Andre: deine Ingenieurs-leistungen werden nun auch im BBS diskutiert: http://www.scooterbbs.com/board/DCForumID1/38847.html

FRECHHEIT - einer sagt -

Notice how you never see video of these things actually running?

FRECHHEIT - einer sagt -...

Neid der Besitzlosen.................. :puke:

Hier ist man auch schon aufmerksam geworden:

Mofapower

Cool, wie verirrt man sich denn da hin!?

Das Mofaforum ist ja witzig. Man merkt, dass die noch jung sind, die können nicht mal richtig Deutsch.

@ T5 Rainer

Ne du, solche Riemen meinte ich nicht, he, he, ist ja witzig (Was mansche Leute bei dem Wort Riemen denken). Hatte mit HTD Riemen zu tun. Die sind zwar eher für kleine Drehzahlen und höhere Momente, aber ich kenn halt ein paar Leute, mit denen ich damals die riemenprobleme ausbaldo... habe.

Ich glaube, die Ängländers sind nur neidisch, weil bei denen niemand auf so eine Idee kommt.

Und die Mofajuppis....

... sollen erstmal nen Führerschein für ihre behelfsmotorischen Krankenfahrstühle machen.

Bearbeitet 22. Juni 200520 Jr. von fozzibaermopped

sind aber so ziemlich alle begeistert, sogar solche die eigentlich Vespa Hasser sind.

Naja, ist ja auch ein Hammerteil. :sabber:

Ja höhr mall, das Projekt ist ja auch geil. Das ist doch genau so , als ob Du ein Auto baust, was an stelle des Motors ne mächtige Flugzeugturbine oder so was hat.

ne, ne, die Idee ist schon echt gelungen in die Realität umgesetzt.

Andre, noch ne Sache: Habe jetzt nicht alle 10 Seiten genau mit verfolgt, aber hast Du das fremdluftproblem am Lader schon gelöst? Ansonsten müsste das doch beseitigt sein, wenn Du den Vergaser hinter den Lader steckst, oder?

Sollte ich jetzt Stuss gelabert haben sagt einfach ja!

Danke für das Lob.

Nur leider ist bis jetzt noch nicht so richtig was bei rumgekommen...der soll nicht nur aussehen wie ein Monster!...aber das wird schon. Meine nächste Bestellung ist schon unterwegs...

lies mal durch....hab schon was zu der Falschluft geschrieben. Problem ist durch ein Labyrinthdichtungssystem gelöst.

Die Vergaserposition wurde hier auch schon ausdiskutiert...

Höhrt sich gut an, was hast Du für eine Lösung für das Riemenproblem gefunden?

hehehehehe

Sogar im Autoforum Wird darüber diskutiert.... und gelobt....

http://www.autoextrem.de/showthread,t-36238.htm

die herren im autoforum haben ja auch einen interessanten wortschatz

bisschen wie bei den automatik-buben...

3-facher Rekordhalter in Bonneville!

125er Zweitakt mit Abgasturbolader! :love:

Auch hier sitzt der Gaser vor dem Verdichter!

ich glaub, ich muss jetzt meine Tastatur putzen...und dann in der Garage verschwinden.

Bearbeitet 1. Juli 200520 Jr. von Andre

3-facher Rekordhalter in Bonneville!

125er Zweitakt mit Abgasturbolader! :love: 

Auch hier sitzt der Gaser vor dem Verdichter!

ich glaub, ich muss jetzt meine Tastatur putzen...und dann in der Garage verschwinden. 

oh oh oh, das würde ich mal wirklich supermoto nennen. lecker cr 125. :sabber:

Ich kotz gleich!!!

Wie schnell?

Kann man wo was lesen?

Bearbeitet 1. Juli 200520 Jr. von 2Stroker

hier:

CR 125 Turbo

Gruß,

Claas :o))

Das wird jetzt gebaut! IHI Turbo liegt schon hier...

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄhmmmmm...

"We used two heavy-duty batteries out of a toy motorcycle to spin the turbo."

