Hallo

Also ich war heute auf einer Messe und hab so ein Teil vorgeführt bekommen, das man auf die Benzin- od. Dieselleitung klemmt und durch spezielle Magneten irgendwie den Verbrauch verringern soll.

LINK

Das Ding heißt ECOFLOW und ist auf dieser Seite unter Sparen beim Autofahren beschrieben.

Das Teil ist meiner Meinung halt mit ca. 90.- schon recht Teuer.

Doch wenn es geht dann sieht das anders aus.

Es ist jetzt auch 3 Monate zum testen mit Geld zurück Garantie.

Was haltet ihr davon?

Andi

baue es ein und berichte uns .

Die Version die Die Kristallstruktur des Benzins ändert find ich aber fast noch besser

Ist der gleiche Schwachsinn wie der ganze Krampf bei den Wasserrohren, bin Gaswasserscheißemensch und seh ehrlichgesagt keinerlei Verbesserungen, wie denn auch????

Aber du kannst dir ja einfach mal den Magneten aus nem Fahrraddynamo an den Spritschlauch hängen, ist in etwa das gleiche nur preiswerter

ist doch toll so ein ding, dann weis der bock immer wo norden ist und ich brauch nicht mehr eisenpraparate schlucken - der bock weis ja wo es lang geht.

gruß mopedkerl

Das hier sagt alles was es zu dem Thema zu sagen gibt.

das sowas immer noch verkauft wird . . . ?

- gonzo

ich hätte da noch n paar Tuningsteine günstig abzugeben;

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garantiert getetstet, umweltfreundlich und jederzeit reversibel!

Einfach aufs Trittblech legen und schon gayts los! :uargh:

Hab ja so ein Ding nur gesehen und nicht gekauft od. gesagt, das es geht.

Also ich dachte mir schon das das ganze ein sch..... ist.

Aber ich wollte mal eure Meinungen hören.

Andi

durch spezielle Magneten irgendwie den Verbrauch verringern soll.

In irgendeiner alten Scootering von '94/ '95 haben sie diese Dinger tatsächlich getestet. Waren auch diese "Ecoflow". Ich empfand diesen Test allerdings nicht gerade als aussagekräftig. Denn einmal haben die den Roller in 100% Originalzustand auf den Dynojet gestellt und einmal mit Ecoflow auf der Benzinleitung + irgendeiner Platin-Renn-Spitfire Zündkerze.

Auf dem Dynojet hatte der Roller mit Ecowundermagneten+Zündkerze 0,5 PS Mehrleistung.

Meiner Ansicht nach hätte man alle Komponenten (Spitfire, Ecodings etc.) getrennt testen müssen.

Außerdem sind 0,5 PS zu vernachlässigen. Die Differenz wäre mit einem und dem gleichen Motor bei jedem neuen Prüfstandslauf schon normal.

Wie der Smallframe-Auspuffanlagen-Test schon gezeigt hat, sind sogar 1-2 PS an verschieden Tagen auf dem gleichen Motor/Prüfstand möglich.

Also beweisen 0,5 PS gar nichts.

Die Spritersparnis haben die Redakteure von Scootering auch als Vorteil des Wundermagneten genannt, konnten ihn aber nicht wirklich nachweisen.

Muß mal schauen, ob ich den Bericht nochmel finde.

Gruß

Marc

das man auf die Benzin- od. Dieselleitung klemmt und durch spezielle Magneten irgendwie den Verbrauch verringern soll.

... und die Erde is ne Scheibe

Abgesehen davon, 0,2l Sprit auf 100km mehr oder weniger, darauf kommts nun wirklich nicht an finde ich. Dann lieber den Vergaser richtig abstimmen, da spart man sicher mehr Sprit!

Trotzdem, ich würde gerne mal nen unabhängigen Testbericht sehen wo das Ding an nem LKW-Diesel dran ist, da sollte man dann schon nen wirklichen Unterschied messen können falls das funktioniert!

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Bearbeitet 8. März 200422 Jr. von Andre

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andré, auja. schick mir gleich 3 davon - für jedes rad eins und sicherheitshalber fürs reserverad noch eins mit. stimmt das, dass man mit etwas geschick sogar sprit damit herstellen kann? dann braucht man gleich noch einen größeren tank, der läuft sonst immer über

Habe von einer Arbeitskolegin ein interessantes Buch über " Wasser-besprechen " bekommen, je nachdem wie man eine bestimmte Menge Wasser bespricht/schallt bildet diese Positive oder negative Kristalle aus die dann für den Körper gut oder schlecht sind.

Du kannst das ganze ja mal mit Benzin probieren, als Musik würde ich dir zu Dieter Bohlen-Songs raten, da er ja der Geizpapst von Deutschland ist. Bin auf deine Ergebnisse gespannt. kann dir aber jetzt schon sagen, das es mindestens so viel bringt wie die Magneten...

Außerdem muß man ja auch noch beachten, daß sich auf dem Polrad ja sowieso schon Magnete befinden! Da sich das Polrad ja von der Motorseite gesehen im Uhrzeiger Sinn dreht, wird das Benzin im Kurbelhaus ja automatisch zu Benzin mit rechtsdrehenden Benzinmolekühlen und wie man vom Joghurt weiß, ist das besonders gut!

... und denkt in diesem Zusammenhang auch an die St. Christopherus-Plakette. Dann passiert auch garantiert nie ein Unfall.