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An die Veranstalter: Bitte druckt auf Eurem Flyer das GSF Logo mit ab. Das Logo gibts hier zum Runterladen: DOWNLOAD
Danke!

SCOOTERBOYS-Party im Mobilat Club Heilbronn
SCOOTERBOYS-Party im Mobilat Club Heilbronn

Von hell n back, 13. Oktober 200520 Jr.
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Johannes

30. Oktober 200520 Jr.
Ö - 29.10.05 - Halloween Nighter des VC Oberwart
Ö - 29.10.05 - Halloween Nighter des VC Oberwart

Von göre, 13. Oktober 200520 Jr.
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thundercat

4. November 200520 Jr.
Dutch Scooter Show 13 Nov
Dutch Scooter Show 13 Nov

Von johnvt, 12. Oktober 200520 Jr.
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johnvt

7. November 200520 Jr.
Soul-Cellar Nighter im FZW / Dortmund 29.10.
Soul-Cellar Nighter im FZW / Dortmund 29.10.
Von Champ, 12. Oktober 200520 Jr.
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Das Böse

31. Oktober 200520 Jr.
München Siegestor...
München Siegestor...

Von Spike1401, 9. Oktober 200520 Jr.
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lindy

9. Oktober 200520 Jr.
3. WeltVespaOldtimerTreffen
3. WeltVespaOldtimerTreffen

Von Mauricé L., 8. Oktober 200520 Jr.
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nop

9. Oktober 200520 Jr.
Vorarlberger Vespa&Lambretta-Closing '05
Vorarlberger Vespa&Lambretta-Closing '05

Von MikeAustria, 8. Oktober 200520 Jr.
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api

10. Oktober 200520 Jr.
Niederrhein Classics 2005
Niederrhein Classics 2005

Von UweBödicker, 7. Oktober 200520 Jr.
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UweBödicker

7. Oktober 200520 Jr.
Abschlußparty scootdevils & sposmoker
Abschlußparty scootdevils & sposmoker
Von Kochi, 5. Oktober 200520 Jr.
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B-N-O78

20. Oktober 200520 Jr.
Prüfstandstag bei Rollerklinik Köln
Prüfstandstag bei Rollerklinik Köln

Von Marc Werner, 5. Oktober 200520 Jr.
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Marc Werner

12. Oktober 200520 Jr.
LÖWEN NIGHTER - TRAUN / OÖ
LÖWEN NIGHTER - TRAUN / OÖ

Von martl990, 4. Oktober 200520 Jr.
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Racing Skunk

7. Oktober 200520 Jr.
Ska, Soul & Reggae am Samstag, 8.10 in Mainz
Ska, Soul & Reggae am Samstag, 8.10 in Mainz

Von supervixen, 4. Oktober 200520 Jr.
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supervixen

4. Oktober 200520 Jr.
Abrollern Kiel 16.10.2005
Abrollern Kiel 16.10.2005
Von matzmann, 3. Oktober 200520 Jr.
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Soul-Beat

13. November 200520 Jr.
The Vespa Gang Mädchen -->
The Vespa Gang Mädchen -->

Von sorcerer, 3. Oktober 200520 Jr.
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Bluenote

24. November 200520 Jr.
Soulkitchen ... with a flavour of Northern-, Rare- & Sixties Soul&
Soulkitchen ... with a flavour of Northern-, Rare- & Sixties Soul&

Von Robroy, 3. Oktober 200520 Jr.
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Robroy

3. Oktober 200520 Jr.
Abrollern Braunschweig und Umgebung
Abrollern Braunschweig und Umgebung

Von Vaddi, 3. Oktober 200520 Jr.
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Carrie

10. Oktober 200520 Jr.
Kann Zu
Kann Zu

Von Malossi27, 1. Oktober 200520 Jr.
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Schmidt

2. Oktober 200520 Jr.
SERIOUS SOUL - MUNICH
SERIOUS SOUL - MUNICH

Von benji, 29. September 200520 Jr.
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Dandy

20. Oktober 200520 Jr.
Stoffis Open Day - 8.10.2005
Stoffis Open Day - 8.10.2005
Von göre, 29. September 200520 Jr.
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SuperSprint

15. Oktober 200520 Jr.
SPELLBOUND 08. Oktober 2005 ab 23h
SPELLBOUND 08. Oktober 2005 ab 23h

Von supersille, 27. September 200520 Jr.
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Magic Maggie

8. Oktober 200520 Jr.
Kölner Rollerbastler
Kölner Rollerbastler

Von dorkisbored, 27. September 200520 Jr.
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dorkisbored

27. September 200520 Jr.
SAISON-CLOSING DER ROLLERFREUNDE-WIEN
SAISON-CLOSING DER ROLLERFREUNDE-WIEN

Von vnb5t, 27. September 200520 Jr.
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RATTENMOPPET

10. Oktober 200520 Jr.
Classic Expo 21-23 Okt. 2005, Messezentrum Salzburg
Classic Expo 21-23 Okt. 2005, Messezentrum Salzburg

Von madmaex08, 26. September 200520 Jr.
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rabbanzla

25. Oktober 200520 Jr.
8. Oldtimertreffen Jesenwang
8. Oldtimertreffen Jesenwang

Von ratte, 25. September 200520 Jr.
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T5Rainer

3. Oktober 201312 Jr.
Soul Nighter im Römer
Soul Nighter im Römer

Von edgar74, 25. September 200520 Jr.
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edgar74

25. September 200520 Jr.

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UNGlaublich

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
"Heute is kagge" Topic !

Nochmal bzgl. SIP: wie ich schon geschrieben habe, so lange Lieferzeiten bei verfügbaren Verschleißteile, das ist ungewöhnlich, weil ich es von SIP so nicht kenne.
Hoffe nur, dass es nicht so ist, dass sie von ihren Lieferanten nur noch gegen Vorkasse beliefert werden.

