Hallo Leute!

Mir wurde, wie viele von euch wissen dürften, eine Vespa U125 angeboten!

Dem war aber leider nicht so!

... ich habe sie aber trotzdem gekauft - ich war ihr erlegen, sie hat was! :love:

Nun zur Frage, was es sein könnte:

- kurzer Tank (nicht GS150)

- Lenker mit aussenliegenden Zügen (glaub nicht der originale)

- Tacho rechteckig, aber von Piaggio(!!!) und mit 120km/h Anzeige

- Kleine Motorbacke, anscheinend perfekt handgefertigt, da innen leicht Schweissnähte zu sehen sind!

- kleine Gepäckbacke, ebenfalls handgefertigt

- keine Stehbolzen für Schwingsattel

- Bearbeitete Schürze und Trittbereich, ebenfalls perfekt, ohne Kitt

- Motor mit auslass gerade nach unten

... Trenke stellt fotos ein

... ihr sagt mir was ihr zu dem Modell wisst!

Ciao Mat

Spannend!!!

Ohne es zu wissen...tippe mal auf umgebaute VB1T...evt in den 60´s umgebaut

die Vespa U sieht so aus:

Wenn du diese in IT gekauft hast, kann wohl es eine Replika sein...

... ist keine U, das weiss ich!

weiteres Detail: die Motorbacke ist nicht verschraubt, sondern oben mit dem originalen Verschluss (Hebel) befestigt!

LG

Mann, machet nicht so spannend. Wir wollen Bilder sehen, wir wollen Bilder sehen....

Ich hab die Bilder schon gesehen

Marcus *neid*

Ich hab die Bilder schon gesehen

Marcus *neid*

wo denn ???

Und? Isses ne SeiGiorni?

wo denn ???

... manch einer hat eben den besseren Draht!

Trenke hat sie auch, ich hab keinen Web Space!

Hoff er stellt sie um 1 ein, wenn er arbeiten geht!

LG Mat

Mir kannstse auch schicken, dann stell ich sie ein. [email protected]

Das hält ja keiner aus...

Fotos sind unterwegs zu Jan, da Trenke erst Morgen Zeit hat, und wir anscheinend alle keine Geduld!

Aber zackig!

Edit möchte noch unbedingt zu den Bildern die Rahmen- und Motornummer, bzw Prefix wissen!!!

Bearbeitet 3. März 200620 Jr. von Motorhuhn

Hehehe. Seid ihr schon gespannt?

So:

Meiner Meinung nach ne VB mit modifiziertem Rahmen und VS1-Lenker.

Die Geier können wieder landen.

Da hab ich ja gut getippt

?meinst Du, das ist ein VB1_Rahmen auf Aussenzügen umgebaut? Könnte auch ein komplett wilder Mix sein, aber zum Glück (für mein Herz) nichts originales

( was is denn das für eine lustige sache.................. haben U haben six day haben einfach nur ranzige vespa??????????????????

... interessant sind ja meines erachtens nur die Backen (da handgefertigt) und das Beinschild vorne (da ohne Kitterei perfekt gespängelt)!

... Geier?! ... ich geb nix her!

Eine Vermutung wär, dass es sich um einen Rennroller der 50er, wie auch von Herrn Maitz aus Graz pilotiert handeln könnte.

Dieser fuhr allerdings GS3, wovon aber lt. ihm alle "verschollen" seien - also los, suchen, suchen,...!

Hab sie mir auch nur deshalb gekauft, da sie mir optisch gut gefällt, und anscheinend schon in den 50ern umgebaut wurde! (bei dem Schmutz der drauf lag, kanns nur so sein)

LG Mat

@Jan: Foto mit montierter Backe bitte!

sieht es nicht vielleicht sogar so aus, dass am tunner ne schweissnaht ist und die frontpartie von nem anderen roller ist.... :wasntme:

Hat die denn gar keine Nummer irgendwo?

Hier noch zwei Bilder:

Stimmt, wahrscheinlich isses nen LU-Rahmen, wegen der außenliegenden Züge und dem kurzen Tank.

der lenker ist das einzige teil mit wert! den rest kann man zum blumentopf machen.

also mat: wenn du geld brauchst einfach schnell eine pm an mich und wir können uns über den kenker unterhalten.

lg

alex

?kann eignetlich genauso einen Blumentopf draus machen wie aus meinem Ringracer

Gibbet denn noch Bilder von den umgebauten Backen? So sieht man ja nix.

der lenker ist das einzige teil mit wert! den rest kann man zum blumentopf machen.

also mat: wenn du geld brauchst einfach schnell eine pm an mich und wir können uns über den kenker unterhalten.

lg

alex

alex aus Graz?!

Hi Herr Spezialist!

Kann nix für die Verwirrung um U und so, da ich ja nur am Tel. die Beschreibung erhalten hab, und nicht bewandert bin am Wideframe Sektor!

Verkaufen tu ich im Moment nix!

LG Mat

Lack runter und nachschauen, ob es Nummern und/oder SChweißnähte gibt. Die Kaskade ist lang (unterhalb der Hupe am Rahmen). INteressant auf jeden Fall.

Bearbeitet 25. Mai 200620 Jr. von dr177

Für so einen Ringrenner wie der von MH doch optimal.

Witziges Teilchen......muss ungefähr so sein, als wenn in 40 Jahren jemand ne Sprint Veloce mit Tunnelrücklicht und PX Lenker ,PX Motor und Renntüte findet ...dann fragen sich die Future Kids auch was das ist :grins:

das Teil hat IMHO insofern Wert da es sich nicht um ein krankhaft auf original getrimmtes Stück handelt sondern es bildet einen Teil der Vespageschichte ab - nämlich so wie die WIRKLICHKEIT damals aussah. Früher gabs ja glaub ich noch nicht sooo viele Originaltätsfetischisten. Zeitgemäßer Umbau!!!

Marcus

der krüger ist in den 60ern auch mit ner GS gefahren die auch so ein umgeschlagenes beinschild hatte.

war wohl früher ein trend bei den ,, rennfahrern´´...

ich hab sie im museum in aschaffenburg gesehen. geiles teil.

edith sagt das so ein umbau auch auf der kostümshow in münchen 2005 war...

Bearbeitet 3. März 200620 Jr. von philv50

@Minikin: die da oben ist dein Vorbild, oder?!

Eins zu eins deine Beschreibung, nur deine halt mit 225ccm

LG

P.S. keine Zeit für Lack runter und so! ... habs mal geputzt, poliert und eingemottet!

He ? nix einmotten! Vorher schaust Du ja wohl nochmal nach der Nummer, oder?!!