t4.

Hatte ich mich schon bedankt? Ich glaube nicht - dann mache ich das hiermit! War nicht so schlimm, daß die Würste wech waren. Ich hätte wohl eh' keine runterbekommen ...

Doch. Einfach mal in Suche suchen ...

BillDazz HIER

Für was?

Haitorso-Bilder HIER BTW: wer ist eichelich Horst?

Funzt! Sehr geile Taktfolge, das schaut irgendwie nach mehr als 50 Rollern aus. Der arme Radfahrer da in der Mitte [*röchel*] ...

... was aber ein B zuviel ist ... VBB1: VB1:

PK / PK S bis ca. Bj. '86, vermutlich italienisches Modell (jedenfalls nix deutsches) Erkennbar an der Form, an der Sitzbankschloßblende, an der Prägung der Sitzfläche, am Halteriemen und (von unten) an der Befestigung und am Schließmechanismus.

Gib Gas! Wir sind wohl auch nicht so ganz pünktlich ...

Die Altherrenriege des VauTzehHannover is nu mal ncht mehr so flink. Egal: froie mich schon - und hoffe, daß ich bis 10:30 wieder fahrfähig bin ... Torge: dito wie Kotze - allerdings ohne Fümpf, dafür mit bewährter A(I)CAB-PayIckes ... Bis nacha & reinhaun; ich bin drin im Mai!

Lt. StVZO "vorne rechts". Ist bei Motorrädern normalerweise der Lenkkopf, aber im Handschuhfach am Lenksäulentunnel geht nomalerweise auch. Hier bei uns geht's aber auch ganz ohne ...

ETSen sind selten - jaja ... Heute nach Tipp von Herrn linksgewinde mal die entsprechende Straße abgesucht und 'ne zweite ETS in unserer Stadt gefunden. Ist das jemand hier aus dem Forum? Darauf hab ich mir dann gleich 'nen Kaffee nehmen müssen ...

Solange die nicht abgemeldet war eigentlich nicht. Hab neulich erst nochmal beim TÜV nachgefragt, da ich noch 'nen Stollenjapaner mit rosa Plakette von 08/93 angemeldet rumstehen habe. Wenn ich dieses Jahr im August komme, bekomme ich volle 2 Jahre TÜV für 35,80? hatter jesacht. Im Juli gäb's nur einen Monat ... Gibbet's nicht.

Klar. Ab mit dem Plättchen wo ON-OFF-LOCK draufsteht. Dann geht das auch so. Allerdings kann man dann dein Handschuhfach leichter aufpopeln, wenn du das teil nicht ersetzt ...

Außerdem sieht der GPT nach PK aus ... Gepäckfachklappe PX alt habe ich hier, unbenutzt aus altem Lagerbestand / NOS; 15,- plus Hermes-Porto (3,90 ?).

LiMaKabel neu machen. Wenn du Pech hast, zerbröseln die anderen auch bald (spätestens beim Versuch, das blaue zu ersetzen ...) Ach ja, Riffelblech am Besten weglassen. Es sei denn, die 102325 (Respekt!) haben die Substanz des Trittbleches schon weggenagt ...

Kein Srom oder kein Stom? Was für'n Moped? Wenn PX Lusso: das blaue Kabel liefert den Strom für alles (außer Zündung) ...

Grau gab's in (D) AFAIK nicht, nur weiß und rot. Ja. Eigentlich nicht. Diese Aufteilung kenne ich nur von PKs .. Geht (wieder AFAIK) nur bei der deutschen PX nicht. Die italienischen Lussos und T5 haben den Schlüssel auch in OFF-Position abziehbar. Kenn ich jedenfalls so. Allerdings weniger Zähne (20?)

Schloß muß auf OFF stehen ...

Ist ein mördermäßiger Aufriß. Die Teile (Schloßträger) gibt's nicht zu kaufen. Müßtest du also aus einem alten Chassis raustrennen, den Lenksäulentunnel / das Beinschild vorn bei dir abbohren, den Träger verschweißen (sauber und gerade und in der richtigen Position!) und dann Tunnel und Beinschild wieder sauber verschweißen. Lackieren nicht vergessen ... Ach ja: da gibt's auch noch Kompatibilitätsprobleme. Das an der blauen ist nur ein Lenkschloß oder Lenkerschloß. Weiß nicht, ob sich das mit deinem Lenkrad verträgt ...

... kann auch durch einen (bzw. zwei) defekte Spannungsregler kommen. Brennen evtl. ab und an mal Birnen durch?

V5X1T?

Wurst ist im Mai zweimal. Einmal die erste-Hai-Wurscht von CuniBert am Brelinger Berch und dann der W.U.R.S.T.-Termin 'ne Woche später als sonst. So sagte mir das Stefan. Ich schreib das mal rum, wenn Stefan oder Gürgen die Örtlichkeit bestätigt haben ...

Zu.