Von jens-paul1, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Malossi 136ccm Kolben

Ist beim Abverkauf von Grand Sport im verkaufe Topic nichts passendes dabei?

Von ludy1980, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Gibt es ein empfehlenswertes Reperatur Kit für nen Drehmomentstarken Motor mit 36NM - dem BGM trau ich nicht mehr ..

Von hauggos, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

So abwegig ist die 120 Düse ja auch nicht bei einer Original 200er mit 118 Haupdüse nicht mit Ihren 118 Düse die dann genau vermessen oft auch 120 hat. Es sind ja Theoretisch Richtwerte zu Näherung .
Was passiert wenn man jetzt mehr Leistung aus identischen Hubraum mit gleich großen Vergaser macht . Vereinfacht gesagt entsteht auch mehr Hitze im Zylinder bei gleicher Kühlfläche am Zylinder . Man kompensiert jetzt mit einer größeren Düse weil ein Teil des Kraftstoffen den Zylinder mit Kühlen muss um wieder in ein Thermisches Gleichgewicht zu kommen . Natürlich wird auch ein Teil verwendet um darauß mehr Leistung zu gewinnen . Ob Ostmoped oder Italo Roller Grundsätzen des Zweitaktmotoer sind bei beiden gleich nur man geht unterschiedliche Wege . Ob jetzt Schlitz, Dreh oder Membran ist völlig Wurst . Das Schilder ja nur die Art des Einlasssteuerung .
Jan Thiel und Fritz Overmars haben sogar mal beobachte das ab Gewissen Drehzahlen die Einlasssteuerung nicht relevant ist . Aufgefallen ist es dadurch das ein Plattendrehschieber nicht mehr gedreht hat und sich festgesetzt hat zufällig war der Einlass nicht verschlossen und der Motor ist trotzdem weitergelaufen aufgefallen ist das nur nicht weil die 50ccm Mopeds jenseits von gut und böse Drehen .
Lambda Sonde ist bestimmt eine gute Hilfe zu Abstimmung. Ich Persönlich verlasse mich da auf mein Gehör und Gefühl. Interessanter finde ich da ehr die Auspuff Temperaturen. Wenn ein Auspuff anfängt zu Singen also das Typische Geile Geräusch was wir so Lieben das ist alles gut .
Was der Autor ja mein von Reichtuning, ist wenn ich den Motor je mehr ich Leistung raus hole und irgendwann eine größere Düse immer mehr Hitze Kompensieren muss, Ist das ein Zeichen das man mit anderen Mitteln versuchen sollte den Motor Thermisch wieder ins Gleichgewicht zu bekommen .
Größer Kühlfläche
Zündzeitpunkt
Vergaser
Nur mal als Beispiele gesagt .
Es gibt natürlich auch Limitierende Faktoren . und die müssen ein auch bewusst sein .
Mir Persöhnlich sind PS vollkommen Wurst. Ein schöner Harmonischer Drehmoment Verlauf das mag ich . Und in allen Lebenslagen gute Performance auch bei Dauervollgas.

Es gibt so viele Faktoren die eine in den Wahnsinn treiben beim Tuning .
Manchmal sind die Fehler offensichtlich.
Manchmal sind Sie so banal das man es fast nicht glauben kann das sowas der Grund für Probleme am Motor sind .

Nimm 2 Zylinderköpfe exakt gleicher Brennraum gleiche Außenmaß gleiche Quetschkante nur mit dem Unterschied das einer von den Schwere und Massiver gebaut ist . Beide verhalten sich komplett anders .

Ich denke mal um jetzt wieder auf den Ranger zurück zu kommen .
Man müsste einfach mal 4-5 neue Vermessen um überhaupt zu schauen ob es seitens beim VMC ein Problem gibt .
Und das als potentielle Fehlerquelle auszuschließen. Nur wer macht sowas jetzt 🤷‍♂️
Man kann ja auch nicht verlangen das hier jeder in der Lage ist mit seine teilweise eingeschränkten Möglichkeiten selbst in die Hand zu nehmen .
Ich weiß von einem Tuning Betrieb die auch Zweitakt machen das es massive Problem mit Ihrem Kolben Hersteller gab . Letztendlich wird jetzt jeder Kolben Händisch von der Firma vermessen weil man es seinen Kunden nicht zumuten wollte das er Fehlerhafte Kolben Bestellt .
Ich finde sowas sehr gut den Weg den die gehen . Wir wollen doch alle Spaß und kein Drama und das Hobby kosten genug Geld .
Ich hoffe die beiden Shops erkennen endlich mal den Weg, das Qualität sich auszahlt .
Man kann da ja gerne drüber lachen …
Aber wenn ich die Ost Moped Tuner Buden so anschaue und teilweise sind die nicht viel kleine wie In der Vespa Szene. Die würden bei solchen Problem Himmel und Hölle in Bewegung setzen eine Lösung und den Grund zu finden. Die Transparenz bei denen, wie Entwickelt wird und warum und wieso, da sind die beiden Großen Shops hier weit von entfernt.

Ich hoffe ich habe nicht zu viel Frust geschrieben.
Ich weiß das man durchaus in der Lage ist Einwandfreie Zylinderkids auf den Markt zu bringen die auch gut Entwickelt sind .
Was z.b Langtuning, ZT Tuning u.s.w. Sehr gut im Simson Bereich geschafft haben.

Gleiche erhoffe ich mir auch im Vespa Bereich . Wobei jetzt nicht alles so schlecht ist .

So würde ich mir das Wünschen wie Probleme gemeinsam gelöst werden

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std