Dafür 2648 Diagramme

Wäre mal interessant zu wissen, ob bei dir auf dem Motor ähnliche Ergebnisse in die Rolle gedrückt werden wie Bremen  

60er Parma mit 30er Gaser und Drehschieber, leichtem Lüfterrad, 19 PS... Da habe ich schon bessere Ergebnisse mit Sip Road gesehen. Das finde ich schon sehr realistisch.

 

Ich selber baue den 2 Kanal Parma mit 60er Welle auf altem 2 Kanal Gehäuse mit 24er o. 26er Si auf, das ist nicht vergleichbar. Ich denke da werden so 15-16 PS anstehen. Eigentlich wollte ich gerne die LTH Box verwenden aber der Vintage scheint interessant.

Servus, hab mal eine Frage an die Runde wo man aktuell noch Megadellas bekommt

Ich hab die in einer 8 Zoll und gute Bodenfreiheit mit 24,5PS und 25NM am Rad.

 

 

vor einer Stunde schrieb Kotzerider:

PD Vintage, klingt sehr gut. Genau richtig für meinen Parma. Schade, dass Marco nie Preise auf die Homepage stellt.... 

Bei Worb habe ich ihn grade gefunden275€ Da tut es denn ein LTH oder SIP auch, auch 2 falls ich den durchschleife

Das sind halt die Pipedesign Preise. Der Strom für die trölf tausend Prüfstandsläufe will bezahlt werden

Naja und die Qualität ist auch echt gut das muss man schon sagen 

 

mundgeblasen in West Germany vs China Presse Kost halt einfach mehr aber passt dann auch 

Bearbeitet 6. Dezember 20169 Jr. von nlz

Stimmt. Der Lack auf dem Krümmer hält circa 10 km. Echt top

vor 34 Minuten schrieb nlz:

Naja und die Qualität ist auch echt gut das muss man schon sagen 

 

mundgeblasen in West Germany vs China Presse Kost halt einfach mehr aber passt dann auch 

Ich habe selbst einen PD Nitro, bei dem Arbeitsaufwand verstehe ich den Preis auch, aber für einen Topf, wo die Basisanlage etwa 55€ kostet...ehrlich gesagt nicht.

vor 12 Minuten schrieb Kotzerider:

Ich habe selbst einen PD Nitro, bei dem Arbeitsaufwand verstehe ich den Preis auch ...

 

Curly oder d&f?

vor 3 Minuten schrieb PhilLA:

 

Curly oder d&f?

Curly für PK, passt 1A, schöne Schweißnähte. Da bezahle ich auch gerne Geld für.

 

 

Bearbeitet 6. Dezember 20169 Jr. von Kotzerider

2 D&F haben bei mir nämlich so gut gepasst wie Ananas auf ner Pizza. Grausam!

vor einer Stunde schrieb Kotzerider:

Bei Worb habe ich ihn grade gefunden275€ Da tut es denn ein LTH oder SIP auch, auch 2 falls ich den durchschleife

hab den 3er.... absoltuer Hammer....

auf M1XL mit 30er Dello

Verarbeitung, Klang, Leistung....da gibts nix besseres

Ich glaube bei ner Box ist der Aufwand nicht wesentlich weniger als bei nem Reso dödel wenn man sich die Krümmer Segmente so ansieht 

ist sogar fast blöder zu bauen.  nen reso mach ich mit den Schablonen ja immer gleich.  Aber am Topf ist das aufschneiden usw weit nerviger.

 

 is auch schwerer das zb 2x exakt gleich umzusetzen. Schwieriger zu schweißen is es auch . 

 

 

@Kotzerider Ruf Marco an und frag ihn doch wegen eines Preises für die Vintage. Das der Worb da noch was drauf schlagen muss ist ja auch klar.

 

Grüße

Zapper

@Kotzerider Ruf Marco an und frag ihn doch wegen eines Preises für die Vintage. Das der Worb da noch was drauf schlagen muss ist ja auch klar.
 
Grüße
Zapper

Hab ih eh gestern sofort angeschrieben, bisher aber keine Antwort.

220€ Mit Viton 

 

finde ich okay für das was man bekommt 

Bearbeitet 7. Dezember 20169 Jr. von nlz

Ist auch die absolute Untergrenze was verlangt werden sollte bei einem Hanggeschweißten Auspuff !

Sonst bekommt man so schöne Sachen wie bei Megadella mit armdicken Schweißnähten die nicht von zwölf bis Mittag halten 

Bearbeitet 7. Dezember 20169 Jr. von nlz

history already:

 

damals 2009 die allererste tatsächliche BIGbox aka cube, brotbox, speedcube
als spassprojekt 

 

 

 

genau die hier am foto, tobi hatte mir den proto verkauft
http://www.nordspeed-racing.de/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=68

 

diagramm, si24 gesteckter malossi ALT, 14,7ps mit originalauspuff, 21,4ps mit cube
sorgte dementsprechend für WOOOHOOOW!
http://www.nordspeed-racing.de/1leistungsdiagramme_pdf/Ns-R_CUBE.pdf

 

hat nordspeed eigentlich noch weitergemacht in dem segment?

ähnlich bbs isnt it 

Ich hab ne aktuelle nsr Box unter meinem Sport malossi 

@ nlz

Hast du mal eine leistungskurve mit der nsr  box 

Kann ich dir morgen schicken ja 

 

Edit: Malossi Sport, unbearbeitet, DS Langhub Tameni, Einlass bearbeitet, alter MRP ansauger mit 30 TMX, Elestart Polrad 170mm 1850g, Zündung statisch

 

bisschen blöd skaliert

 

Nils.pdf

Bearbeitet 9. Dezember 20169 Jr. von nlz

 

Pipedesign S-Box 177 Vintage ist soeben eingetroffen, endlich was mit Bodenfreiheit. Ob die Leistung dann passt wird sich zeigen.

Ich bin sehr gespannt, für meine vba wäre das auch was 

vor 8 Minuten schrieb nlz:

Ich bin sehr gespannt, für meine vba wäre das auch was 

Da wirst Du Dich aber noch ein wenig gedulden müssen  Zur Passgenauigkeit werde ich allerdings schon gleich was sagen können.

 

Alles gut, die vba muss erstmal zerlegt, gestrahlt, lackiert, wieder zusammengebaut und ein Motor gebaut werden... Mit Familie kann sowas auch mal zwei Jahre dauern 

vor 1 Stunde schrieb nlz:

Alles gut, die vba muss erstmal zerlegt, gestrahlt, lackiert, wieder zusammengebaut und ein Motor gebaut werden... Mit Familie kann sowas auch mal zwei Jahre dauern 

zwei ?

Meine LI150 steht schon seit drei Jahren in der Halle und oxidiert rum 

Auf was man so alles freiwillig verzichtet 

vor 2 Stunden schrieb nlz:

Alles gut, die vba muss erstmal zerlegt, gestrahlt, lackiert, wieder zusammengebaut und ein Motor gebaut werden... Mit Familie kann sowas auch mal zwei Jahre dauern 

 

Komm rum, dann dauert das 2 Tage.

Darauf komme ich dann zu gegebenem Zeitpunkt gerne zurück