@holger

alle blechroller ohne plakette oder funktion? kann dir dein kollege nicht mal schnell weiterhelfen...?

@all

also, wer ist denn jetzt definitiv dabei? ich werde wohl auf jeden fall fahren, unabhängig vom wetter. es seie natürlich, dass es absolut unzumutbar regnet...

also, wer findet sich dann um 09.00 uhr am rrz ein?

@holger: werde dir trotz Plastikroller gern am Samstag die Hand schütteln

intolerantes Pack :grr:

wir tolerieren hier sogar kettenfahrzeugfahrer !

also, wer ist jetzt dabei ?!?

ich geh jetzt gleich mal in die garage und kümmer mich um den haufen, den ich da vor ein paar wochen in die ecke gestellt habe...

@holger

alle blechroller ohne plakette oder funktion? kann dir dein kollege nicht mal schnell weiterhelfen...?

@all

also, wer ist denn jetzt definitiv dabei? ich werde wohl auf jeden fall fahren, unabhängig vom wetter. es seie natürlich, dass es absolut unzumutbar regnet...

also, wer findet sich dann um 09.00 uhr am rrz ein?

Werde am Samstag auch dorthin bei halbwegs akzeptablem Wetter fahren!

Mit ohne Regen gehts Samstag dann wohl um 9.00Uhr los. Festival Garden? Wo treffen wir den Rest?

@Holger

Kann dir auch noch eine 125 SKR anbieten, bist dann wenigstens flotter unterwegs als mit deiner 80er Schüssel!

Meine ist aber viel lauter!

bei diesem komischen Wetter bin ich morgen nicht dabei! Solte es einigermaßen sein, bin ich um 9.00 Uhr vorm Festival Garden!

Sollten wir uns morgen nicht sehen, wünsche ich allen ein frohes Fest und ein paar ruhige Tage!

Bochumer! Wann und wo gehts los? 10:00 am Getränkemarkt Hattinger Straße?

Edith hat gerade mit Stefan telefoniert, mit dem Ergebnis, dass Bochum sich um 9:45 am Getränkemarkt trifft (solange es nicht übelst schifft!!!!)

Bearbeitet 23. Dezember 200520 Jr. von Chase Gioberti

ich bin morgen leider net dabei, die v50 ist ja noch net fertig und die pk hat im moment keinen motor. wünsche euch gutes wetter und viel spaß

Hab eben mit Stefan abgemacht, dass wir Mülheim die Bochumer dann dort am Getränkemarkt auflesen werden!

bin raus für heute!

Wünsche abe allen viel Spaß und ein schönes Weihnachtsfest!

Mühlheimer! Wo wart IHr? Habe bis 10 mach 10 gewartet und bin dann nach Hause! Alleinfahren ist doof!

ALLE:

Wie wäre es denn, wenn wir uns anstatt am 01.01. am 31.12. zu einem

SYLVESTERTREFFEN

am Diners treffen? Ist doch besser, oder?

Ansonsten schöne Weihnachtstage allerseits!

@christian

lappen! es gab nur auf der hinfahrt anfangs etwas grobe luftfeutigkeit. da hättest du fast im kapuzenpulli mitfahren können...

@chris

watt !?! wieso kannst du nen skr anbieten? hat hier jetzt jeder einen plastikroller?

@holger

war doch gar nicht so laut deine karre. sehr geil, wie das teil rund um den auspuff weggeschmolzen ist...

@knut

wenn ich das richtig verstanden habe, schien uns aus bochum nicht viel zu kommen nach der absage von stefan also beschlossen wir, nicht über bochum zu fahren. leider hatte auch niemand deine nummer. wieso war sonst keiner aus bochum da?

@all

knuts vorschlag hört sich gar nicht so schlecht an...

@chris

watt !?! wieso kannst du nen skr anbieten? hat hier jetzt jeder einen plastikroller?

