Pinasco öffnen? Guck in meine Signatur....

Ich weiss, Eigenlob stinkt

12PS

ND 55/160

LD 160

MISCH BE3

HD118 bei Gemischschmierung, 116 bei Getrenntschmierung

Das Setup hatte ich schon versucht, da wollte sie nicht mehr ausdrehen, bei ca 5ooo war Schluss!

Werds nochmal versuchen, diesmal werd ich aber den Schlauch vom Plattenlufi abschneiden und raus damit!

Dann sollte er auch ausreichend Luft bekommen.

Hoffe heut kommt mein Sito+, so kann ich den morgen auch gleich verbauen!

Danke nochmal für eure Mühe!

Gruß

Micha

Wenn ich mich recht entsinne, soll bei dieser Bedüsung der komplette Luftfilterkasten raus! Sonst kriegt Dein COSACKE zu wenig Luft und Drehzahl und Leistung bleiben im Keller!

Andreas

Andreas, des stimmt.

ich hoff ihr könnt mir weiterhelfen:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065882682

wenn jemand so nen rüssel hat der ihm bei dem knie (wo die bemaßung bereits steht) angerissen ist bitte zu mir

danke schonmal

Andreas, des stimmt.

Jungs, ich danke Euch!!!

Werd mich jetzt in die Werkstatt machen und loslegen!

Werd auch gleich auf Gemisch umsteigen, so bin ich mir sicher das ich Öl im Sprit habe...

Gruß

Micha

wie willst Du das Ölpumpen-Wellenloch zu machen? Korken schnitzen und mit Loctite einsetzten. Wenn Du mal spalten musst, kannste immer noch ne M12 Madenschrauben einesetzten.

@SprintV

Danke für die Bestätigung Stephan! Mit fast 50 verlässt einen manchmal doch ein wenig die Erinnerung

@Indertreiber

Ein löbliches Ansinnen! Als ehemals Ölpumpengeschädigter kann ich aus eigener Erfahrung nur jedem raten, auf Gemisch umzubauen.

Die Löcher habe ich mit Kaltmetall verschlossen da ich nie wieder die Absicht habe, auf Getrenntschmierung zu wechseln.

LG

Andreas

P.S. In der Signatur von Micha2802 gibt´s dazu eine tolle Anleitung. So habe ich es damals auch gemacht.

P. P. S. Allerdings sind nun keine Bilder mehr vorhanden

Bearbeitet 13. September 200817 Jr. von Katzev12

wie willst Du das Ölpumpen-Wellenloch zu machen? Korken schnitzen und mit Loctite einsetzten. Wenn Du mal spalten musst, kannste immer noch ne M12 Madenschrauben einesetzten.

So zum Testen hab ich nur die Welle mal raus undden Ölkanal unter der Wanne mit Dichtmasse zugeschmiert!

Hab kommende Woche Urlaub, da hab ich dann Zeit für die saubere Arbeit!

Wobei er jetzt auch nicht sauber läuft!

Dicht is alles dreht aber nicht über 6000...

Wie gesagt, kommende Woche...

Jetzt reist mir auch nocht der Gaszug, hängt nur noch an ein paar Fäden...

@SprintV

Danke für die Bestätigung Stephan! Mit fast 50 verlässt einen manchmal doch ein wenig die Erinnerung

@Indertreiber

Ein löbliches Ansinnen! Als ehemals Ölpumpengeschädigter kann ich aus eigener Erfahrung nur jedem raten, auf Gemisch umzubauen.

Die Löcher habe ich mit Kaltmetall verschlossen da ich nie wieder die Absicht habe, auf Getrenntschmierung zu wechseln.

LG

Andreas

P.S. In der Signatur von Micha2802 gibt´s dazu eine tolle Anleitung. So habe ich es damals auch gemacht.

P. P. S. Allerdings sind nun keine Bilder mehr vorhanden

Schade, mit Bildern wärs doch einfacher...

Ich fahr auch lieber Getrenntschmierung!

Auch mit meim schnellen Inder...

Schönen Samstag!

LG

Micha

Moin, ich glaube ich habe mir die Anleitung mal (mit Bildern) auf meinem Firmenrechner gespeichert . Wenn ich Montag wieder im Büro bin sehe ich mal nach und lege sie für Euch in meinem Webspace ab.......

P.S. In der Signatur von Micha2802 gibt´s dazu eine tolle Anleitung. So habe ich es damals auch gemacht.

P. P. S. Allerdings sind nun keine Bilder mehr vorhanden

Moin, ich glaube ich habe mir die Anleitung mal (mit Bildern) auf meinem Firmenrechner gespeichert . Wenn ich Montag wieder im Büro bin sehe ich mal nach und lege sie für Euch in meinem Webspace ab.......

Du bist der Beste!!!!!

guck in die Anleitung unten und es wird Dir geholfen.

