Han.F

ok, noch mehr auswahl ... aber was sollen die zylinder besser können als z.b. falc? was polini auf jeden fall könnte wär durch massenproduktion die "konkurrenten" im preis ausstechen -> was ich aber nicht glaube, da der "neue" polini rap ja auch nicht gerade billig ist und können tut er auch nix! will hier nix runtersprechen und laß mich gern mit argumenten überzeugen!

makier wo es streift, starte den motor ohne abdeckung und halt an die makierung eine feile dran. dauert max. 10 min dann paßt die abdeckung, aber paß auf deine finger auf!!! da du die abdeckung mitlackiert hast bleibt eh nur schleifen oder spacer!

kleine teile ... warum nicht selber machen: http://www.electronic-thingks.de/startseite/index.php

***LINK***

weiß nicht wie "neu" das noch ist ... mir wärs noch nicht aufgefallen: Innenrotor von parmakit:

und der nächste, der was kleines unauffälliges sucht: Link EGT Anzeigegerät ich hab sogar schon mein stage6 zerlegt um zu schauen, ob ich es irgend wo eingebaut bekomme

verkaufsargument: es werden sich bei weitem mehr leute über ein egt im tacho freuen als wassergekühlt überhaupt herumfahren!!! und eine temperaturabnahme am zylinderkopf bringt hald nicht wirklich was ... nicht ohne grund bauen sich immer mehr leute ein egt ein!!!

@sylvia_sip wie wäre es mit einer erweiterten temperaturanzeige für egt!?!?!?!? die normale temp. anzeige bis 250° braucht eh keiner!

solche nieten oder zumindest so ähnliche gibts im schneidereibedarf!

ärgert mich immer noch, warum nicht gleich ne EGT anzeige!!!! wozu eine temperaturanzeige bis 250°??? weil mehr leute mit wasserkühlung als mit egt fahren ... wohl kaum! :-D

so wie das gewinde verschlagen ist würd ich darauf achten, daß die welle nicht krum ist!!! sonst bekommt man das sicher wieder hin! hauptsachen du bringst die schraube drauf ...

pinasco und polinikolben vergleichen halte ich für blödsinn! die erwähnte bearbeitung vom pinascokolben hat schon sinn, da das kolbenhemd geschossen ist! beim polini ist da sowieso genug platz mit gs kolben! wenn man optimieren will, dann mit breiteren fenstern die natürlich auch am zylinder verbreitert werden müßen! ok, gibt optisch vielleicht nicht so viel her aber macht in jeder hinsicht sinn und stabil bleibts auch! aber ja, voodoo zauber verkauft sich besser!

sieht echt gut aus! ich muß spaaaaren

@ ske1406 mußt nicht gleich ne fühlerlehre kaufen! kannst einen flyer oder einen dünnen plastikstreifen oder rasierklinge, .... auch nehmen. hauptsache du hast einen reproduzierbaren anschlag!

@ undi klingt sehr interessant! hoff du berichtest dann auch ob es was gebracht hat!!! der puff wär damit auf jeden fall leichter ...

hehe, kenn eh solche maschinen, aber da ich nur meine hände und einen gedrehten konus hab, find ich das halt geschummelt

"pneumatische Anlage zum Blechrollen" na geh, du schummelst ja!! hm, ich glau ich muß mir da auch was einfallen lassen ...

@olipv war's arg schwer zu rollen mit 2mm blech? -> 2mm oder doppelwandig soll bei mir irgend wann die mumie ablösen!

haha, die mumifizierungs - welle bricht an ... ich zähl mich auch bald dazu

schau dir die beiträge von motorhead an und auch dieses topic: http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/schon_immer_uber_mumien_wissen_t76444.html ohne keramikband sind alle "neuen" laut ... find ich! mit mumifizierung klingt motorhead seine aber extrem dumpf und sehr angenehm! geht meiner meinung nach in den gassen von wien als original durch, solange er den vergaser nicht aufreißt .... denn dann schreit das membran

für österreicher is das nicht so gut, wenn man gleich die zündung und den zylinder sieht

paaaah, hät der ne egt-temperaturanzeige statt der normalen wär der wohl echt perfekt für mich

die feder ist meißt mit vorspannung montiet damit die tachonadel links gegen einen anschlag drückt! wenn du den beim ausbauen entfernt hast kann dir deshalb auch die feder rausgerutscht sein! den tacho wieder hin zu bekommen ist jetzt sehr schweer, da du nicht weißt welche vorspannung du brauchst damit er richtig anzeigt! ohne guten 2. tacho zum vergleichen (z.b. mit bormaschine beide bei gleicher drehzahl antreiben) wird das nix mehr!

keiner interesse?

ehm, der abstellknopf is bei mit in daumenreichweite beim gasgriff