Ist nicht meine, sondern die von meinem Vater! Ab und an bin ich aber auch schon mal damit gefahren....Soll jetzt aber verkauft werden!

@Chris177

SKR ist doch geil :wasntme:

Aber könntest Du für mich mal schauen wie der hintere Bremszug aussieht!!!

Müßte mal wissen ob er wie bei der PX ne Öse besitzt und wie lang er ist!

Mfg

Jens

@Jens

Schon mal daran gedacht einen Originalen Bremszug zu verwenden und den Druckgeber einfach passend zu setzen. Längenausgleich machste dann über den Bremsschlauch. Oder versteh ich das Problem ich das Problem völlig falsch

@Chris177

SKR ist doch geil :wasntme:

Aber könntest Du für mich mal schauen wie der hintere Bremszug aussieht!!!

Müßte mal wissen ob er wie bei der PX ne Öse besitzt und wie lang er ist!

Mfg

Jens

Hi,

oben am Lenker ist ein Nippel wie bei der PX auch, an der Bremse hinten sitzt ein Gewinde zur Einstellung des Bremsspiels. Länge geht von Lenker bis Hinterrad, was genaueres kann ich dir dazu auch nicht sagen!

@Jens

Schon mal daran gedacht einen Originalen Bremszug zu verwenden und den Druckgeber einfach passend zu setzen. Längenausgleich machste dann über den Bremsschlauch. Oder versteh ich das Problem ich das Problem völlig falsch

Hi Holger,

Problem ist halt das der originale zu dick ist für nen teilhydraulischen Druckgeber! (

Beim SKR kann ich wegen dem Gewinde eine schraubbare Öse aufschrauben und über den Aufnahmebolzen schieben! Nippel auf der anderecn Seite fällt dann weg.

Wenn er bis zum Hinterrad geht ist er ja sicher lang genug und ausreichend! :grins:

weiß denn einer von Euch was für ein Gewinde der SKR Zug hat?

Gruß

Jens

PS: Hab hier immer noch zwei Zylinder und ein Auspuff liegen die nach Dir schreien! :wasntme:

Bearbeitet 26. Dezember 200520 Jr. von PXler

Länge geht von Lenker bis Hinterrad...

respekt für diese erklärung!

...aber eigentlich ganz schön clever! schießlich ist es ja kein normaler mensch gewöhnt, per hand die hinterradbremse zu betätigen...

was haltet hr denn jetzt eigentlich von knuts vorschlag mit dem 31.12. ?!?

@ Jens:

Hast Du Dir denn schon überlegt, wo Du den Druckgeber montieren willst? Falls es reicht würde ich den Zug der Grimeca Bremse nehmen. Der hat ja eine passende Aufnahme für den Druckgeber und von der Dicke her ist der ja auch völlig ausreichend um die Teilhydraulik anzusteuern. Dann würde ich vorne am Bremspedal eine Klemmvorrichtung montieren, so in der Art, wie es ja die Oldies bis Sprint / Rally standardmässig haben. Sollte eigentlich platzmässig auch beim PX-Bremspedal möglich sein und halten wird das allemal. Ich habe zumindest noch nie mitbekommen, daß es da je Probleme gegeben hätte und bei einer mech. Trommelbremse ist ja eine viel größere Kraft erforderlich als für die Ansteuerung des Hydraulikgebers.

Benötigst Du denn noch den Grimeca Geber? Habe ich ja noch hier, incl. kompl. Zug.

Ich habe hier auch noch ein paar Grimeca Bremszylinder von irgendeinem Motorrad. Hättest Du da eventuell Verwendung für? Die sind etwas größer als von der Grimeca Bremse für die Vespa, könnte aber für eine Hinterradgeschichte passen.