Gruß, jan

Wo liegen denn jetzt deine Grundliegenden Veränderungen?

@jannek...

Das ist ein Witz von denen! ...die Batterien versorgen denk ich die fette elektrische Ölpumpe, die den Lader schmiert! Aber ich werd genau nachfragen....

@2Stroker

versteh die Frage nicht ganz...

Ich hab keinen Bock mehr auf den Riemen und werde jetzt auch auf Abgasaufladung umsteigen. Habe günstig so einen Lader bekommen, wie er hier bei der CR verwendet wird. Der ist so süß klein...sieht aus wie ein Spielzeug!

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von Andre

Ups. Hast recht.

Woraus stammt der Lader?

Recht bemerkenswert find ich übrigens auch den fetten Viertaktergaser?!

Gruß, jan

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von jannek

Das war meine Frage,ja.

Und wie sieht es mit dem genauen Antrieb aus, sollte das funktionieren dass der ordentlich läuft mit reinen Abgasen?

Da war doch immer die Rede von ausreichender Grundleistung des Motors...

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von 2Stroker

sollte das funktionieren dass der ordentlich läuft mit reinen Abgasen?

Wenn ich mir die CR da angucke, scheint das ordentlich mit reinen Abgasen zu laufen....

Wobei ich bei unseren Dreckschleudern nicht von "reinen" Abgasen sprechen würde... (kleiner Scherz...)

Der kleinste IHI ist ab 20 PS Grundleistung bei Dieseln und 27 PS Grundleistung bei Benzinern vorgesehen...

war da auch immer skeptisch, aber unsere Grundleistungen wachsen ja jährlich drastisch!

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von Andre

Ich bin schon sehr gespannt, zeig mal den Turbo her, oder war das der vorher schon auf den Bildern?

Na ja, viel bessere Abgase hat ne CR bestimmt auch nicht.

Wie willst du die Laderschmierung machen? Mit externen Ölpumpe, da brauchst dann aber ne fette Batterie,oder, bei den 50A bekommt man doch Probleme mit der Zündung.

Hier der Lader...neben dran ein 30er Mikuni TMX....

unten sieht man den Mini-Läufer!

Bearbeitet 22. Mai 200620 Jr. von Andre

wegen dem Ölkreislauf: mehr als 5A zieht die Pumpe nicht....

wegen dem Ölkreislauf: mehr als 5A zieht die Pumpe nicht....

Wieviel bar willst du da nehmen?

Über die Zündung speisen?

(-stimmt, es waren glaub 50bar oder mbar!? Steh grad aufm schlauch wieviel das noch gleich war, irgendwas mit 50 halt , nicht 50A)

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von 2Stroker

wo hast du die 50 bar her?

ein Turbo kann mit ca. 2-5 bar problemlos leben, Durchfluss ca. 2-3 l/min....

ich werd die Pumpe über meine normale Motorradbatterie betreiben. Hab sowieso eine Batt. an Bord. Damit läuft die Pumpe locker eine Stunde.

Nein....der Roller muss erstmal nicht alltagstauglich sein!

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von Andre

Ich hatte da irgendwas im Hinterkopf, entweder 50bar oder 50A, aber ich bin ja froh wenn es nicht so ist und es daher um so einfacher wird. Das ollte ja locker mit der Batterie gehen. Los, baun,los!

Ich finda ja schon ein wenig krass das der Auspuff da hinten den Turbo antreiben soll Wie willst du des denn machen vom Auspuffverlauf und Ansaugverlauf her? Bissel kompliziert,oder?

hab mir da schon was Lustiges ausgedacht....wird evtl. am Ende sogar noch die Backe drauf gehen!

Was denkst du, warum ich gerade einen RZ right suche....

Jetzt könnte nur noch sein, dass das Abgasturbinengehäuse, was ich jetzt habe, noch zu groß ist (da gibts versch. Größen mit versch. A/R ratios)...aber die Peripherie passt trotzdem...müsste mir dann nur das andere Gehäuse organisieren...

Bearbeitet 2. Juli 200520 Jr. von Andre