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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist mehr so therapeutisch.

Sonst täts der Chef auch nicht abnicken.

( hmmm. hat er das überhaupt? )

Die Alternative ist ihm ja auch nicht so gelegen.

 

also jeder wird nicht mit mir tauschen wollen.

Aber paar schon noch :-D

und irgendwann wird das auch finanziell n Thema.

Aber das ist wurscht. Alles weit weg.

 

Der Kunde hat die Zeichnung noch garnicht freigegeben, wo wir alle seit Wochääähn am Rad drehen, die Teile zu liefern.

 

Genau mein Humor heute !

 

Genau deswegen zieh ich das durch.

Weils k e i n e n  fucking Unterschied macht ! Null.

 

und das könnt Ihr auch !

sei selbst das Wunder !

 

edit wichtige Mitteilung:

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bon apetito !

edit2

nur 1x editiert geht natürlich nicht.

Konzentration aufs Wesentliche und Merkfähigkeit sowie andere Kopfleistungen kommen temporär ziemlich zurück.

Da war ich mir nicht mehr sicher !

Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Kabinenbett ist gut, dann kommst du ausgeschlafen und frisch geduscht von der Fähre (im gegensatz zu den "Schlafsesseln"). Bei mehrtägigen Reisen muß man nur darauf achten, dass man nicht einen anderen Tag/ Nacht Rhythmus bekommt.

Tagsüber habe ich einen flachen "Beutel", der am Hosengürtel befestigt ist und der seitlich in der Hose zwischen Hoseninnenseite und Unterhosenaußenseite hängt; bei nur Scheinen/ damals Reisechques geht das. Den kann man dann unauffällig in den Kulturbeutel stecken wenn man duschen geht und später in den Kissenbezug unten schieben (und später/ nach dem Aufstehen nicht vergessen!). Ich habe auch schon einmal eine Karte innen an die Unterseite der Oberseite des Gepäckfachs geklebt. Das Louis Yourney Bag kann man mit einem kleinen Vorhängeschloß durch das Zugmetall des Reissverschlusses und der schwarzen Benähungsschlaufe verriegeln.

 

1.thumb.JPG.3f8495727b0289d6998fac4fe87518c4.JPG2.thumb.JPG.cf1cdfefca1ad26f62530b0f47f431e2.JPG

Bearbeitet von CDI
  • Thanks 1
Geschrieben

PXL_20250523_083725479.thumb.jpg.94da3a5a93b57c315b875d066cfe1183.jpgaha !

Nadel ist aber nur minimal hochgerutscht offensichtlich 

 

bei dem Wetter wartet man nurmehr auf das Ortsschild Hanover....

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und wenn was nicht passt?

Kurs Süden !

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Catania!

 

PXL_20250523_105632317.thumb.jpg.d6933ed76d127a307e580d1a90b6471d.jpg

jetzt kleine Jause in Catania.

  • Like 5
Geschrieben (bearbeitet)

so, jetzt Enna Zentralsizilien.

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schon hübsch !

 

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eigentlich müsste ich am Schieber noch von 45 auf 50 hochfeilen.

Aber ich gab Angst, was zu versauen...

 

Screenshot_20250523-155503.thumb.png.45001cf70b719df62a5e78449c94e045.png

 

edit

heute mit ca 2640 Tourkm gestartet.

Das Zimmer waren 37.50 Euro

 

Du musst Dich hier schon anstrengen die 100 zu sprengen.

Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 2
Geschrieben

Ich bin nicht neidisch, ich freu mich voll für dich, und finde es töfte das du hier ein bisschen Sonne und Fernweh reinpumpst.

 

Wenn du in Palermo bist, ich fand das vor ein paar Jahren extrem gut hier.

 

https://www.tripadvisor.de/Restaurant_Review-g187890-d1828988-Reviews-Trattoria_Familiare_da_Michele_Jolanda-Palermo_Province_of_Palermo_Sicily.html

 

Kann jetzt natürlich Tourimässig geworden sein.

 

Unterkunft hatte ich supergünstig direkt am Quattro Canti, Mal gucken ob ich das noch finde, war eine B&B Etage in einem normalen Hotel.

 

Eventuell Vespa auch mal stehen lassen, und von Palermo nach Mondello mit dem Bus, Badehose einpacken, und Apperol zum Frühstück.

 

Gute Fahrt !!

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

@sukram absteigen tu ich nur nachts bzw zum Essen. 

Wetterbedingt muss ich aber ja die linke obere Ecke machen derzeit.

und da könnte sich Alternativen zum reinen fahren anbieten.