@micha2802 & Speedguru: Danke für Eure Tips zum Wechsel des Schaltzugs. Dann werde ich mich damit mal rumschlagen !

Die Anleitung mit Bildern habe ich noch auf einer Sicherungs-DVD gefunden, nur keinen Webspace zum Hochladen

Hallo

Hab mir jetz auch eine 200er cosa zugelegt (eigentlich aber nur weil rechts ein squire dranhängt)!

Hab nun ein paar fragen und will aber nicht alle 109 seiten durchwälzen.

1.Meine Cosa hat keinen Öltank! Original?

2.Membran vom Bremsflüssigkeitbehälter ist nach Ausbau eindeutig zu groß für den wiedereinbau! Normal?

3.Müssen zum kompletten Bremsflüssigkeitswechsel die Bremstrommeln runter oder braucht man nur die Gummikappen in den Trommeln raus tun?

Das wärs fürs ertse einmal!

Danke

Moin zusammen, dank Katzev12 kann ich Euch schon heute die Anleitung zum Ausbau der Ölpumpe mit Bildern zur Verfügung stellen. Einfach auf den Link in meiner Signatur klicken und das zip-file herunterladen.

Micha

Hi, na denn herzlichen Glückwunsch.

Die Cosas haben nomalerweise alle Öltanks. Wenn der bei Deiner fehlt hat jemand die Getrenntschmierung ausgebaut. Die Membran ist immer schwabbelig, sollte aber wieder reingehen. Beim Wechsel der Bremsflüssigkeit müssen die Trommeln nicht runter. Einfach Entlüftungsschraube aufdrehen und solange pumpen bis das alte Zeugs draussen ist.

Viel Spaß noch mit Deiner Cosa. Kannst Du mal ein Bild von ihr reinsetzen?

Gruß

Micha

Hallo

Hab mir jetz auch eine 200er cosa zugelegt (eigentlich aber nur weil rechts ein squire dranhängt)!

Hab nun ein paar fragen und will aber nicht alle 109 seiten durchwälzen.

1.Meine Cosa hat keinen Öltank! Original?

2.Membran vom Bremsflüssigkeitbehälter ist nach Ausbau eindeutig zu groß für den wiedereinbau! Normal?

3.Müssen zum kompletten Bremsflüssigkeitswechsel die Bremstrommeln runter oder braucht man nur die Gummikappen in den Trommeln raus tun?

Das wärs fürs ertse einmal!

Danke

Danke einstweilen !!!

Foto folgt!

Hi, na denn herzlichen Glückwunsch.

Die Cosas haben nomalerweise alle Öltanks. Wenn der bei Deiner fehlt hat jemand die Getrenntschmierung ausgebaut. Die Membran ist immer schwabbelig, sollte aber wieder reingehen. Beim Wechsel der Bremsflüssigkeit müssen die Trommeln nicht runter. Einfach Entlüftungsschraube aufdrehen und solange pumpen bis das alte Zeugs draussen ist.

Viel Spaß noch mit Deiner Cosa. Kannst Du mal ein Bild von ihr reinsetzen?

Gruß

Micha

Und bitte mal kontrolieren ob der elektrische Benzinhahn und die Startautomatik noch da sind und funktionieren!!!

Allzeit gute Fahrt und immer eine Pfütze Sprit im Tank.

Gruß Peter

Stichwort Tachobeleuchtung:

Hab die Scheiss Lenkerabdeckung runtergeschraubt, da sind doch glatt ein paar mehr Schrauben dran als an der Px.... (hässliches Gayräusch beim auseinanderreissen).

Ich habe nur Kunstoffassungen gesehen die für die Tachobeleuchtung zuständig sind, 2 scheinen am Arsch zu sein. Gibts die Birnchen inklusive Fassuung beim FVH (froindlicher Fespahändler) käuflich zu erwerben oder darf man sich da selbst was löten?

Benzinhahn und choke scheinen zu funktionieren, sie geht ganz gut mit dem E-Starter an!

Werd morgen aber einmal den Gaserdeckel aufmachen und schauen!

Fotos mach ich dann auch, und die Membran vom Ausgleichsbehälter düdl ich auch rein.

Stichwort Tachobeleuchtung:

Hab die Scheiss Lenkerabdeckung runtergeschraubt, da sind doch glatt ein paar mehr Schrauben dran als an der Px.... (hässliches Gayräusch beim auseinanderreissen).

Ich habe nur Kunstoffassungen gesehen die für die Tachobeleuchtung zuständig sind, 2 scheinen am Arsch zu sein. Gibts die Birnchen inklusive Fassuung beim FVH (froindlicher Fespahändler) käuflich zu erwerben oder darf man sich da selbst was löten?

Kann man die Birnchen nicht aus den Fassungen ziehen und durch Neue ersetzen?

