Allg. Computerprobleme
Rechnerprobleme, die nichts mit dem Vespa Lambretta Forum zu tun haben
2.184 Themen in diesem Forum
-
- 6 Antworten
- 713 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 499 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 799 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 596 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 451 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 873 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 452 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 764 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 410 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 614 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 888 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 397 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 455 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 495 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 572 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 764 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 483 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 377 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 468 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 461 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 468 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 602 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 773 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 524 Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 976 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Motor-Neuaufbau: Kurbelwellenkonus beim Polrad sollte gleich sein, ist aber minimal unterschiedlich?Von powerracer · Geschrieben
Bei diesem Umstand. würde das Polrad radial aber extrem viel Spiel haben, wir in Bayern sagen dazu, wackelt ja wie ein Kuhschwanz Bei 0,1-0,15mm Unterschied im Ø kann es, wenn's schon sehr knapp war axial streifen -
Von FinGal · Geschrieben
Moin alle zusammen, möchte mich schweren Herzens von meiner Kleinen trennen und sie in gute Hände geben. Bin in den letzten Jahren zu wenig mit ihr unterwegs gewesen und zum Rumstehen ist sie einfach viel zu schade. Hier die Daten: Org. PK 80 S Baujahr: 1983 O-Lack in der, meiner Meinung nach, schönsten Farbe Champagner Motor: Quattrini M1-60 L Zylinder 35er PWK Keihin mit Marchand Filter BGM Langhub 54/105 kurzer 4. Gang BGM 48Z. Übersetzung 2,56 (27x69) Grimeca Vollhydraulische Scheibenbremse Vape Sport Zündung Harz IV Kupplung PK XL2 Kupplungsdeckel Ludwig & Scherer Franz mit PM ESD Malossi Federbein vorne BGM Federbein hinten SIP Digital Tacho Sportsitzbank neue BGM Felgen 3.0 neue Reifen TÜV 3/27 Bei Einigung über den Preis kann ich noch eine org. Piaggio Sportsitzbank in Top Zustand, einen Frontgepäckträger in Top Zustand und ein Lenkerunterteil in sehr gutem Zustand mit dazu geben. Alles, bis auf den 35 Keihin und den Umbau auf Vollhydraulik inkl. Stahlfelxleitung, im Schein eingetragen. Eingetragen ist noch der 30er Mikuni und die Teilhydraulische Scheibenbremse. Eingetragene Leistung mit 30er Mikuni 19 kW (26 PS). Seit der letzten Motorrevision, liegt aber schon ne Zeit her, keine 200km gefahren. Kein Notverkauf. Brauche nur Platz in der Garage für was Neues und zum Rumstehen ist die einfach zu schade. Das Fahrzeug wurde am 31.3.25 abgemeldet und kann daher nur bedingt (Straße hoch und runter), nach Hinterlegen des Kaufpreises, Probe gefahren werden. Verhandlungen ausschließlich am Fahrzeug. Sehr guter Zustand. kein Rost, keine Welle. Klar, im Laufe ihrer mittlerweile 42 Jahre hat sie hier und da ein paar Kratzer abbekommen. Wer ein Neufahrzeug erwartet ist hier leider falsch. In meinem Besitz seit 2018 und in der Zeit kein Unfall/ Umfaller. Preis: 4900€ VB Standort: Ist meine und steht in 74906 Bad Rappenau -
-
Von scooterlenni · Geschrieben
Sagt der, der „öfters“ schreibt… 😂 -
-