdichtung oder 2,2mm Kopfdichtung?

ja, alles dabei!

wieder mal hoch damit .....

hab da einen kolben von wösner für dich: LINK

Kontrollier mal die Federn beim Auspuff! Kenn das von meiner, hab dann die Gummiüberzogenen von PM genommen und weg war es! LG Han.F

Verkauft kann zu!

Achtung!!! Das klingt für mich nach viel zu heißen Zylinder und volgedessen Selbstzündung! Das macht kein Motor länger als ein paar Sekunden mit! Ursachen: Zu mager

hatte das problem auch schon! ist mir 3x nicht dicht geworden ... ohne dichtung und mit roter würth war dann alles dicht! frag mich aber nicht wieso??? lg

3 Punkte: 1. Automatik 2. Plastik 3. 4 Takte

moment mal, zieh wien umgebung nicht in den dreck, schon gar nicht, wenn du nicht weißt wovon du sprichst bzw. schreibst!!! :-D sorry für oftopic!

@oletel pfff ..... versuch doch mal, dir selbst für deinen motor einen auspuff zu entwickeln! ich wette, nach dem 10 mal konus und/oder stinger wechseln + zig prüfstand läufe wirst du dir einen fertigen & funktionierenden auspuff herbeisehnen! ich finde es toll, daß es leute gibt die ihre hart erarbeiteten errungenschaften mit uns teilen und uns mit z.b. einem bausatz die möglichkeit geben diese erfahrungen für wenig geld und vorallem für noch weniger zeit, aufwand, nerfen, .... zu nutzen! so unbedachte meldungen wie von dir sind somit einfach nur besch*****! denk mal ein bischen nach ---> vielleicht kommt dann ja mal ein wenig einsicht! von den leuten, die abgezeichnete plagiate im netz verdrehen möchte ich gar nicht reden. frohe und besinnliche weihnachten!!!

würde bei dem den ich hier rumliegen hab auch so aussehen....