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Motovespa- Sammel- Topic


3735 Antworten zu diesem Thema

#21 Der_Spanier

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 10. Februar 2006 - 23:48

Beitrag anzeigenandreasnagy schrieb am 10 Feb 2006, 10:23:

du meintest hoffentlich instandgesetzt, stephan ?! :-)
gibts was neues ??


Mal sehen...

Ist das denn Originallack oder nicht? Die Farbe finde Ich auf jeden Fall geil. Allerdings sind die Traversen am Bodenblech wohl ziemlich durch.
Fest entscheiden ob neu Lackieren oder nicht werde Ich wenn der Roller hier ist.

Dann gibt es auch schönere Fotos.

MFG Stephan

#22 t4.

    vorsätzlicher Befreier Kubas


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Geschrieben: 10. Februar 2006 - 23:50

Hab zwar keine mehr, aber trotzdem:

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#23 pxspecial

    pornstar


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Geschrieben: 11. Februar 2006 - 08:19

Danke für die Briefkopie, das könnte Stephan und mir die Zulassung erleichtern, auch weil schon die Ausnahmegenemigung erteilt wurde.

Gruß Markus

#24 Stefan_73

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 11. Februar 2006 - 16:17

und mir auch :-D

#25 pxspecial

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Geschrieben: 11. Februar 2006 - 18:14

Ich hab gehört, dass dein Roller abgeholt worden ist. Geliefert werden die zu mir nach hause (Hürth), entweder holt der Stephan die zu sich oder du kommst die bei mir abholen. Ich schätze mal, dass die Ende nächster Woche da sein wird.

Gruß Markus

#26 Vespa GL

    member


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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 06:50

Beitrag anzeigenpxspecial schrieb am 11 Feb 2006, 18:14:

Ich hab gehört, dass dein Roller abgeholt worden ist. Geliefert werden die zu mir nach hause (Hürth), entweder holt der Stephan die zu sich oder du kommst die bei mir abholen. Ich schätze mal, dass die Ende nächster Woche da sein wird.

Gruß Markus

Hallo Markus !

Was hat das Strahlen gekostet und wo ist es gemacht worden ?

#27 Stefan_73

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 17:24

Beitrag anzeigenpxspecial schrieb am 11 Feb 2006, 18:14:

Ich hab gehört, dass dein Roller abgeholt worden ist. Geliefert werden die zu mir nach hause (Hürth), entweder holt der Stephan die zu sich oder du kommst die bei mir abholen. Ich schätze mal, dass die Ende nächster Woche da sein wird.

Gruß Markus


da bin ich mal gespannt, der Stephan will den hier vorbei bringen...

#28 vespahansi

    god


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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 17:37

Und ich freu mich wenn in 2 Wochen meine 160er den weg zu mir ins Südtirol findet :cheers:

Gruss, Hansi

#29 Der_Spanier

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 21:07

Beitrag anzeigenStefan_73 schrieb am 13 Feb 2006, 17:24:

da bin ich mal gespannt, der Stephan will den hier vorbei bringen...


:-D :-D :-D

Kannst Du auch gerne abholen... :-D







;-)

Irgendwie kriegen wir das ding schon nach Koblenz, keine Sorge!





@Hansi:

Fotos??

:-)

#30 John F.

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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 22:19

Hallo ihr alle,
Hier ist mein GT 160. Letztes Jahr in Holland gekauft. In 1976 aus, ich glaube, Barcelona nach Holland importiert. Und original Blauer (alter) kennzeichen. Roller ist total original und fahrbereit. Hat leider rost an der Linke Backe. Sonst sehr gut.

Grüsse Aus Amsterdam,
John F

Angehängte Bilder: gt160.jpg

#31 WhoDaFunk

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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 22:22

Ich bin seit heute auch stolzer Besitzer einer Motovespa GT160 mit Rallystreifen und Femsatronic in roter Originalfarbe. Soweit so gut. Habe heute gleich zum restaurieren angefangen. 1. Problem springt nur ohne Vergaser an, Benzin direkt über Zündkerze. Obwohl zerlegter Vergaser im Ultraschallbad noch immer keine Chance.
Vergaser soweit zu lesen Dellorto UA16S1.
Hat das schon jemand herausgefunden wie der genau heißt? Oder noch besser welcher neuer Vergaser könnte reinpassen (muss waagrecht bleiben)????

Ach ja und wo bitte bekommt man einen Originalsitzbankbezug??? Die Bank ist total geil aber leider schaut der Schaumstoff bei meiner raus.

Muy grazias für die Mithilfe.

P.S. Bin gerne bereit Mitglied in einem MOTOVESPA CLUB zu werden!!!

UPDATE: Zündkerze Bosch W5AC (Kurzgewinde)

Angehängte Bilder

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Bearbeitet von WhoDaFunk, 14. Februar 2006 - 23:54,


#32 pxspecial

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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 23:30

@Vespa GL

Das Strahlen hat incl. allem Kleinkram (Lufi/Auspuff...) 100? gekostet und die war tierisch rostig und noch im Radlauf mit Unterbodenschutz behandelt. Gemacht hat das Frau Scheider in Hürth/Köln. Die findest du unter www.sandstrahlbetrieb.com. Die hat fast immer wenn ich da bin irgendwelche Vespateile da rumliegen.

