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Schönste Jahreszeit zum Vespa fahren
Schönste Jahreszeit zum Vespa fahren

Von Kon Kalle, 22. September 200718 Jr.
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Der_Spanier

2. Dezember 200718 Jr.
Scheisse.net
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Von Tinamou, 18. Mai 200818 Jr.
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Tinamou

18. Mai 200818 Jr.
Seid ihr schwul?
Seid ihr schwul?

Von Gast Fancy, 9. Januar 200422 Jr.
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Gast

9. Januar 200422 Jr.
Spaß mit Zwischengas
Spaß mit Zwischengas

Von Kon Kalle, 26. Juli 20196 Jr.
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tbs

6. August 20196 Jr.
Android: GSF HorsePower Dyno
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Von dak, 14. Mai 201214 Jr.
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dak

12. Juli 201213 Jr.
King oder was?
King oder was?
Von onkelbaer, 29. August 200223 Jr.
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east70

21. Februar 200323 Jr.
Hubraumfraktion Smallframe
Hubraumfraktion Smallframe
Von vespaforever, 10. Februar 200620 Jr.
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Motorhuhn

4. März 200917 Jr.
Wenn einer eure Alte angräbt...
Wenn einer eure Alte angräbt...
Von seelenholer, 10. Februar 200323 Jr.
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alex de salvo

19. Juni 200521 Jr.
GSF Rollergalerie
GSF Rollergalerie
Von Mike, 10. November 200322 Jr.
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Mongom@n

16. Oktober 200421 Jr.
Ranklotzen oder Kurzarbeit
Ranklotzen oder Kurzarbeit

Von NOUGAT-Chriss, 20. April 200917 Jr.
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ElCattivo

19. November 200916 Jr.
OPEL vs. VW
OPEL vs. VW
Von porky, 3. Januar 200422 Jr.
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Wildthing

6. Januar 200422 Jr.
Wie oft hattest du einen One Night Stand?
Wie oft hattest du einen One Night Stand?

Von Dirty Sanchez, 28. Juli 200421 Jr.
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Dokma

15. August 200421 Jr.
Mal ne dumme Frage!
Mal ne dumme Frage!

Von Everel, 27. März 200521 Jr.
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ems

22. Mai 200521 Jr.
Vespa Fotowettbewerb
Vespa Fotowettbewerb

Von T_0m, 10. Juli 201015 Jr.
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Tobi - MS

12. Juli 201015 Jr.
Popel
Popel

Von helmet, 4. Juli 200817 Jr.
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beerdealer

21. August 200817 Jr.
PX Vespa
PX Vespa
Von +++ÄHM_OI_KAHL+++, 19. September 200421 Jr.
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Simmerl

14. November 200421 Jr.
Lederweste beim rollerfahren ja oder lieber nicht?
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Von t.tigger, 31. Juli 200718 Jr.
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Ficken-Oi

21. August 200718 Jr.
Fußball, ja das mit dem Ball !
Fußball, ja das mit dem Ball !

Von HARTZER, 6. November 200520 Jr.
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Spike1401

9. Dezember 200520 Jr.
Welches Kennzeichen auf Vespa Smallframe
Welches Kennzeichen auf Vespa Smallframe
Von StefanA, 3. Februar 201214 Jr.
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Nudel

17. März 201214 Jr.
Schlimmstes Rollerzubehör/ "Styling"
Schlimmstes Rollerzubehör/ "Styling"
Von tv200, 18. Februar 200323 Jr.
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rybezahl

20. Dezember 200718 Jr.
Suche/Verkaufe getrennt Vespa/Lambretta
Suche/Verkaufe getrennt Vespa/Lambretta

Von Flo69, 3. Dezember 200322 Jr.
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Flo69

3. Dezember 200322 Jr.
Hand aufs Herz. Wer hat ne PK inner Garage?
Hand aufs Herz. Wer hat ne PK inner Garage?
Von jamos, 9. Oktober 200718 Jr.
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Calyste

5. Februar 200917 Jr.
Wen grüßt ihr so?
Wen grüßt ihr so?
Von Älle, 3. September 200223 Jr.
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Das Böse

20. April 200521 Jr.
Neue Kategorie GSF Projekte?
Neue Kategorie GSF Projekte?

Von Mike, 20. Dezember 200223 Jr.
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Schnippel

21. Dezember 200223 Jr.
Miss GSF 2003
Miss GSF 2003

Von px150, 6. April 200323 Jr.
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px150

6. April 200323 Jr.

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Das große BGM 177 Topic

Vielleicht liegt das ja an der kleinen Tasche oben im schieber? Der Einfluss dieser Tasche wurde auch ein anderer Stelle schon heiss diskutiert. der sollte eigentlich bei kleinem Hub einen Einfluss haben. Sozusagen die Bohrung entlüften. Der Sinn davon in der T5 ist mir aber noch nicht ganz klar...