Strassen sind hier grad sehr gemischte Qualität. Und dass die Karre so säuft machts auch komplizierter.

 

Aber die Landschaft ist schon nicht verkehrt !

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Der Reifen hat jetzt so gut 2700 drauf. und da geht noch was. Ob der nass kann ?

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sehr schön gelegen. Aber das Restaurant hats echt nicht drauf. 2 Tische pro Kellner würden denen reichen.PXL_20250523_164602425.thumb.jpg.2c1488da0f6a4e056c91ac922c1bf078.jpg

 

 

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am Haus

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Einfahrt

 

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Unterwegs kurz vor Ende

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PXL_20250523_143754116.thumb.jpg.8c6b7ac1165eee2aae0fcbebae3060fc.jpg

nach Enna

 

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gestern war im Naturpark eine kleine Rinderherde auf der Straße nach einem Pferd und einem Truthahn.

Die Rinder wollte ich ablichten - aber die hinterste Kuh hat sich umgedreht und erst nur recht komisch geschaut. dann sind sie weiter galoppiert. Nächster Anlauf und es drehen sich 2-3 mehr um....

Dann galoppieren sie weiter. Und wo dann noch mehr geschaut haben, hab ich ihnen Abstand gelassen...

Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

BGM Classic hat in Spanien gute 800 geschafft. gut, mal schon auch was mehr.

Aber 2700 schaut schon fast die Leinwand durch...

Da hatte die Karre aber weniger Dampf dafür.

Z.T. liegt das schon auch an der Temperatur.

Und auf 960km  mit 85kmh von Barcelona nach Genua war quasi kein Verschleiss am Classic.

Sizilien ist arschkalt. Sizirien quasi.

hätte nen verdammten IRC urban snow auch nehmen können :-)

Hab nen Classic als Ersatz dabei. Aber der muss noch nicht ran.

 

 

wenn die Strassen mehr speed hergäben, dann wär der Fahrtwind mörderisch kalt.

Bei 30-40 gehts aber gut. da , wo s nicht regnet.

 

Sizilien ist schon recht prima.

Aber ggü Spanien ist der Einzige Vorteil die Fähre von Genua. Hmmmm. Moment mal

hat Barca auch.

tja alsoooo....

Bearbeitet von 500 Miles

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    • Mit leichtgängiger Kupplung kann man auch einen dünneren Zug mit kleinerem Nippel nehmen und diese Hülse im Hebel benutzen:    https://www.scooter-center.com/kunststoffhuelse-fuer-zugnippel-hebeladapter-piaggio-55x7mm-auf-8x8mm-verwendet-als-gleitauflage-fuer-zug-nippel/p-11938.html   Die vermeidet das Biegemoment weil sie ein wenig wie ein Lager arbeitet.
    • Ich habs doch diesmal echt total nett und auf die kooperative Tour versucht. Und Du haust dann einfach so einen raus    Vielleicht noch pauschal ergänzt:   Eine größere (Schmelz-)Sicherung (z. B. 15 A statt 7,5 A) kann die Spannung nicht senken. Sie lässt lediglich mehr Strom zu, bevor sie auslöst. Die Spannung im Stromkreis wird durch die Stromquelle bestimmt – nicht durch die Sicherung. Eine Sicherung wirkt nur im Störfall: Wenn der Strom zu hoch wird, unterbricht sie den Stromkreis. Im Normalbetrieb hat sie nur einen sehr kleinen Widerstand, der die Spannung nicht nennenswert beeinflusst.   @der-tom83 Du schreibt Du hättest mit der 15A-Sicherung 12,7V und mit der 7,5A-Sicherung knapp über 13V Ladestrom. Die Vespa braucht im Normalbereich für die Erhaltungsladung 13,8-14,2V und erzeugt beim Fahren 14,4-14,5V. Da klingen die 12,7V kaum weniger als die 13V (wo ist der Unterschied?). Und die 13V sind wohl nicht genug zum laden.          
    • Schwimmerkammer und alle Bauteile  vor dem Zusammenbau auf Planheit geprüft?
    • Ich glaube, dass dann der Carbone Dämpfer vorne zu weit gestaucht wird (schwer zu erkennen auf dem Bild). Grundsätzlich ist ja in Ner Sprint eine 165er Feder drin - mit dem bgm Dämpfer ist man mit einer kürzeren Feder gut beraten, wie s bei dem Carbone aussieht, das kann ich dir nicht sagen leider.
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