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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

@printe. mal etwas weiter unten gelesen? vielleicht solltest du das. nächstes wochenende ist hier in marl ein quartermile rennwochenende wo sicherlich der flugplatz vor vespa fahrern aus allen näten platzen wird. sicherlich werden sehr viele hier aus der region hin kommen. also schwing dich drauf, fahr zum dieners in essen und fahr mit den anderen hier nach marl. und jeder erste sonntag im monat ist am diners treffen. oder fast jeder. musst also noch 3 wochen warten bis zur nächsten großen ausfahrt.

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hab vorhin mal mit holger phoniert und wir werden aller wahrscheinlichkeit nach, zuammen mit robert am samstag hinfahren und nach der quartermiel wieder abrollern

wieso datt denn?!?

wollt ihr etwa mit mir zusammen fahren? :-D

muss mal gucken, wie ich das mit dem bmx-masters in köln unter einen hut kriegen kann. evtl. mache ich das so, dass ich mich euch anschließe oder so. mal gucken

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Ja - wann denn? Tag, Uhrzeit?

Hi,

ein Freund und ich wollen auch nach Marl. Wir wollten Samstag Vormittag los und bis Sonntag bleiben. Wäre schön, wenn sich ein Grüppchen zum gemeinsamen Anrollern finden könnte.

Gruß,

Morris

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Sagt mal, wo finde ich den Run in Marl ?

Und wie spät ist die Quartermile...?

Flughafe Loemühle in Marl (ist sogar ausgeschildert), das ist der Flughafen, wo Möllemann den Abflug gemacht hat. Quartermile soll um 18.00 Uhr beginnen, eher definitiv nicht, eventuell aber die akademische Viertelstunde später...

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Ich überlege mir, am Samstag gegen Nachmittag aus Bochum über "Land" nach Marl zu fahren und nach der QM wieder zurück! Jemand dabei?

er lebt, er lebt .... und rollert, will rollern .... :-D

das ist der Flughafen, wo Möllemann den Abflug gemacht hat.

ist die einschlagdelle wenigstens eintrittsfrei zu besichtigen ??? :-D

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ist die einschlagdelle wenigstens eintrittsfrei zu besichtigen ??? :-D

Auf Wunsch kann ich ja am Sonntag eine touristische Führung organisieren, am Ende der Führung geht's dann durch den "Möllemann-Big-Plumms-Gift-Shop" (ja, ja, wir im Ruhrgebiet haben auch schon von den Amis gelernt), da gibt es dann kleine Plastikfalschirmspringerpuppen ohne Schirm, Schwarzgeldkassen, originale Wahlkampfhetzblättchen, "25%"-Buttons und vieles mehr - ein Besuch lohnt sich!

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jop nen scheinwerfer der nicht so zerrissen ist wie meiner. hab champ wegen den beiden anderen dingen ne pn geschrieben. dieses komische gummi unten zum drüberziehen und dem deckel ;)

bis moin.

frage. ist das die richtige zgp?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A%3AIT&rd=1 oder

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A%3AIT&rd=1

oder

http://cgi.ebay.de/Vespa-PX-Lusso-Zuendgru...1QQcmdZViewItem

Bearbeitet von Multisaft
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und du bist dir sicher, dass die überhaupt passt. ja hab auch gesehen, dass das px zgps sind, haben die einen anderen konusdurchmesser? gibt wohl mehrere unterschiede seh ich gerade. ok

war gerade in marl, wollte ein bierchen trinken, aber aufs gelände kommt man jetzt nur noch indem man 5? zahlt und dann ist auch die party heute abend inklusive. wollte nur nen stündchen bleiben war zu geizig, bin wieder nach hause gefahren :( aber dafür morgen ;)

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Moin.

Von Duisburg aus gesehen liegen glaube ich Oberhausen/Mühlheim/Bottrop auf dem Weg. Vielleicht da irgendwo so gegen 14 Uhr treffen?

Grüße,

Smali.

Bearbeitet von smali
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    • Hola Jungs,   nach einer längeren Abstinenz hier und grundsätzlich vom Vespa-Geschehen, suche ich ein neues Gefährt....hab noch zwei weiße P200E hier stehen, die könnte ich - je nach nachdem, was einem angeboten wird - mit in den Ring werfen, einzeln oder zusammen. Hab da gerade eine Kaufberatung offen, weil ich mir einfach nach all der Zeit nicht mehr sicher bin, was die beiden Teile aktuell so wert sind.   Aber wenn kein Tausch zustande kommt, dann verkauf ich die beiden eben und leg Flocken auf den Tisch.   Was ich suche:   Trapezlenker, solide 12V-Elektronik, am liebsten O-Lack (aber auch nachlackiert mit Patina kommt in Betracht), Modell mit Handschuhfach, am liebsten ne Motovespa GT 160 oder GS 150 mit PX-Motor...entweder einen 200er verbaut (gerne auch mit etwas Wumms) oder einen T5-Motor (das wäre mir fast am liebsten). Wenn Wumms, dann sollte das auch eingetragen sein.  Bei der GT würde auch mit originalem Direktsauger gehen, wenn der ordentlich läuft und im Idealfall auch schon revidiert wurde.   Suche explizit nichts (mehr) zum Basteln, dafür fehlen mir Zeit, Platz und letztlich über die Zeit auch etwas das Know-How (und hierfür wieder die Zeit und Platz mich da wieder fit zu machen). Wenn geänderter Motor, dann am liebsten ein sicheres stabiles Touren-Setup, keine hochgezüchteten einstellungsanfälligen Reusen   Weiß selbst, Auswahl ist sehr begrenzt, aber ich weiß (jetzt) was auf den Tisch kommen soll und vielleicht hat ja jemand was abzugeben   Dann freu ich mich über eine entsprechende Nachricht.   lg Heiko   P.S.: Hatte selbst mal eine GT 160 und eine GS 150, jeweils mit ausgetragenen Blinkern, das wäre natürlich fein eine von den beiden wiederbekommen zu können ...und am Montag mach ich mal Bilder von der anderen P200E und würde dann in einem Tauschtopic beide einmal anbieten...wenn sich dann nichts ergibt, stell ich beide hier zum Verkauf rein  
    • Wieso soll das parken ein Problem sein? Direkt neben dem Tor ist doch kein Problem.........wir durften damals sogar rein fahren und haben neben dem Flugzeug geparkt
    • Hab jetzt kein Plan wie weit das auf Anschlag einfedert. Aber ich habe - als ich den Rahmen für den großen Vergaser eingedengelt habe - die Feder aus dem Dämpfer genommen und komplett zusammengeschoben und angezeichnet. So ist man safe.
    • Ruf doch mal ob Goslar an   https://www.vespa-schmiede.de/
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