@WhoDaFunk

Auf meinem Gaser steht Dell'Orto UA19 drauf. UA ist bestimmt die Bauart/Serienbezeichnung oder so und 19 müsste der Querschnitt sein, obwohl das nicht sehr groß ist. Ich messe morgen mal nach. Welcher andere Gaser da drauf passt, keine Ahnung. Theoretisch der GS4, hängt von der Klemmweite ab.

Meinen Sitzbankbezug lasse ich gerade von meinem Sattler reproduzieren, soll ja absolut originalgetreu werden. Der arbeitet mir auch so einen Keder wieder ein und benutz möglichst gleiches Kunstleder. Ich weiß noch nicht was das kostet, wenn ich es weiß, melde ich mich, vielleicht kann der dir einen mitmachen. Das einzige was man dann noch braucht, ist dieses Gummiinnenleben, aber das ist bei mir noch gut erhalten. Den Halteriemen gibt es bei Rollerladen, der ist der GS ähnlich. Die Sitzbank ist wirklich hammer, super breit und komplett anders bezogen, als z.B. eine Sprint/Rally.

Gruß Markus

Motovespaclub??? Keine schlechte Idee...

#33 Stefan_73

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 23:36

kommt bei allen euren Motovespen der Fussbremshebel PX ähnlich von unten ? Bei meiner ist der wie bei Rally/Sprint, auch eigenartig, aber gefällt mir besser...

#34 pxspecial

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Geschrieben: 13. Februar 2006 - 23:53

Ich habe das Pedal der V50 verbaut.

#35 Der_Spanier

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 14. Februar 2006 - 00:13

Ich habe ein Bild von einer 160er gesehen die so ein Oldie- Bremspedal hat.

Aber ansonsten habe Ich nur diese V50 Pedale bei den 160ern gesehen.

Bei anderen Modellen gibt es wohl Öfter dieses Oldie-Ding.

Bearbeitet von Vespafreak125, 14. Februar 2006 - 00:17,


#36 v30t

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Geschrieben: 14. Februar 2006 - 09:25

Von der Rollerfabrik in Ingolstadt gekauft?



Beitrag anzeigenWhoDaFunk schrieb am 13 Feb 2006, 22:22:

Ich bin seit heute auch stolzer Besitzer einer Motovespa GT160 mit Rallystreifen und Femsatronic in roter Originalfarbe. Soweit so gut. Habe heute gleich zum restaurieren angefangen. 1. Problem springt nur ohne Vergaser an, Benzin direkt über Zündkerze. Obwohl zerlegter Vergaser im Ultraschallbad noch immer keine Chance.
Vergaser soweit zu lesen Dellorto UA16S1 (könnte auch UA10S1 heißen)
Hat das schon jemand herausgefunden wie der genau heißt? Oder noch besser welcher neuer Vergaser könnte reinpassen (muss waagrecht bleiben)????
Zündkerze ist momentan eine Kurzgewinde drinnen stimmt die? Oder doch Langgewinde???
Ach ja und wo bitte bekommt man einen Originalsitzbankbezug??? Die Bank ist total geil aber leider schaut der Schaumstoff bei meiner raus.

Muy grazias für die Mithilfe.

P.S. Bin gerne bereit Mitglied in einem MOTOVESPA CLUB zu werden!!!

:cheers: :cheers: :cheers:


#37 WhoDaFunk

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Geschrieben: 14. Februar 2006 - 09:58

Seruvs Tom,

ja,war gestern in Ingolstadt und habe Sie vom Tom geholt. Übrigens weisst du welche Zündkerze reingehört und wie man den Vergaser hinbekommt bzw. was da für ein neuer modifiziert am besten reinpasst? Achja und hat die wirklich 12 V wie es em scooterhelp steht????

Besten Dank für die Infos!!!!

#38 v30t

    tycoon


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Geschrieben: 14. Februar 2006 - 10:11

Griasdää,

Du i weiss ez grad gar nix vo der Motovespa, weil meine ja beim Jockey zum verkaufen steht - sonst tät i ja heut Abend gleich nachschauen. Die is ja noch komplett orginal. Aber der Tom hat doch noch ein paar Motovespa-Brocken vielleicht is da noch ein Vergaser dabei. Aus meiner Errinnerung tät i sagen, der Vergaser schaut ähnlich aus wie von einer GS150(?). Ruf halt mal beim Jockey an, das der vielleicht mal schnell nachschaut. Oder - i bin übernächste Woch beim Jockey - die SS zu lackieren abgeben - dann schaug i selber nach.

ciao

tom

#39 pxspecial

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Geschrieben: 14. Februar 2006 - 19:48

Hallo,

laut Bedienungsanleitung hat die 12V. Ich habe es nicht nachgemessen, das wird aber stimmen. In der Bedienungsanleitung ist auch die Bosch W225T1 oder Champion L86 als Kerze angegeben. Die brauchst du ja bloß umschlüsseln.

Gruß Markus

#40 vespahansi

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Geschrieben: 14. Februar 2006 - 19:54

@Vespafreak125

Bilder kommen dann sofort rein, nachdem ich meine erste probefahrt gemacht habe :love:

Hat irgendjemand eine Kopie von den Spanischen Papieren oder der Betriebsanleitung?

Gruss, Hansi





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