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Messerschmitt T1 Photos und Besonderheiten

Featured Replies

Geschrieben
post-3100-1231519550_thumb.jpg post-3100-1231519631_thumb.jpg

Chris' T1 fertig lackiert !

Grigio 15048

Backen, Kotflügel, Rücklicht & Linierung in 15242/VR-Mittelblauem Lack

das sieht wirklich sehr gelungen aus, martin! :-D hast du mal ein bild vom ursprungszustand ??

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  • andreasnagy
    andreasnagy

    das sieht wirklich sehr gelungen aus, martin! hast du mal ein bild vom ursprungszustand ??

  • Hier dann ein paar Fotos davon. Schön zu sehen einmal ohne Chrom Zubehör und kurze Zeit später dann mit Gepäckträger, Bügel, Schlitzrohr, Radkappe und Spiegel. Auch zu sehen ist das die Hupe gewechsel

  • schreibs doch einfach ins richtige Topic

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

glaubt mir, der Martin kann wirklich zaubern :-D

Die Kiste ist wirklich großartig geworden, Hut ab!

Geschrieben

Sehr gelungen und Glückwunsch :-D

A propos,

danke für den Deinen, habe mich sehr gefreut. :-D

Geschrieben
glaubt mir, der Martin kann wirklich zaubern :-D

das weiss ich. deshalb möchte ich gerne mal vor dem ausgangszustand erschauern!

Geschrieben

Hi Andreas !

Danke fürs Lob, denn dieses freut mich aus dem Munde eines Experten natürlich um so mehr.

Hier ein paar "snapshopts" von der Restauration von Chris' Vespa, die es ordentlich in sich hatte !

post-3100-1231670405_thumb.jpg Der Tunnel war an zwei Stellen "rüde geöffnet" worden !

post-3100-1231670422.jpg Das Heck weist weitere Defekte auf !

post-3100-1231670438.jpg Das Beinschild ist komplett zu überarbeiten ! Die zahlreichen Defekte sind nummeriert & markiert !

post-3100-1231670460_thumb.jpg Das Trittblech wurde weit über den Neigeradius des Beinschilds hinaus herausgetrennt !

post-3100-1231670484.jpg Das Reparatur-Trittblech ist fertig, alle anderen Defekte am Chassis behoben ! Das Chassis kann lackiert werden !

:-D Ich freue mich, dass die Vespa wiederbelebt werden konnte und von Chris bald wieder auf den Strassen der bayrischen Landeshauptstadt im typisch bayuwarischen "blau-weiß" bewegt wird !

das sieht wirklich sehr gelungen aus, martin! :-D hast du mal ein bild vom ursprungszustand ??

post-3100-1231671417.jpg

post-3100-1231671448_thumb.jpg

post-3100-1231671507.jpg

post-3100-1231671538_thumb.jpg

Bearbeitet von mr.VespaGS

Geschrieben

martin, die schauer, die beim anblick dieser fotos über meinen rücken laufen, sind eindeutig nicht auf die wetterbedingte kälte zurückzuführen!!

hut ab!! :-D

gruss

andreas

p.s. ich brauch auch ne sickenmaschine .... :-D

Geschrieben

Eine Sickenmaschine alleine reicht leider nicht aus, aber ist schon mal ein sehr guter Start.

Man muss sich die weiteren erforderlichen Werkzeug (Rollenstreckmaschine, Punktschweißzange, Stauch- bzw. Streckgerät usw.) einfach nach und nach "gönnen", da diese einfach "schweineteuer" sind.

martin, die schauer, die beim anblick dieser fotos über meinen rücken laufen, sind eindeutig nicht auf die wetterbedingte kälte zurückzuführen!!

hut ab!! :-D

gruss

andreas

p.s. ich brauch auch ne sickenmaschine .... :-D

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Sie läuft zwar immer noch nicht aber immerhin steht sie schon mal auf zwei Rädern:

IMG_0861.jpg

Geschrieben

Danke :-D

Wurde für die Customshow zusammengesteckt und jetzt kommt der Rest dran, dass sie möglichst bald läuft. Kann es schon garnicht mehr erwarten endlich damit zu fahren.

Geschrieben

Geiles Foto!! Krieg ich das in groß als Desktop-Bild? :-D

Geschrieben
Geiles Foto!! Krieg ich das in groß als Desktop-Bild? :-D

Frag den Schmid, der gibt es dir sicher. Ich hab's nicht größer als hier gepostet :-D

  • 2 Monate später...
Geschrieben

So nach längerer Pause haben wir mal wieder ein wenig geschraubt. Der Motor ist soweit fertig zusammengeschraubt und jetzt muss noch die Elektrik neu verkabelt werden und dann hoffe ich mal, dass sie läuft.

