Tach, habe mein V 50 umgebaut auf E-Zündung und habe sie erst mal eine weile so Eingestellt, das sie einfach nur (rechts rum) auf Anschlag ist und sie Lief!

Habe dann mir nen 102 ccm Dr verbaut und es noch soe gelassen, denn sie fuhr ja!

Nun habe ich den ZZP mal neu gemacht und habe festegestellt das ich mit ca. 12° vor O.Tgefahren bin .Nun hab ich sie genau auf 17 ° vor O.T abgeblitzt, meine Probe Runde gemacht und nach gut 8 Km hat mir mein Kolben einen Klemmer verpasst und nichts ging mehr.

Also neuer Kolben her und auf gutes hoffen

Wie erging es euch so?

Gruß Fraspo

Wer so hart am Limit frisiert, muss manchmal Lehrgeld bezahlen.

Klemmer? Hab ich noch nie gehört/gehabt...

Bei mir stimmt aber dafür was mit der Bremse nicht: Wenn ich vorzugsweise nach langer Bergaufheizerei bei der mich plötzlich ein LKW am weiterkommen hindert vom Gas gehe macht die so klappernde/rasselnde Geräusche und blockiert einige Zeit später sogar! :haeh: Werde vorsichtshalber mal die Beläge wechseln...

Bearbeitet 17. September 200619 Jr. von Vespatreiber

Tach, habe mein V 50 umgebaut auf E-Zündung und habe sie erst mal eine weile so Eingestellt, das sie einfach nur (rechts rum) auf Anschlag ist und sie Lief!

Habe dann mir nen 102 ccm Dr verbaut und es noch soe gelassen, denn sie fuhr ja!

Nun habe ich den ZZP mal neu gemacht und habe festegestellt das ich mit ca. 12° vor O.Tgefahren bin .Nun hab ich sie genau auf 17 ° vor O.T abgeblitzt, meine Probe Runde gemacht und nach gut 8 Km hat mir mein Kolben einen Klemmer verpasst und nichts ging mehr.

Also neuer Kolben her und auf gutes hoffen

Wie erging es euch so?

Gruß Fraspo

mein 102 DR ging nach dem ersten Klemmer immer noch richtig gut,... also wenn´s die Riefen net zu tief sind, weiterfahren!

GB

Das muss doch vorher geklingelt haben wie Sau!

Und natürlich ist mir schon mal ne Kiste geklemmt, 2 Takt halt! :grins:

Düs die Kiste halt mal was fetter ab und schon fluppt das!

Bearbeitet 17. September 200619 Jr. von gonzo

Hatte noch nie nen Klemmer, fahre nämlich nen 208er Prollini :plemplem:

Du hast leicht reden, kriegt meinen einfach nicht Teillastfest.

Kannst mir helfen Eistee?

Bearbeitet 18. September 200619 Jr. von athanasius

Hab 'nen Klemmspiegel dran. Zählt das auch?

Hatte noch nie nen Klemmer, fahre nämlich nen 208er Prollini :plemplem:

ich habe mir mal den finger geklemmt, als ich den finger im einlass steckte und am polrad drehte... fand das dann sehr sehr blööööd! seid dem nur noch lippen welle und extrem grosen membran einlass.

Bearbeitet 18. September 200619 Jr. von Baymande

Witzigkeit kennt keine Grenzen.

Laßt euere Sorgen freien lauf

Wer beim Motorsport nicht auch mal über den Grenzbereich geht, hat doch nie so richtig Spaß an der Sache.

ja............und wer winzige vergaser fährt hat auch keinen spass.

wie beim sex...grösse ist durch nichts zu ersetzen, auch nicht durch technik.

Bearbeitet 18. September 200619 Jr. von gravedigger

es war kein kleiner GASER drauf, vielleicht zu wenig saft bekommen, frauen beschwären sich ja auch manchmal

Richtig, Frauen beschweren sich manchmal über Männer, die zu früh oder gar nicht kommen oder nicht im Haushalt helfen oder zuviel trinken oder oder oder...

Ach ja und Edita meint, ich hätte auch schon ein paar Klemmer gehabt, als ich im Hochsommer holländische LKWs auf der Autobahn gejagt habe.

Bearbeitet 18. September 200619 Jr. von starstream

als ich heute morgen zur arbeit fuhr war meine jacke ganz klamm als ich ankam

zählt das auch?

als ich heute morgen zur arbeit fuhr war meine jacke ganz klamm als ich ankam

Sie wurde ja auch genug befeuchtet!!!!!!!! Und hat nicht zu wenig Wasser bekommen!!!

Ich hab mir mal den Schlacks im Reißverschluß geklemmt.Das ist fies!! :puke:

R

Ach ja und Edita meint, ich hätte auch schon ein paar Klemmer gehabt, als ich im Hochsommer holländische LKWs auf der Autobahn gejagt habe.

warum hast die nicht einfach überholt?

jagen ist doch langweilig.

warum hast die nicht einfach überholt?

jagen ist doch langweilig.

Hätte ich ja gern getan, aber mit der damaligen 200er Standart-PX hatte ich immer, wenn ich gerade neben dem LKW war, wieder einen Klemmer und musste hinter dem einscheren bzw. auf den Standstreifen.

Ich hab mir mal den Schlacks im Reißverschluß geklemmt.Das ist fies!! :puke:

Seitdem nur noch Büx mit Knöppe!

ist dat nicht fast schon normal und sogar ein muss für den 102er das der sich einmal "frei" klemmt?

jedenfalls hatte mein 102er auch mal nen bösen klemmer, wurd aber danach immer weitergefahren, und wie dann ca 2 jahre später bemerkt wurde hat er auch keine allzu riesiegen riefen davon getragen, also weiterfahren!