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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Für 100 nehm ich ihn, ansonsten kauf ich halt den von Rollo, der ja 3 PS mehr bringt als der PM, dann schmeißen sie einen den PM eh nach. :-D

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
Für 100 nehm ich ihn, ansonsten kauf ich halt den von Rollo, der ja 3 PS mehr bringt als der PM, dann schmeißen sie einen den PM eh nach. :-D

:-D

Dann mach DaS :-D

Bearbeitet von Giancarlo V.
Geschrieben
Für 100 nehm ich ihn, ansonsten kauf ich halt den von Rollo, der ja 3 PS mehr bringt als der PM, dann schmeißen sie einen den PM eh nach. :-D

Aber auch nur wenn Dein Motor ungefähr das Setup hat, denk ich ma...

Und er heisst Wolle soweit ich weiss. :-D

Ach und ich brauch leider Deinen PM, hab schon einen. Aber chic isser, so verchromt...

,..pennah!

Geschrieben

Also an dem goldenen dämpfer hät ich schon interesse....müßt dann halt gucken woich meinen alu farbenen loswerd......sach ma nen kurs an für den dämpfer mit versand...

Geschrieben (bearbeitet)

allso der pm ist noch da macht mal eine kurs ansage für das gute stück !!

letztes jahr war nirgens einer zu bekommen ! und jetzt will ihn keiner :uargh:

Bearbeitet von Giancarlo V.
Geschrieben

HAllo,

300 Euronen ist ein bißchen viel zu viel für den PM 40 denke du solltest mal einen anderen Preis machen, das Ding bekommt man schon für 270 Euronen neu!!!!

PS.: Das Maß der Dinge ist der neue VSP Evo 2

Denke wenn du mal einen Preis machst der annehmbar ist geht der rap zap weg. Habe int. aber der Preis ist zu hoch sollte sich um die 200 einpendeln.

:-D

Voller

Geschrieben
HAllo,

300 Euronen ist ein bißchen viel zu viel für den PM 40 denke du solltest mal einen anderen Preis machen, das Ding bekommt man schon für 270 Euronen neu!!!!

kommt natürlich auf die qualität des chroms an. das bei deutscher wertarbeit sicherlich auch einen stolzen preis.

Geschrieben (bearbeitet)
HAllo,

300 Euronen ist ein bißchen viel zu viel für den PM 40 denke du solltest mal einen anderen Preis machen, das Ding bekommt man schon für 270 Euronen neu!!!!

PS.: Das Maß der Dinge ist der neue VSP Evo 2

Denke wenn du mal einen Preis machst der annehmbar ist geht der rap zap weg. Habe int. aber der Preis ist zu hoch sollte sich um die 200 einpendeln.

:-D

Voller

dann kauf ihn dir neu und du legst 329 hin ++++++ 100 chromen

immer das gleiche nur bla bla

Bearbeitet von Giancarlo V.

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    • Hallo. Danke für die Antwort. Ja den “Kerzentest” den ich erwähnt hatte, mache immer in etwa so wie du es beschrieben hast. Nur fahre ich nicht zwingend Vollgas wenn ich die Kpl. ziehe sondern eher 75%. Aber da hat eh jeder eine eigene Theorie. Mir macht die Helligkeit der Kerze etwas Angst, vor allem bei einem neuen Zylinder… normalerweise bedüse ich sie immer etwas zu fett am Anfang. Werde vermutlich zurück gehen auf den 20.15C (wie original). Die Bedüsung, wie du vorgeschlagen hast, etwas fetter wählen (Korr 150. Be5, HD ca. 88) und mal länger fahren. Auch werde ich den Luftfilter wieder auf 100% original umbauen, zur Sicherheit. Die Vespa soll eine Damen fahren, das Risiko von einem Klemmer soll sehr sehr tief sein. ich werde hier nochmals berichten
    • Hätte hier eine originale da, aber die Datei/das Bild ist zu groß, um es hier anhängen zu können 
    • bin gerade am überlegen ob ich den cosa verkäufer anschreibe wegen den crossreifen, würde mich interessieren ob das welche mit zulassung sind....ich find ja immer nur welche ohne....aber ich denke dass kann ich mir sparen....meinungen?   ich habe ihn mal angeschrieben, mal schauen ob ich was höre
    • Mach ich, gibts noch weitere anhaltspunkte die ich gleich überprüfen kann? 
    • Habe das garnicht gemessen um ehrlich zu sein. Bisher klingelt nichts… aber mir scheint die  nebenduese zu klein zu sein, ist das bei dir auch so?
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