Beim Motorzusammenbau ist mir ein Teil übrig geblieben wo ich ums Verrecken nicht mehr weiss, wo es hingehört. Photo hab ich keins gemacht und auf den Explosionszeichnungen seh ich leider auch nix. Ich weiss nur, dass es an einer Gehäuseschraube war und dass damit entweder ein Kabel oder ein Zug geführt wurde. Kann mir da jemand weiterhelfen?

IMG_1051.jpg

Geschrieben

glaube das ist der Schlauchhalter vom Vergaser/über/ab/lauf

Die Vergaserwanne hat ja Einen Schlauchanschluss (hinten unten), und dem o.g. Halter kannst Du den Schlauch am Motorgehäuse fixieren.

(K.A. ob das richtig ist, hatte das zuerst als Zündkabelhalter motiert fand ich aber zu sinnfrei)

Bearbeitet von THX 1138

Geschrieben

Danke!

Nachdem ich ein ziehmlicher Laie auf dem Gebiet bin. Hat vielleicht jemand ein Photo, wo das Teil angeschraubt ist? :-D:-D

Geschrieben

So meine ich das:

:-D

post-19745-1240577197.jpg

kann auch total falsch sein, habe halt viel Fantasie.

Bearbeitet von THX 1138

Geschrieben

Jetzt kenn ich mich garnicht mehr aus. Dieses Teil (Vergaserwanne), das du eingezeichnet hast, gibt's bei mir garnicht. Was nicht heisst, dass e da nicht hingehört :-D Ich hab sie halt nur nicht.

Hab ich auch in den Explosionszeichnungen noch nicht gesehen

Geschrieben

Bei der GS stimmt das was THX gemalt hat. Beim T-Modell geht durch die Lasche das Bremslichtkabel. Der Schalter sitzt ja unter dem Motor.

Geschrieben
Bei der GS stimmt das was THX gemalt hat. Beim T-Modell geht durch die Lasche das Bremslichtkabel. Der Schalter sitzt ja unter dem Motor.

Ok das hilft schon mal weiter. :-D Jetzt werd ich nochmal lästig: An welcher Schraube sitzt das Teil dann?

Geschrieben

Puh, da kommen eh nur zwei oder drei in Frage, halt oberhalb vom Schalter hinten. Is glaube ich ziemlich wurscht, das Ding soll ja nur das Kabel am Rumbaumeln hindern. Da ist eigentlich noch so ein Gumminupsi dran der ne Art Zugentlastung darstellt.

schnittmodell25.jpg

Geschrieben

Entschuldige bitte die Vergaserwannen Fehlinfo, dachte T1 und GS wären da gleich.

Geschrieben
Entschuldige bitte die Vergaserwannen Fehlinfo, dachte T1 und GS wären da gleich.

Gibt's nix zu entschuldigen. Du wolltest helfen! Danke dafür! :-D

Geschrieben

Führung fürs Bremskabel. Hier ein Photo vom lebenden Objekt (T1)

post-4812-1240948104_thumb.jpg

Bearbeitet von timundtom

Geschrieben
Führung fürs Bremskabel. Hier ein Photo vom lebenden Objekt (T1)

post-4812-1240948104_thumb.jpg

Auch hier danke!!!!!! :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, nachdem es jetzt ganz, ganz langsam in die letzte Runde geht (Motor soweit fertig, jetzt noch alles zusammenbauen, viel beten und hoffen, dass die Kiste läuft :-D ), muss ich mir dann langsam mal wegen der Anmeldung Gedanken machen. Leider waren bei der Kiste keine Papiere dabei. Hat da vielleicht jemand einen Scan vom Brief für mich?

Danke schon mal

Bene

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

SIE LÄUFT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-D

Und das garnicht schlecht! Ich kann's noch garnicht glauben! Videos von der ersten Testfahrt gibt es, sobald ich sie vom Schmidl bekommen habe!

Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten und dann kanns zum TÜV gehen!! :-D

Erstmal ein ganz dickes DANKE an alle, die mir geholfen haben: Die Jungs aus der Werkstatt, vor allem der Schmidl, der Bertl und der Flo. Jockey's Boxenstop für alles mögliche! Die Leute hier, die auch immer mit guten Tipps geholfen haben, besonders timundtom und der JOB. Und ohne die Schraube vom Vergaser, die mein Vater nachgedreht hat, würde sie auch nicht funktionieren!

:-D:-D;-):cry::sly:;-)

Bearbeitet von Bene80

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