Von Pholgix, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Setzungserscheinungen gibt's natürlich immer, egal ob mit oder ohne Scheibe. statt der Wellscheibe kann man genauso gut eine U-Scheibe nehmen oder einfach nichts, sofern die Mutti einen Bund hat. Weil diese Wellscheibe, wie du sagst, gar nichts bewirkt. Die wird nur platt gedrückt und hält sicher nicht die Schraubenvorspannkraft. Ich habe die auch nur drunter, weil es original so war und Scooter Center das mal wo beschrieben hat.

Was aber definitiv nachgibt sind die 3,x mm Scheiben. Da sieht man beim Ausbau an der Scheibe schön wo die Kante vom Lagerring drückt. Weil sich diese Scheibe egal wie hart sie ist, minimal zum Teller verformt, kann sie vor allem dann brechen, wenn an einer Stelle hohe Kerbwirkung herrscht, was bei der Nut der Scheibe meist der Fall ist, wegen sehr scharfer "Ecken". Oft beginnt dort der Riss.
Darum haben die Scheiben von SIP auch eine schöne Verrundung in den Ecken der Nut.
Ich habe von 2,8 bis 3,8 schon alles verbaut und da ist mir auch noch nie eine gebrochen, wenn man das max Anzugsmoment (ungeölt!) beachtet.

Wegen Primärausrichtung:
Ich bezweifle, dass dort 0.1mm was ausmachen. Allein das Ritzel kann bei gezogener Kupplung meist um 0.4mm wandern... Aber kannst es ja mal prüfen mit nem Winkel o. ä.

Ich nehm da immer die originale Dicke oder 3.8mm und Prüfe dann immer die Distanz zum Kupplungsdeckel mit Knet, den je nach Belagstärke variiert das. Auch mit abgenutzten Kulubelägen sollte da nichts angehen! Also min 1.5mm oder so...
Wenn die Distanz sehr/zu groß ist und das Trennspiel nicht ausreicht gibt's die DRT+1 Druckplatten.

Was ich aber bei der BGM Kupplung definitiv prüfen würde, ist der Überstand des silbrigen Innenteils gegenüber dem Ritzel. Ist das mehr als 0.3/4mm hat Du u. U. Trennprobleme und schieben wenn Du den Gang einlegst.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Wenn du denkst, dass die Innenfläche der Wanne schief ist, nimm 1mm Dichtpapier (selber zuschneiden) oder eben Dirko HT.

Ich denke nicht dass es wirtschaftlich lohnenswert ist, die Vergaserwanne richten zu lassen.
Da kannst du vermutlich direkt eine neue kaufen.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

ich würde eher über Standgas gehen: siehe diagram.
Ich nutze hier immer meinen drehzahlmesser. falls nicht vorhanden:

Machs doch einfacher:
2 Markierungen: z.b. 16 Grad und 24 Grad.

Kickst die Möhre an, z.b. Standgas bei 1300, gibst bissel Gas da die Base bei 1500-4000 (24grad) ist, wirst es schon erwischen, blitze druff halten: fluchtet: 24 grad!
Dann weiter Gas geben und du merkst, ab 8000 (vollgas) druff halten: fluchtet 16 Grad

Tada!!

welche Düsen nutzt du? dellorto oder polini?

Von leckmaul, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

Dann stimmt was anderes nicht, die lassen sich doch quasi mit einem Finger ziehen.
Stimmt das Verlegemuster vom Zug?
Widerlager okay und Endkappen an Ort und Stelle?
Endhülsen auf den Außenzügen?
etc.
Gerade letzteres wird schon mal gerne weggelassen und dann wundert man sich warum der Zug so wabbelig ist?
Das kann dann passieren wenn die Spirale vom Außenzug ohne die Kappen in ein Widerlager gesteckt wird und diese auch etwas größer ist als notwendig. Dann arbeite die Spirale im Widerlager, weil halt leicht elastisch bzw. im Kern halt eine Feder.
Ist nicht generell so, hängt auch von der Machart des Außenzuges ab aber nach meiner Erfahrung kommt es vor wenn dieser auch rundem Stahldraht besteht, die Feder also in gewisser Toleranz also frei beweglich ist. Bei Außenzügen, die aus flachem Draht gewickelt sind kommt es seltener vor, weil hier vermutlich Kante auf Kante trifft und nicht Rundung auf Rundung.
Bei den teuren, geschliffenen Spiralen aus dem Fahrradbereich hab ich das noch nicht gesehen.
Klingt komisch nach Voodoo ist aber so ;-)

Und die Platte muss auch nicht umsonst gewesen sein. Am Drehpunkt, also da wo der Pilz auftrifft sollte genug Fleisch sein das entsprechend plan abzudrehen.

Von agent.seven, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min