Die Birnen müsste eigentlich jeder Autozubehörhöker liegen haben. In Töchterchens Lancia

funzt die Tachobeleuchtung nach dem gleichen Prinzip. Hab ihr letztens ein Birnchen aus meinem

Ersatzcockpit spendiert

LG

Andreas

Hallo,

braucht jemand einen Cosa 200 Motor 11.000 km ?

Siehe Marktplatz - Verkaufen

ciao jok

Kann man die Birnchen nicht aus den Fassungen ziehen und durch Neue ersetzen?

Die Birnen müsste eigentlich jeder Autozubehörhöker liegen haben. In Töchterchens Lancia

funzt die Tachobeleuchtung nach dem gleichen Prinzip. Hab ihr letztens ein Birnchen aus meinem

Ersatzcockpit spendiert

LG

Andreas

Ja prima, das war ja quasi die frage ob man die birnchen nur komplett kaufen kann, oder ob die zum stecken sind!

3 watt?

hallo @ all!

hab mir nu auch ne cosa zugelegt.

is ne 91er.

is ja ganz hübsch, hat ´n paar kleine macken und schrammen.

mein vorgänger oder einer aus seinen "freundeskreis" hat ihm ohne sein wissen diesel in den leeren tank gekippt,

mit dem ergebniss - mopped läuft nich mehr, weg damit.

nu lebt se wieder, tank ausgewaschen, vergaser mit druckluft gereinigt. das wars.

nur als kleines memo........... SUPER INGO - NICH DIESEL!!!!!!!!!

glück für mich, ab morgen is cosa time!

grüssle, criss

Nabend,

also von den Videoaufnamen gibt es leider noch kein Update

Am Freitag war ausgemacht (750erGSX-R), SMS bekommen, geht heute leider nicht...

...und jetzt isses fett Kalt geworden

Dann aber mit nem andern Kumpel (Yam.SR500,sein erstes Motorrad frisch gekauft)

mal die Anfahrt bis zum "Otto-Ring".

Bergauf konnte er rel.gut mithalten.

Auf der Ebene wurde der Abstand manchmal größer.

Bergab war ich dann weg.......

Hat fett Laune gemacht. und der 20jährige Schlurpen hinten...prima Haftung

Also dauert halt noch......leider.

Gegen die Langeweile hab ich aber nochn paar Videos:

http://www.myvideo.de/watch/5089870/Otto_R...0ss_onboard_cam

Handy-Cam an meine SS90 geklebt.

Sind halt nicht so spektakuler wie mit dem Motorrad.....

Drauf ist ein Polini 133er Dop.Ans., 22er Dello,

Polini rechts, 2:54 PV Primär.

Viel Spaß....

Gruß Bertram

Edit entfernt Fehler

Bearbeitet 15. September 200817 Jr. von Kebra

hallo @ all!

hab mir nu auch ne cosa zugelegt.

is ne 91er.

is ja ganz hübsch, hat ´n paar kleine macken und schrammen.

mein vorgänger oder einer aus seinen "freundeskreis" hat ihm ohne sein wissen diesel in den leeren tank gekippt,

mit dem ergebniss - mopped läuft nich mehr, weg damit.

nu lebt se wieder, tank ausgewaschen, vergaser mit druckluft gereinigt. das wars.

nur als kleines memo........... SUPER INGO - NICH DIESEL!!!!!!!!!

glück für mich, ab morgen is cosa time!

grüssle, criss

Ja das werd ich mir morgen gleich mal anschauen!!!

Ja prima, das war ja quasi die frage ob man die birnchen nur komplett kaufen kann, oder ob die zum stecken sind!

3 watt?

Laut Betriebsanleitung 1,2 Watt. Ist ja schließlich kein Solarium

hallo @ all!

hab mir nu auch ne cosa zugelegt.

is ne 91er.

is ja ganz hübsch, hat ´n paar kleine macken und schrammen.

mein vorgänger oder einer aus seinen "freundeskreis" hat ihm ohne sein wissen diesel in den leeren tank gekippt,

mit dem ergebniss - mopped läuft nich mehr, weg damit.

nu lebt se wieder, tank ausgewaschen, vergaser mit druckluft gereinigt. das wars.

nur als kleines memo........... SUPER INGO - NICH DIESEL!!!!!!!!!

glück für mich, ab morgen is cosa time!

grüssle, criss

Ja auch Dir allzeit gute Fahrt und immer eine Pfütze Super im Tank.

Gruß Peter

ich hoff ihr könnt mir weiterhelfen:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065882682

wenn jemand so nen rüssel hat der ihm bei dem knie (wo die bemaßung bereits steht) angerissen ist bitte zu mir

danke schonmal

meine herren kann mir keiner den rüssel mal vergaserwannenseitig vermessen?