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Verkaufe Lambretta Teile

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Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.

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6.046 Themen in diesem Forum

  1. Zylinderparade - Verkaufe SIL Stage 4 Zylinder und -kits, günstig

    Von Motown1971,
    • 0 Antworten
    • 698 Aufrufe

  2. Kann zu, danke

    Von 1.agm,
    • 0 Antworten
    • 785 Aufrufe

  3. Bitte schließen

    Von Schrottpresse,
    • 0 Antworten
    • 697 Aufrufe

  4. Verkauft. Kann zu. BGM Polrad LI/SX/TV

    Von Rudie,
    • 0 Antworten
    • 726 Aufrufe

  5. VERKAUFT....KANN ZU...Original Miller Foglight 54-F MK.2 NOS

    Von Schrauber71,
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    • 804 Aufrufe

  6. Verkauft, kann zu

    Von maxbroa4,
    • 7 Antworten
    • 2Tsd Aufrufe

  7. BITTE LÖSCHEN

    Von Scooterist69,
    • 4 Antworten
    • 1,5Tsd Aufrufe

  8. Quattrini BGM BigBox Sport

    Von Kevin Becker,
    • 0 Antworten
    • 925 Aufrufe

  9. Erledigt...

    Von de_Zonk,
    • 2 Antworten
    • 971 Aufrufe

  10. Neuteile: Chromring 3°, Trittleistensatz 1 2

    Von Marc-Uwe,   
    • 53 Antworten
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  11. Bitte schließen

    Von Schrottpresse,
    • 0 Antworten
    • 457 Aufrufe

  12. Tino Quick Slip, PWK28, GG Zylinder

    Von lammy-alex,
    • 5 Antworten
    • 1,8Tsd Aufrufe

  13. kann zu , danke.

    Von gatti500,
    • 1 Antwort
    • 1Tsd Aufrufe

  14. [Erledigt] Fly Screens Lambretta Serie 2 & 3 1 2

    Von John Wayne,
    • 59 Antworten
    • 9,3Tsd Aufrufe

  15. Nichts mehr

    Von Kurvenrutscher,
    • 2 Antworten
    • 1,3Tsd Aufrufe

  16. Reserviert! Motor Lambretta J50 inkl. Hinterrad

    Von customcreation,
    • 0 Antworten
    • 710 Aufrufe

  17. Bitte schließen

    Von Schrottpresse,
    • 0 Antworten
    • 629 Aufrufe

  18. Kann zu:

    Von KarlKnapp,   
    • 0 Antworten
    • 1,2Tsd Aufrufe

  19. bitte schliessen

    Von gnurbs,
    • 8 Antworten
    • 2,1Tsd Aufrufe

  20. Rene's Garagenräumung, ein Spitzbua räumt auf! Sip Performance Auspuff dazu 1 2 3

    Von Spitzbua-rene,   
    • 88 Antworten
    • 19,5Tsd Aufrufe

  21. 205er Honda Conv. & 34SS Vergaser & S3 Kickstarter 1 2

    Von Kelle,
    • 42 Antworten
    • 10,3Tsd Aufrufe

  22. Erledigt….Gabel S3 spanisch, Tank S3, Sitzbank "Ancelotti", Kaskade S3 Chromring......Kessel Buntes

    Von Larsen,
    • 5 Antworten
    • 1,9Tsd Aufrufe

  23. Ansaugstutzen BGM RT für links ,BGM 70 mm A Kolben *RESERVIERT*

    Von Shins,
    • 3 Antworten
    • 698 Aufrufe

  24. Ein paar Teile suchen ein neues Zuhause (Sitzbank, Spiegel, CDI, usw)

    Von benji,
    • 0 Antworten
    • 834 Aufrufe

  25. Rubber Mount, Gummi für Zusatzscheinwerfer, Serie 3 - Stoßstangen, Zündung, Stoßdämpfer

    Von Yps,   
    • 9 Antworten
    • 2,9Tsd Aufrufe

  • Wer ist Online   1 Benutzer



  • Beiträge

    • Lambretta-Lutz
      Chimera Twin

      Von Lambretta-Lutz · Geschrieben

      Einzelwelle selbstverständlich... War auf der Antriebsseitenwange mit dem kurzen Stumpf - hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass extrem Getriebeöl mit verbrannt wurde. Da nur auf dem Prüfstand - waren die Vibrationen nicht zu spüren... im Rahmen auf der Straße wären wahrscheinlich die Zähne ausgefallen.. Übrigens auch die Lima war betroffen, jedoch nicht so stark.  Ursache sind u.a. die 4mm Excenter - die haben so hohe "Schultern", dass diese wie Hebel wirken und die Welle komplett wegrutscht. Die Welle ist nun ein wenig breiter, damit nicht zu viel Druck seitlich auf die HZ wirkt. Beide HZ sind jetzt verschweißt - die nächste Revision und Optimierungen stehen eh an - dann wird man sehen, ob die Welle jetzt "stabiler" ist...
    • discotizer303
      Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

      Von discotizer303 · Geschrieben

      wenn du die Kupplung ziehst ist es weg?
    • Elbratte
      Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

      Von Elbratte · Geschrieben

      Ist die Anlaufscheibe in der Kupplung? Sitzt dich Buchse fest?
    • wasserbuschi
      Duplex2Takt Junkie sucht Hilfe

      Von wasserbuschi · Geschrieben

      Ich hatte meine PX zu Duplex Zeiten einfach längs zum Wellblech drauf gestellt. Ständerfüße auf die positiven Wellen, Hinterrad in die Vertiefung.  Das stand bomben sicher. Da hat nix gewackelt. Geht natürlich nur bei parallel Duplex und entsprechendem Wellenprofil...  (was mit einem schon geforderten Foto verifiziert werden könnte)    Al 
    • Elbratte
      Vespa P 200 DN Motovespa Motortuning

      Von Elbratte · Geschrieben

      Wende Dich doch am besten an SIP. Ich bin nicht im Bilde, ob es auch ein anderes Gutachten für die spanischen Versionen gibt.  Im Zweifel kannste ja das Kit bestellen. Da muss man die FIN angeben. Wenn das für spanische Nummern nichts gibt, würdest Du sowieso ne Info kriegen. Kann also eigentlich nix schief gehen, außer, dass der Auftrag evtl nicht bedient werden kann.  
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