Hi,

in der gängigen Drehmomenttunerei macht man doch den T5

Krümmer an den PX Pott. oder hab ich da wat falsch verstanden.....

warum nimmt man den T5 Krümmer?

Länger breiter größer????

kann man evtl doch mit was selbst gebautem optimieren....

oder ists net nötig

Bearbeitet 5. September 200619 Jr. von matripper

falsch verstanden

px krümmer an T5 puff

nein. man nimmt einen t5 auspuff und baut ihn mittels eines 200er krümmers um, damit man ihn eben auf einer 200er fahren kann.

Basti

Ja logisch - nicht nachgaydacht

und was unterscheidet den T5 Pott vom PX Pott?

Nur das volumen oder auch die architektur innen?

der freakmopped wollte mal einen umbausatz für sito plus auf T5 anbieten.

einfach ein paar bleche einschweissen und fertig ist der günstige fünfer.

Bearbeitet 5. September 200619 Jr. von gravedigger

Zuvor natürlich öffnen.

wie würdet ihr den topf teilen?

unter der naht oder die naht weg?

wie würdet ihr den topf teilen?

2 Möglichkeiten:

- kurz warten, dann ist der Sito Plus ohnehin durch gerostet, oder

- ein bisschen C4 rein und zünden ...

Zu mehr taugt der Sito Plus einfach nicht.

2 Möglichkeiten:

- kurz warten, dann ist der Sito Plus ohnehin durch gerostet, oder

- ein bisschen C4 rein und zünden ...

Zu mehr taugt der Sito Plus einfach nicht.

Ich bin auch daran interessiert ne gescheite Antwort zu bekommen- also wie ich den Sito am besten aufbekomme- die Lösung mit dem C4 is glaub suboptimal :haeh:

Bearbeitet 5. September 200619 Jr. von panini

Beim SIP gibts seit neuesten nen fertig umgebauten original T5 Auspuff für PX. Jemand damit schon Erfahrungen damit???

Beim SIP gibts seit neuesten nen fertig umgebauten original T5 Auspuff für PX. Jemand damit schon Erfahrungen damit???

kannst du bitte einen link reinstellen. kann das zeug nicht finden!

danke

Such halt mal nach T5 Auspuff oder so...

SIP T5 Pro Auspuffanlage

Art.-Nr. SIP0800

155 Tacken

najo

aber wie is das ding umgeschweisst

fotos gibts natürlich nicht

weil nur px krümmer drüber und fertig

is nich - das muß gut angepasst werden

edith:

gut ding braucht weile

eine idee is ja schonmal nicht schlecht oder

Bearbeitet 6. September 200619 Jr. von freakmoped

was muss denn deiner meinung nach dann angepasst werden? will das ganze nämlich demnächst auch mal machen. ich dachte ich flex den t5 krümmer eben ab, zeichne den umriss des 200er krümmers an, und feile eben so weit auf, bis es eben keine kanten mehr gibt. sollte ja alles ohne öffnen des ganzen topfes zu machen sein, oder?

was muss denn deiner meinung nach dann angepasst werden? will das ganze nämlich demnächst auch mal machen. ich dachte ich flex den t5 krümmer eben ab, zeichne den umriss des 200er krümmers an, und feile eben so weit auf, bis es eben keine kanten mehr gibt. sollte ja alles ohne öffnen des ganzen topfes zu machen sein, oder?

auffeilen geht nicht.

musst das alte krümmerstück rauspopeln und dann den krümmereingang rundum schlitzen und aufweiten.

geht wohl am besten, wenn es mit dem brenner etwas angewärmt wird. (enweder mit so einem auspuffrohraufweiter oder mit einer konischen welle, die da reingeschlagen wird).

Bearbeitet 6. September 200619 Jr. von gravedigger

was muss denn deiner meinung nach dann angepasst werden? will das ganze nämlich demnächst auch mal machen. ich dachte ich flex den t5 krümmer eben ab, zeichne den umriss des 200er krümmers an, und feile eben so weit auf, bis es eben keine kanten mehr gibt. sollte ja alles ohne öffnen des ganzen topfes zu machen sein, oder?

So habe ich das auch gemacht, allerdings ist es mit feilen nicht getan. Ich habe die Öffnung mit einer großen Nuß (ausgeliefen vom Dorfscmied) und einem rückschlagfreien Hammer geweitet, so dass es halt keinen Engpaß gibt nach dem anschweißen des PX-Krümmers.

ah, ok! das krümmerrohr steht da also noch n stück weit rein? denke das muss man sich ankucken um wirklich zu verstehn was ich da meint . aber ich kann schon bündig abflexen? oder krieg ich dann das rohr irgendwie nich mehr raus?

ja, kannst inkl. schweissnaht abtrennen.

Bearbeitet 6. September 200619 Jr. von gravedigger

ok ... werde bestimmt den ein oder anderen dazu noch nerven kommen

Hi

I have this picture from the GS Mittschrift

Zu sehen die Trennwand mit 5 10mm Löchern

Does any of you have pictures of the inside of a T5 exhaust?

It could be cool, to convert the original exhaust, to a high-power T5 exhaust =)

/Alex

I do´nt think that its possible. T5 exhaust is a folded RAP and

needs more space inside its case. That schedule is what i´ve

found at Vespa-T5.org

Greetings,

Oily-Pig

Edith shout: For better resolution use the direct link:

T5 exhaust

Bearbeitet 7. September 200619 Jr. von Ölsau

Perfect.

It seems like it is a bit impossible, but i'll just drill the holes in the original exhaust, as the GSF mittschrift says =)

Thans for the diagram