Messerschmitt 150 T3 Geschrieben 21. Juni 2005 Teilen Geschrieben 21. Juni 2005 Andre: deine Ingenieurs-leistungen werden nun auch im BBS diskutiert: http://www.scooterbbs.com/board/DCForumID1/38847.htmlFRECHHEIT - einer sagt - Notice how you never see video of these things actually running? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bonehead Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 FRECHHEIT - einer sagt -...Neid der Besitzlosen.................. :puke: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bertl Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Hier ist man auch schon aufmerksam geworden: Mofapower Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Cool, wie verirrt man sich denn da hin!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bonehead Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Das Mofaforum ist ja witzig. Man merkt, dass die noch jung sind, die können nicht mal richtig Deutsch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 (bearbeitet) @ T5 RainerNe du, solche Riemen meinte ich nicht, he, he, ist ja witzig (Was mansche Leute bei dem Wort Riemen denken). Hatte mit HTD Riemen zu tun. Die sind zwar eher für kleine Drehzahlen und höhere Momente, aber ich kenn halt ein paar Leute, mit denen ich damals die riemenprobleme ausbaldo... habe.Ich glaube, die Ängländers sind nur neidisch, weil bei denen niemand auf so eine Idee kommt.Und die Mofajuppis....... sollen erstmal nen Führerschein für ihre behelfsmotorischen Krankenfahrstühle machen. Bearbeitet 22. Juni 2005 von fozzibaermopped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
all4me Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 sind aber so ziemlich alle begeistert, sogar solche die eigentlich Vespa Hasser sind. Naja, ist ja auch ein Hammerteil. :sabber: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 22. Juni 2005 Teilen Geschrieben 22. Juni 2005 Ja höhr mall, das Projekt ist ja auch geil. Das ist doch genau so , als ob Du ein Auto baust, was an stelle des Motors ne mächtige Flugzeugturbine oder so was hat.ne, ne, die Idee ist schon echt gelungen in die Realität umgesetzt.Andre, noch ne Sache: Habe jetzt nicht alle 10 Seiten genau mit verfolgt, aber hast Du das fremdluftproblem am Lader schon gelöst? Ansonsten müsste das doch beseitigt sein, wenn Du den Vergaser hinter den Lader steckst, oder?Sollte ich jetzt Stuss gelabert haben sagt einfach ja! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 23. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Danke für das Lob. Nur leider ist bis jetzt noch nicht so richtig was bei rumgekommen...der soll nicht nur aussehen wie ein Monster!...aber das wird schon. Meine nächste Bestellung ist schon unterwegs... lies mal durch....hab schon was zu der Falschluft geschrieben. Problem ist durch ein Labyrinthdichtungssystem gelöst.Die Vergaserposition wurde hier auch schon ausdiskutiert... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Höhrt sich gut an, was hast Du für eine Lösung für das Riemenproblem gefunden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Z3r0XZ3r0 Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 heheheheheSogar im Autoforum Wird darüber diskutiert.... und gelobt....http://www.autoextrem.de/showthread,t-36238.htm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rolle1300 Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 die herren im autoforum haben ja auch einen interessanten wortschatz bisschen wie bei den automatik-buben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 1. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2005 (bearbeitet) 3-facher Rekordhalter in Bonneville!125er Zweitakt mit Abgasturbolader! :love: Auch hier sitzt der Gaser vor dem Verdichter!ich glaub, ich muss jetzt meine Tastatur putzen...und dann in der Garage verschwinden. Bearbeitet 1. Juli 2005 von Andre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oli-san Geschrieben 1. Juli 2005 Teilen Geschrieben 1. Juli 2005 3-facher Rekordhalter in Bonneville!125er Zweitakt mit Abgasturbolader! :love: Auch hier sitzt der Gaser vor dem Verdichter!ich glaub, ich muss jetzt meine Tastatur putzen...und dann in der Garage verschwinden. <{POST_SNAPBACK}>oh oh oh, das würde ich mal wirklich supermoto nennen. lecker cr 125. :sabber: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 1. Juli 2005 Teilen Geschrieben 1. Juli 2005 (bearbeitet) Ich kotz gleich!!!Wie schnell?Kann man wo was lesen? Bearbeitet 1. Juli 2005 von 2Stroker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claas Geschrieben 1. Juli 2005 Teilen Geschrieben 1. Juli 2005 hier:CR 125 TurboGruß,Claas :o)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 Das wird jetzt gebaut! IHI Turbo liegt schon hier... