Meiner Erfahrung nach kannst du das VTG nicht gescheit reinigen. 

Gibts irgendwelche zusätze die man in den Tank kippt und helfen?


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Nein. Das Geld kannst dir sparen

Lies mal den fehlerspeicher aus.

Vor 25Jahren hat man 0,5Liter Bremsflüssigkeit durch den Vergaser gejagt und weg war die Kohle[emoji23]

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Probiers. 

Aber gab es vor 25 Jahren schon vtg?

Bearbeitet 11. April 20188 Jr. von heizer

N75 is bestellt und wird gewechselt ich werd berichten.
Gruss

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Fehlerspeicher auslesen und mal eine logfahrt machen.  Bei mir hat man es deutlich gesehen weil sich der ladedruck nur langsam aufgebaut hat und 0.2bar gefehlt haben

Danke für die Tips.
Gruss

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Mein Auto, hatte den gleichen Scheiss T5 Multivan 2,5 TDI

Dieselfilter gaywechselt und fertig.

Zumindest bei mir war es so.

 

Hier mal der Fehlerspeicher ,heute  alles gelöscht und Probefahrt ohne Turboklemmer.

n75 wird morgen gewechselt und dann mal zerlegt.

Gruss

 

Kann es vielleicht sein, dass er weniger einspritzt bei zu hohen Temperaturen? (Dein Fehler G62) Würde ich im Auge behalten. 

Ansonsten kann man 2T Öl mit in den tank kippen, Liquimoly Additive für viel Geld usw. aber ob das wirklich hilft...

 

Eher mal ein bisschen schneller auf der Bahn und die Kiste abhusten lassen. Kurzstreckentaxi für Mutti? 

Den Fehler mit dem Sensor hab ich schon gegoogeld   find da nix zu ,das einzige ist dass meine Temp Anzeige von Zeit zu Zeit auf Null geht und dann wieder auf Normal Temp.

Ja die Karre ist eher im Kurzstreckenmodus unterwegs wobei aber regelmässig auf der Autobahn ausgekohlt wird.

Gruss

So Ventil und Filter mal gewechselt und zerlegt. Im Ventil war kein schmutz die Kolbenstange war auch leichtgängig, der Filter war ziemlich zu.

Mir ist beim wechseln aufgefallen das  2 von diesen n75 Ventilen verbaut sind. Die erste Probefahrt war  O.K. bin mal gespannt. Zur not wechsel ich das 2te auch noch.

Gruss

 

Meiner Erfahrung nach ist der äußere Kram nicht das Problem, bei meinen Karren half immer nur ein neuer Turbo.

hast du einen Tip wo man einen Preislich und Qualitativ hochwertigen Turbo aus dem Zubehör bekommt?

Gruss

Ich habe die immer von meinem Schrauber besorgen lassen, wenn du willst, hake ich da Mal nach.

Ja hak mal nach wär nett, im Nezt kosten die im Austausch zwischen 300 und 400 Euros.

Wieviel KM haben deine gehalten?

Gruss

 

Jeweils gute 300 km.

Eher 300000km oder?

Mein T4 (ACV) hatte mit einem defekten Temperatursensor G62 einen leichten Leistungsverlust und massive Rauchentwicklung in niedrigen Drehzahlen. Falls dein Problem nicht behoben ist, würde ich G62 auch tauschen.

Das Problem tritt nur von Zeit zu Zeit auf aber den G62 fehler spuckt er immer wieder aus.Rauchen tut aber nix auf jeden fall noch eine Option.
Danke und Gruss
P.S.Der sitz wahrscheinlich wieder an einer beschissnen Stelle.

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Beim T4 kommt man gut heran. Wenn man schnell ist, dann kann man den Sensor wechseln ohne das Kühlwasser abzulassen

Suche für den T4 ein schickes Vorzelt, welches auch alleine stehen kann wenn man mit dem Bus dann mal auf Tagestour ist.

Habt ihr Erfahrungen und könnt ein Modell empfehlen?

Sollte mit Saugnäpfen am Dach zu befestigen sein.

Wir haben dieses hier:

 

https://www.quechua.de/aufenthaltszelt-air-seconds-base-xl-6-personen-id_8358157

 

Das ist sehr schnell auf- und abgebaut, gross, hält einiges an Regen und Wind aus. Kann man sicherlich irgendwie an den Bus tüdeln, bei uns steht das immer einfach nur daneben ohne am Bus festgemacht zu sein.

Bin über ein Vorzelt von 10-T gestolpert.

Taugen die was?

Kannte die Marke bis dato nicht.

Ich würde auch kein Vorzelt mehr an den Bus dran machen. Das hindert einem nur am Wegfahren. Entweder ein freistehendes Zelt, oder gar nichts. Bei gutem Wetter braucht kein Zelt, bei schlechtem fährt man einfach weiter.

Tische und Stühle etc brauchen im VW T4 schon genug Platz eine Vorzelt hat meist ein sehr großes Packmaß. Ich hatte das früher auch, mags heute nicht mehr haben.

vor 3 Stunden schrieb pehaa:

Ich würde auch kein Vorzelt mehr an den Bus dran machen. Das hindert einem nur am Wegfahren. Entweder ein freistehendes Zelt, oder gar nichts. Bei gutem Wetter braucht kein Zelt, bei schlechtem fährt man einfach weiter.

 

vor 3 Stunden schrieb pehaa:

Tische und Stühle etc brauchen im VW T4 schon genug Platz eine Vorzelt hat meist ein sehr großes Packmaß. Ich hatte das früher auch, mags heute nicht mehr haben.

Wenn man zu dritt mit Kind unterwegs ist, ist das vielleicht nochmal was anderes.

Da muss der ganze Shice wie Grill und Kocher und Tisch und Schwimminsel usw. irgendwo hin wenn Familie im Bus pennt. Außerdem muss man für nen Schattenplatz sorgen weil ich keine Garantie habe, dass über meinem Stellplatz ein Baum steht.

Das Wegfahren sollte bei einem guten Vorzelt kein Problem sein.

Aber logisch, jeder hat andere Ansprüche. Ich bräuchte auch keine besonderen Sanitäranlagen, aber frag mal die Frau PK-HD.

.........hab zwar keinen VW trotzdem aber ein Vorzelt. Vielleicht ist das Obelink Traveller ja was für Dich. Ich bin damit soweit zufrieden.