Die Idee mit dem Treffen am 31. find ich sehr gelungen

Wär für Treffen um 12 Uhr und bei schönem Wetter wär ich wohl auch noch bei ner kleinen Ausfahrt dabei (klein! muss eventuell noch was für den Abend regeln)

@Delda

Frauen und saufen mußte vorher besorgen! oder nehmen was überbleibt

@ Jens:

Hast Du Dir denn schon überlegt, wo Du den Druckgeber montieren willst? Falls es reicht würde ich den Zug der Grimeca Bremse nehmen. Der hat ja eine passende Aufnahme für den Druckgeber und von der Dicke her ist der ja auch völlig ausreichend um die Teilhydraulik anzusteuern. Dann würde ich vorne am Bremspedal eine Klemmvorrichtung montieren, so in der Art, wie es ja die Oldies bis Sprint / Rally standardmässig haben. Sollte eigentlich platzmässig auch beim PX-Bremspedal möglich sein und halten wird das allemal. Ich habe zumindest noch nie mitbekommen, daß es da je Probleme gegeben hätte und bei einer mech. Trommelbremse ist ja eine viel größere Kraft erforderlich als für die Ansteuerung des Hydraulikgebers.

Benötigst Du denn noch den Grimeca Geber? Habe ich ja noch hier, incl. kompl. Zug.

Ich habe hier auch noch ein paar Grimeca Bremszylinder von irgendeinem Motorrad. Hättest Du da eventuell Verwendung für? Die sind etwas größer als von der Grimeca Bremse für die Vespa, könnte aber für eine Hinterradgeschichte passen.

Hi Champ,

Geber kommt unter linke Seitenbacke neben der Batterie!

Idee mit dem Zug ist ne Überlegung wert, werd ich mir mal genauer ansehen wenn es nicht mehr so kalt ist (

Hab einen Geber bei der Bremse dabei bekommen

Wenn der es aber nicht tut komm ich gerne auf dich zurück

Hab Dir ne Bestellung geschickt, hast Du sie bekommen?

Gruß

Jens

Hab Dir ne Bestellung geschickt, hast Du sie bekommen?

Hallo,

nein, hier ist nichts angekommen, versuche es doch bitte nochg mal: [email protected]

Jens,

warum machst Du es nicht gleich vollhydraulisch, hatte sowas mal beim arschbrand hier im Forum gesehen. Ansonsten hat doch ein Grimeca geber eine ganz normale zugaufnahme, so ist es zumindest bei dem, den ich bei meinem Cosamotor dabei hatte. Das ginge dann unter der Seitenhaube ganz gut.

Alle: Was ist denn jetzt mit der Sylvesteridee?

Jens,

warum machst Du es nicht gleich vollhydraulisch, hatte sowas mal beim arschbrand hier im Forum gesehen. Ansonsten hat doch ein Grimeca geber eine ganz normale zugaufnahme, so ist es zumindest bei dem, den ich bei meinem Cosamotor dabei hatte. Das ginge dann unter der Seitenhaube ganz gut.

Alle: Was ist denn jetzt mit der Sylvesteridee?

Ist mir bei weiten zu aufwändig mit der Vollhydraulik :heul:

Das Problem mit dem Zug liegt ja nicht im Bereich der Grimecaaufnahme sondern an der Aufnahme des Bremspedals!!!

Ist ja mit einer Öse über dem Sicherungsstift gesetzt!

-Orginaler Bremszug hat Öse aber ist zu dick für den Geber-

-andere normale Züge passen an Geber aber haben keine Öse-

Deswegen dachte ich an einen SKR-Zug, da er an einer Seite ein Gewindestift hat auf die mann oder ich eine Öse schrauben kann um die Verbindung zum Bremspedal herzustellen!

Gruß

Jens

@Delda

Frauen und saufen mußte vorher besorgen! oder nehmen was überbleibt

Holger, ich hab auch nen Namen :grr:

Danke

Entschuldigung Robert.

:heul:

OK, verstanden!

Ich erinnere mich, dass bei Smallframes dieZugaufnahme beim Pedal geklemmt ist, evtl. kann man da etwas zusammenstricken!? Ist jetzt ne Idee ohne echte Erinnerung ans Detail!