767 Antworten zu diesem Thema

[z3ros3b]

aus mangel einer ss180 kann ich da leider nicht helfen,
aber habe gleich ne neue frage:

kann mir bitte jemand kurz den abstand zwischn kotflügel und blechnase bei vna/vnb nachmessen?
mir erscheint der bei mir einiges zu groß! danke

[dorkisbored]

Abstand Koti - Blechnase? Nach oben? wie soll da gemessen werden???

Könnt ich sonst morgen Abend mal machen....

[z3ros3b]

tiefster punkt der nase --> senkrecht nach unten.
den abstand brauch ich. kann morgen auch bilder machen,
dann wirds deutlicher.

[dorkisbored]

oh ja mach mal bilder

[Sprintschrauber]

Grandsport schrieb am 15 Aug 2008, 19:39:

Gibt es jmd der sowas (Grauguss) schweissen kann?

Frag den Motoreninstandsetzer in deiner Nähe. Mit einer Graugusselektrode kann man das selbst (Elektroden-Schweissgerät vorausgesetzt) einfach den Zylinder auf eine Herdplatte stellen und richtig heiss machen (ich hab einen Herd in der Wekrstatt, in der Küche würde ich das nicht machen, das quallmt ordentlich !), Schweissen, fertig, wenn kein Herd in der Nähe, mit dem Bunsenbrenner aufheizen, schön gleichmässig !

Mein Instandsetzter macht Grauguss "Autogen" also mit Gas, wie das genau geht, keine Ahnung.

Grandsport schrieb am 15 Aug 2008, 19:39:

Kann mann den GS160 Zylinderkopf für den SS180 Zylinder so ohne weiteres nehmen?

Habe gerade beide Köpfe vor mir liegen, also für mich ist optisch kein Unterschies, weder die Kugelform noch die Quetsche, ausgelitert hab ich die beiden Köpfe aber nicht, ich würde sagen die sind bauglleich.

lg
Sprintschrauber

[Sugihara]

Motorzusammenbau, in diesem Fall Sprint Veloce 1.Serie (mit 2 großen Kurbelwellenlagern):
Kugellager zuerst ins Gehäuse einsetzen oder lieber auf die Welle?

[timundtom]

Sugihara schrieb am 19 Aug 2008, 18:18:

Motorzusammenbau, in diesem Fall Sprint Veloce 1.Serie (mit 2 großen Kurbelwellenlagern):
Kugellager zuerst ins Gehäuse einsetzen oder lieber auf die Welle?

Bei außenliegenden Simmerringen (die bei geöffnetem Motor montiert werden) kann man die Welle schlecht einziehen. - Ich(!) mache zuerst die Lager auf die Kurbelwelle.

Und zwar so:
- Lager im Ölbad auf ungefähr 100 Grad erhitzen; Welle ins Tiefkühlfach oder mit Kältespray abkühlen, dann kann man die Lager ohne Kraftanstrengung und mit geeigneten Handschuhen auf die Welle schieben, zur Sicherheit einen Keil zwischen die Kurbelwangen tun.

- Kurbelwelle mit den montierten Lagern in die Tiefkühltruhe, dann die Gehäusehälften mit Herdplatte oder Flamme ordentlich erhitzen (Spuckprobe: Zischen), Kurbelwelle einsetzen (Simmerringe nicht vergessen)

Wie heißt es so schön: Bei allen Arbeitsgängen zügig arbeiten!
Viel Spaß (und Erfolg)

[z3ros3b]

so hier die bilder zum "nasen-abstand"
scheint wohl normal zu sein - siehe vorher nachher vergleich, oder wie seht ihr das?

vorher


nachher

[dorkisbored]

sieht doch ok aus.....
glaub meiner dürfte auch so sein....

[z3ros3b]

danke danke, dann bin ich ja beruhigt. mehr bilder vom ganzen roller gibbet heute abend im entsprechenden topic - wahrscheinlich
halterung für den spannungsregler wurde übrigens wirklich unter die "sitzbanknase" gebastelt - passt gut

[dorkisbored]

mach mal bilder von deiner Bremslichtschalter-Lösung

kannst mir auch gern direkt per PM schicken....

[z3ros3b]

dorkisbored schrieb am 20 Aug 2008, 10:32:

mach mal bilder von deiner Bremslichtschalter-Lösung

kannst mir auch gern direkt per PM schicken....

isch hab doch noch nichmal den schaldäääär

[dorkisbored]

na dann aber schnell

[z3ros3b]

wer kann mir (elektrik-vollidiot) auf die schnelle erklären was der kill-schalter an nem oldie elektrisch gesehen macht?

danke, bitte, tschüssi

[andreasnagy]

er schliesst die erregerspule kurz (gegen masse) und unterbricht damit den zündfunken (die elektrikfachleute können das bestimmt besser erklären als ich)

[z3ros3b]

so ähnlich habe ich mir das schon gedacht
danke andreas

[Jonas MoetersSC]

So, hab bei meinem Oldie mal den ganzen Gasgriff zerlegt gehabt und meine Vermutung hat sich bestätigt das das Dingens ganz schön eingelaufen ist...




Jetzt wollt ich fragen wo es da Ersatz gibt??

Oder ist da selber bauen angesagt??

Gruß

Bearbeitet von Jonas MoetersSC, 22. August 2008 - 14:10,

[hartger]

Jonas MoetersSC schrieb am 22 Aug 2008, 15:09:

Jetzt wollt ich fragen wo es da Ersatz gibt??

Oder ist da selber bauen angesagt??

Gruß

nimm das !

beim stoffi :

Artikelnummer:525.253Preis EURO: ? 24,- Lieferbar:Sofort
Grüsse
G.

[z3ros3b]

wow, für 24 euro ist so nen Ding auch schnell selber gebaut:-D

[BugHardcore]

Auch hier nochmal:
Was sind das für Schrauben, mit denen bei den Oldies (Sprint in meinem Fall) die Gepäckfachbacken befestigt werden?

Meine Frage zu den Ständerblechen hab ich auch noch nicht gelöst?
Sind die bei der Sprint rechts und links gleich?