Muss euch mal mit Preisen nerven.

Hab da was am laufen...

Vespa P200E, Baujahr 1977 noch mit Blechkaskade, komplett restauriert, erste Serie... Tutti-Kompletti, funzt alles, ohne Blinker

Was würdet ihr dafür bezahlen?

noch mit Blechkaskade

sicher das es ne P200E ist ?

MfG Jones

1000 bis 1900.-

Bilder ??

rs

Was willste denn jetzt...Ne PX oder ne Sprint ?

Was willste denn jetzt...Ne PX oder ne Sprint ?

bin am überlegen

max. 400 bei uns in VLBG.... 500 ist der motor wert und 100 kostet es den rest zu entsorgen

O

Was willste denn jetzt...Ne PX oder ne Sprint ?

'Ne PX "noch mit Blechkaskade" ist doch noch fast 'ne Sprint (/Rally), oder?

noch mit Blechkaskade

UNBEZAHLBAR!

'Ne PX "noch mit Blechkaskade" ist doch noch fast 'ne Sprint (/Rally), oder?

Nein. Ist die Serie limitata "Prototipo nuova linea"...

Unbezahlbar!

Stell mal ein Bild rein, hab noch nie ne PX mit Blechkaskade gesehen.

Jo.. da bin ich auch gespannt

Gruss, Hansi

meld mal interesse woran auch immer

Blech Kaskade kenne ich auch nicht.

Daber die 6Volt PX ohne Blinker ist in Italien ein kleines Vermögen wert. Kann schon deutlich über 2000,- sein.

Es gibt auch keiner eine her. Stückzahl war so um die 1700.

ron

Blech Kaskade kenne ich auch nicht.

Daber die 6Volt PX ohne Blinker ist in Italien ein kleines Vermögen wert. Kann schon deutlich über 2000,- sein.

Es gibt auch keiner eine her. Stückzahl war so um die 1700.

moment...

moment...

sicher das es eine LF ist und eine PX?

Klar ist das ne PX!!! Das ist doch dieses Sondermodell, was genau einmal genaut wurde

@david12705: das ist KEINE PX!!!

MFG

Vielleicht wäre erstmal der Grundkurs "Vespa Typenkunde" zu buchen, bevor hier Preisanfragen für PXen im PV-Mantel gestellt werden.

Vielleicht wäre erstmal der Grundkurs "Vespa Typenkunde" zu buchen, bevor hier Preisanfragen für PXen im PV-Mantel gestellt werden.

wie peinlich. was iss es dann?

hilft die ausrede: meine freundin hats geschrieben?

dann werd ich des wohl verwechselt ham...

Ich vermute mal , dass die karre in dem Avatar Deine ist, oder? dann solltest Du doch eigtnelich wissen, wie ne PX aussieht.

Bei der weissen würde ich auf Primavera tippen - und einen 200er Motor hat die mit ziemlicher Sicherheit nicht.

Primavera: ist aber small frame

Primavera: ist aber small frame

die im avatar ist meine... SORRY! ich bekomm ja n riesen vespa-buch auf weihnachten...

des was ich reingestellt habe ist eine primavera ->kostet 2200? im angeblich o-lack

die im avatar ist meine... SORRY! ich bekomm ja n riesen vespa-buch auf weihnachten...

des was ich reingestellt habe ist eine primavera ->kostet 2200? im angeblich o-lack

egal wenn du eine Vespa zu einem guten Kurs bekommst ---> ZUSCHLAGEN

egal wenn du eine Vespa zu einem guten Kurs bekommst ---> ZUSCHLAGEN

ha a kronicher *g*

Mein Gott!!!!

Das ist ja echt super peinlich!!!

die im avatar ist meine... SORRY! ich bekomm ja n riesen vespa-buch auf weihnachten...

des was ich reingestellt habe ist eine primavera ->kostet 2200? im angeblich o-lack

Wenn Du keine Ahnung von der Möhre hast, würde ich keine 2 Grossen plus Kleingeld bezahlen...

Wenn Du keine Ahnung von der Möhre hast, würde ich keine 2 Grossen plus Kleingeld bezahlen...

...gibt keine Tausender mehr. (leider...)

Ansonsten genau die Meinung. Hol er sich was hübsches zum herrichten, dann weiß er, was drin ist und was nicht. Man erlebt immer wieder die eine oder andere Überraschung beim Vespa-Kauf..

LG Stephan

im angeblich o-lack

Das würde ich jetzt mal anzweifeln, sieht sehr nach neu lackiert aus. Zumal Du ja in Deinem ersten Beitrag was von komplett restauriert geschrieben hattest..

die aussagen von dem kerl sind sehr widersprüchlich.

ich habe auch schon einige pm bekommen, dass es sich bei dem typen um nen "schrotthändler" handelt.

ich werde mir anderweitig was zum restaurieren besorgen, dann weiß ich was ich hab und wie es gemacht ist.

positiver nebeneffekt: david kennt sich dann besser aus.