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jannek Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄhmmmmm... "We used two heavy-duty batteries out of a toy motorcycle to spin the turbo."Gruß, jan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 Wo liegen denn jetzt deine Grundliegenden Veränderungen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) @jannek...Das ist ein Witz von denen! ...die Batterien versorgen denk ich die fette elektrische Ölpumpe, die den Lader schmiert! Aber ich werd genau nachfragen....@2Strokerversteh die Frage nicht ganz... Ich hab keinen Bock mehr auf den Riemen und werde jetzt auch auf Abgasaufladung umsteigen. Habe günstig so einen Lader bekommen, wie er hier bei der CR verwendet wird. Der ist so süß klein...sieht aus wie ein Spielzeug! Bearbeitet 2. Juli 2005 von Andre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jannek Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) Ups. Hast recht. Woraus stammt der Lader?Recht bemerkenswert find ich übrigens auch den fetten Viertaktergaser?!Gruß, jan Bearbeitet 2. Juli 2005 von jannek Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) Das war meine Frage,ja.Und wie sieht es mit dem genauen Antrieb aus, sollte das funktionieren dass der ordentlich läuft mit reinen Abgasen?Da war doch immer die Rede von ausreichender Grundleistung des Motors... Bearbeitet 2. Juli 2005 von 2Stroker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) sollte das funktionieren dass der ordentlich läuft mit reinen Abgasen?<{POST_SNAPBACK}>Wenn ich mir die CR da angucke, scheint das ordentlich mit reinen Abgasen zu laufen.... Wobei ich bei unseren Dreckschleudern nicht von "reinen" Abgasen sprechen würde... (kleiner Scherz...)Der kleinste IHI ist ab 20 PS Grundleistung bei Dieseln und 27 PS Grundleistung bei Benzinern vorgesehen... war da auch immer skeptisch, aber unsere Grundleistungen wachsen ja jährlich drastisch! Bearbeitet 2. Juli 2005 von Andre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 Ich bin schon sehr gespannt, zeig mal den Turbo her, oder war das der vorher schon auf den Bildern?Na ja, viel bessere Abgase hat ne CR bestimmt auch nicht.Wie willst du die Laderschmierung machen? Mit externen Ölpumpe, da brauchst dann aber ne fette Batterie,oder, bei den 50A bekommt man doch Probleme mit der Zündung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) Hier der Lader...neben dran ein 30er Mikuni TMX....unten sieht man den Mini-Läufer! Bearbeitet 22. Mai 2006 von Andre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 wegen dem Ölkreislauf: mehr als 5A zieht die Pumpe nicht.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) wegen dem Ölkreislauf: mehr als 5A zieht die Pumpe nicht....<{POST_SNAPBACK}>Wieviel bar willst du da nehmen?Über die Zündung speisen?(-stimmt, es waren glaub 50bar oder mbar!? Steh grad aufm schlauch wieviel das noch gleich war, irgendwas mit 50 halt , nicht 50A) Bearbeitet 2. Juli 2005 von 2Stroker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) wo hast du die 50 bar her?ein Turbo kann mit ca. 2-5 bar problemlos leben, Durchfluss ca. 2-3 l/min....ich werd die Pumpe über meine normale Motorradbatterie betreiben. Hab sowieso eine Batt. an Bord. Damit läuft die Pumpe locker eine Stunde.Nein....der Roller muss erstmal nicht alltagstauglich sein! Bearbeitet 2. Juli 2005 von Andre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 2. Juli 2005 Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 Ich hatte da irgendwas im Hinterkopf, entweder 50bar oder 50A, aber ich bin ja froh wenn es nicht so ist und es daher um so einfacher wird. Das ollte ja locker mit der Batterie gehen. Los, baun,los!Ich finda ja schon ein wenig krass das der Auspuff da hinten den Turbo antreiben soll Wie willst du des denn machen vom Auspuffverlauf und Ansaugverlauf her? Bissel kompliziert,oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andre Geschrieben 2. Juli 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2005 (bearbeitet) hab mir da schon was Lustiges ausgedacht....wird evtl. am Ende sogar noch die Backe drauf gehen!Was denkst du, warum ich gerade einen RZ right suche.... Jetzt könnte nur noch sein, dass das Abgasturbinengehäuse, was ich jetzt habe, noch zu groß ist (da gibts versch. Größen mit versch. A/R ratios)...aber die Peripherie passt trotzdem...müsste mir dann nur das andere Gehäuse organisieren... Bearbeitet 2. Juli 2005 von Andre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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