Tachauch, wer weiß etwas über diese Kunststofffelge?

Es gibt diverse Anspritzpunkte, die auf das Fertigungsverfahren hinweisen.

Die Felge ist saumäßig leicht, hat das 5er-Lochbild, ist geteilt und hat die klassisch verschieden breiten Hälften.

Wurde die ehemals aus Gewichtsgründen für den "Renn"-sporcht gefertigt? Ist das gute Stück eventuell ein Relikt des Plastic-Overkills aus den 80er-Jahren?

Bitte Fakten, Fakten, Fakten. Dass ich das Teil nicht montieren und fahren würde, sollte jedem klar sein Zumal das Ding NOS ist und noch nie verbaut war. Ist also eher was für die Geschirrspülmaschine und danach das Unikateregal

Bitte Fakten, Fakten, Fakten. Dass ich das Teil nicht montieren und fahren würde, sollte jedem klar sein Zumal das Ding NOS ist und noch nie verbaut war. Ist also eher was für die Geschirrspülmaschine und danach das Unikateregal

Ich glaub dir kein Wort!

Säckl!! (schwäbisch) :grins:

Kennst mich nicht (gut) und kennst mich doch. Eine irrrrrre Welt ist das...!

Säckl!! (schwäbisch) :grins:

Kennst mich nicht (gut) und kennst mich doch. Eine irrrrrre Welt ist das...!

Könnte an meinen (teilweise) schwäbischen Wurzeln liegen!

Relikt aus de 80ern.

gehören spezielle Radmuttern dazu um die Felge an der Trommel zu befestigen.

Hab ich auch noch irgendwo rum liegen. wurden praktisch verschenkt.

Cool!

Und wie leicht ist so ein zerbrechliches Teil?

Nur mal so aus interresse... :wasntme:

Cheers A

Hey - das Teil gab' doch neulich bei eBay :grins:

Jo, der Maic hat ein Rechenzentrum stehn und filtert das Netzt rund um die Uhr nach den Begriffen "Vespa+ Plastik"

Das ist kein Kunststoff sondern Aluminium. Ich habe auch noch 2 davon im Keller wo der Lack schon abplatzt und die Blüte rausbröselt.

Das ist kein Kunststoff sondern Aluminium. Ich habe auch noch 2 davon im Keller wo der Lack schon abplatzt und die Blüte rausbröselt.

Alda, ...

Bearbeitet 14. März 200719 Jr. von M210

Und wieder ging eben eine weg im Auktionshaus für über 20,00 inkl. Porto!

Bin begeistert, dass die immer mal wieder auftauchen...

Muss das mal hervorkramen. Hat jemand Erfahrungen mit den Teilen? Kenn jemand jemanden, der die mal gefahren ist? Hat vielleicht noch jemand die originalen Befestigungsschrauben? Hab so Teile und würde die natürlich gerne fahren

Hat wirklich niemand die Teile gefahren? Kann keiner was zu den Felgen sagen?

Jesco, hast du Todessehnsucht?

Alter, Plastikfelgen von 1980... Der Satz allein....

BASF hat vor ca nem Jahr bekanntgegeben, dass sie jetzt Kunststofffelgen in Serie bauen können. Ok, für ein Auto und nicht für die Vespa. Da ist der Hebelweg von Verschraubung zu Reifen auch deutlich höher. Aber wenn BASF das erst jetzt kann, dann wird das irgend eine Optik-Vespakitsche vor 30 Jahren niemals hinbekommen haben. Und weiter gedacht: Guck dir doch mal 30 Jahre alte Plastikteile an. Die fallen doch teilweise schon durchs angucken auseinander...

Wenns unbedingt Leichtbau sein soll, dann bohr Löcher in die Bremstrommeln oder dreh dir die Vespa-Felgenschüsseln aus 7075er Alu nach...

Aber oldschool Plastikfelgen gehn garnicht.

Auf ein Customshowfahrzeug zum schieben, das geht schon...

wenn ich aber nur an die Skischuhe denke.

Beim hochheben sind grad die Riemen,

an denen die Schnallen sind, abgerissen.

Da ist der Weichmacher schon längst draußen.

Ab in die Vitrine...

Wie sieht das denn aus mit dem Wärmeleitwert von Plastikfelgen?

Im Sommer Langstrecke Autobahn, da wird der Hinterradreifen verdammt heiß...kann man dann kaum noch anfassen.

Wenn die Kunststoffelge die Wärme von Motor zum Reifen hin ein wenig aufhält, wäre das wohl nicht schlecht?

...trotzdem würde ich so was nicht fahren wollen.

Bearbeitet 5. Oktober 201213 Jr. von Don

Schade, hatte irgendwie auf Antworten gehofft wie: kein Thema, fahre die Dinger seit 20 Jahren mit ü30PS und sie sehen jeden Tag stabieler aus...

Naja, vielleicht hatte es wirklich einen Grund, warum die sich vor 20 Jahren nicht durchgesetzt haben.

Der Weichmacher geht halt aus dem Plaste raus, das ist halt Fakt.

J., du denkst sicher an die DBM, alles leicht...

Ich weiß halt nicht wie lustig das ist, wenn du mit 150 Sachen am

Bahnende in die Eisen gehst und die vordere Felge unter der Belastung in die Knie

geht und sich in zig kleine Brösel zerlegt.

Auch beim Start kann ich mir vorstellen das auch hier die Felge, wenn ü40 PS an

ihr zerren, mächtig beleidigt sein wird...

Bearbeitet 8. Oktober 201213 Jr. von Kebra

Der Weichmacher geht halt aus dem Plaste raus, das ist halt Fakt.

J., du denkst sicher an die DBM, alles leicht...

Ich weiß halt nicht wie lustig das ist, wenn du mit 150 Sachen am

Bahnende in die Eisen gehst und die vordere Felge unter der Belastung in die Knie

geht und sich in zig kleine Brösel zerlegt.

Auch beim Start kann ich mir vorstellen das auch hier die Felge, wenn ü40 PS an

ihr zerren, mächtig beleidigt sein wird...

beim bremsen musst dir keine sorgen machen. wer fährt denn schon in der DBM eine anständige vorderbremse...

Stimmt, wenn ich da an Gerhards geschlossene Felge vorne denke...