Im Zuge geistiger Abwesenheit hab ich gestern den falschen "Lagerring" angeritzt, Ca 2mm tief zwei Schlitze auf der kurzen Stumpfseite (Kupplung). Muss ich mir da jetzt einen Kopf machen bei vielleicht 25PS dass das da früher oder später abschert? In dem Bereich wird die Welle ja vom Festlager geführt.

ich habe absolut keine ahnung für welches möpp die KW ist.

Ist das der Lager oder der SiRi sitz den Du da angenagt hast?

Lambretta - Lagersitz

vor 2 Stunden schrieb kim-lehmann.de:

ich habe absolut keine ahnung für welches möpp die KW ist.

Ist das der Lager oder der SiRi sitz den Du da angenagt hast?

Siri- Sitze sind ja ganz nah an der Kurbelwange.

@Scumandy , wenn da nicht gerade 50-60 n/M drüber laufen, Augen zu und ohne Bauchweh einbauen und fahren

Lagersitz zum Glück.

Ja nach dem ich ohnehin keinen auf Lutz mache sollte ich noch mal Glück gehabt haben.

Danke für deine Expertise Helmut.

Kauf dir bitte das Spezialwerkzeug zum Abziehen des Lagerring, das funktioniert 1a und du musst nicht mehr mit der Flex an deine Welle!

vor 9 Stunden schrieb Schmied:

Kauf dir bitte das Spezialwerkzeug zum Abziehen des Lagerring, das funktioniert 1a und du musst nicht mehr mit der Flex an deine Welle!

Welches?

JBS Abziehzange

Gab es auch hier im Forum mal, evtl. legt er noch ne neue Serie auf.

Bearbeitet 14. März 14. Mär von Schmied

Nicht im Startbeitrag, aber weiter hinten zu finden. Gibt ne Warteliste...

vor 1 Stunde schrieb AAAB507:

Nicht im Startbeitrag, aber weiter hinten zu finden. Gibt ne Warteliste...

Es fehlen noch 20 Vorbesteller, dann geht sich wieder eine Kleinserie aus!

Es wird eine verbesserte Version werden = Eine Zange mit verschiedenen Einsätzen für alle relevanten Lagerringe!

Ich hab die erste Serie von der Grillzange (einmal für px, einmal für T5) und bin allerschwerstens begeistert von dem Teil! Das Ding muss jeder haben, der an Motoren zangelt!