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Honda Dax


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  • 2 Wochen später...

Für alle die mein Avatar nicht lesen können

"Bad Rappenau",

das liegt da wo Württemberg an Baden grenzt, oder umgekehrt.

Es liegt östlich von China und ist bei map24 absolut nicht einsehbar.

für alle die mein Topic nicht lesen können nochmal, "mit Papieren und sogar Originalpapieren".

Und jajaja, sie läuft, und gar nicht schlecht und ist unverbastelt, vielleicht mal demnächst Ventile einstellen....

@ Micha, naja, die Originalen werden bei Motoscout recht hoch gehandelt, biete halt mal was an als Tauschobjekt

@ Jack, nur einen gemachten Motor, gegen einen origialen Tausch ich sie nicht ein.

Bearbeitet von Hölle
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Für alle die mein Avatar nicht lesen können

"Bad Rappenau",

das liegt da wo Württemberg an Baden grenzt, oder umgekehrt.

Es liegt östlich von China und ist bei map24 absolut nicht einsehbar.

für alle die mein Topic nicht lesen können nochmal, "mit Papieren und sogar Originalpapieren".

Und jajaja, sie läuft, und gar nicht schlecht und ist unverbastelt, vielleicht mal demnächst Ventile einstellen....

@ Micha, naja, die Originalen werden bei Motoscout recht hoch gehandelt, biete halt mal was an als Tauschobjekt

@ Jack, nur einen gemachten Motor, gegen einen origialen Tausch ich sie nicht ein.

Malle gesteckt und 30er Gaser auf Drehschieber. Weiß leider nix zum Motor genau zu sagen, hat 'n Kumpel gemacht...

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  • 3 Wochen später...
immer noch

..hallo auch! hätte eine schöne schwarze Rundlicht mit Macken. Sieht schön aus, hat aber, wie gesagt, Lackmacken. Hat jemand schwarz gelackt. An den Stössen wirft sich der Lack auf und platzt weg. Vorderer Kotflügel nicht mehr der Beste, aber gute Substanz. Reifen i.O., Sitzbank auch noch ok. (keine Risse) Springt z.Zt. nicht an, Kerze ist immer trocken. Wenn Du willst, mach ich Fotos.

greez, brownie

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  • 5 Wochen später...

halbautomatik ist nur die halbe wahrheit.

wenn man den schalthebel bedient, wird ein hebel über zwei

sich gegeneinander verschiebende kulissen geführt.

ist dann wie kupplungziehen. der rest vom getriebe

ist dann ganz normal wie bei honda in so gut wie allen

modellen angewandt. (klauenschaltung)

gibt für die daxen prima chinesische lizenzbauten mit 125 ccm

in 50er optik.

absolut geniale tuningbasis :-D

grüße

detro:D

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  • 1 Monat später...
halbautomatik ist nur die halbe wahrheit.

wenn man den schalthebel bedient, wird ein hebel über zwei

sich gegeneinander verschiebende kulissen geführt.

ist dann wie kupplungziehen. der rest vom getriebe

ist dann ganz normal wie bei honda in so gut wie allen

modellen angewandt. (klauenschaltung)

gibt für die daxen prima chinesische lizenzbauten mit 125 ccm

in 50er optik.

absolut geniale tuningbasis :-D

grüße

detro:D

sooodele nach einigen wochen des schraubens und revidierens habe ich die DAX jetzt auf handkupplung umgebaut und mit original 70ér jahre "Japan" tuningteilen (kein chinabölliermist) zu etwas luft verholfen ..konnte sie da noch in der einfahrphase nicht ausfahren aber im ersten gang geht sie ohne kuppeln bei langsamer fahrt und schnellem gasgeben aufs hinterrad !..den motor habe ich komplett überholt und mit stärkerer ölpumpe und 70ccm zylinder mit angepasstem offenen SS50 kopf und scharfer nocke etc. versehen ..ich habe die originaloptik beibehalten und die tuningteile z.T. getarnt ein richtig geiles teil mit funfaktor1 geworden !..evtl. wird sie noch neu gelackt dieses jahr !!..die schaltwippe wurde inzwischen auch durch einen kleinen motorradschalthebel ersetzt !...DIES nur für diejenigen die sich für den fortgang der DAX interessieren !

PS..die plastescooterfahrer machen z.T. recht sparsame gesichter wenn ich überhole oder an der ampel schneller weg bin mit der "kleinen " !!

dax_01.jpg

dax_02.jpg

dax_04.jpg

Bearbeitet von Quadrophenia
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  • 2 Wochen später...
und was läuft die jetzt?

also i.A. fahre ich sie ein und da komme ich locker aufrecht sitzend auf 70-75 kmh..schätze eingefahren mit angelegten ohren werden 80 kmh drinne sein !...ich habe aber gestern einen motor entdeckt der 23PS hat :wasntme: ...DER stimmt mich gierig !..kleiner film gefällig ? :-D:-D:-D:shit::-D ---> http://www.vanner.de/PIG/bilder/DAX/de_bonsai2.wmv

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    • Hat zufällig jemand ein P4 Diagramm mit 25-28 PS das er mir zur Verfügung stellen kann ?
    • Der ist auch in erstaunlich guten Zustand, nichts zu Schweißen,  Benzinpumpe und Filter gewechselt, zwei Traggelenke neu,  Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gemacht, Öl und Filter gewechselt,  und poliert……. Innen mittlerweile auch picobello sauber 
    • Guten Tag,   bei meiner gebrauchten Neuanschaffung (aus Hinterlassenschaft eines Verstorbenen, daher ist eine Reklamation schwierig) springt die Kette vom Kettenblatt vorne (einfach) ab. Dabei ist es egal, wo sich die Kette auf der Kassette hinten befindennt. Sobald ich ordentlich Druck auf die Pedale gebe, liegt die Ketten neben dem Kettenblatt Richtung Pedal. Bei dem Stuhl handelt es sich um ein Giant E-Tance mit nachvollziebharen 560 km auf der Uhr, ohne offensichtliche Beschädigungen.    Hat jemand eine Idee?     Gruß, Ralf
    • Da hat aber schon mal jemand wild den Fräser in den Auslass gehalten. Erst mal Auslassbreite messen und schauen wie gerade die Oberkante ist. Ober- und Unterkante dann erst mal verrunden.   War der Kolben falsch herum eingebaut? Schaut das nur auf dem Bild so aus, als ob der Ringstoß auf der Auslassseite war?
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