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Geschrieben

Moin zusammen!

Wo issn der/die/das KATTE? Hab da so ein paar 210 Fußdichtungen für Ihn/Dich :)

EpoS

Hier isser! Das is ja super :thumbsdown: . Hatte vorhin von Maxe gehört, dass der Laser kaputt sein soll und es deshalb erstmal nix wird.

Kriegst gleich ne PM.

Schau mal einer an, der Meckes hat ein neues Zweirad für sich entdeckt :crybaby:

Ach wie süß. Na ja, is ja noch nich so lange her, wo er damit noch übern Hof gefahrn is :crybaby: .

Geschrieben (bearbeitet)

Jo, der Laser wollt irgendwie nicht, dann hab die Heizung angemacht, so dass ihm kuschlig warm ist und siehe da, er hat wieder los gelegt... Komisch...

An die Claire: alles Jute zum burzeltach!

Bearbeitet von EpoS
Geschrieben

Moin!

Auch von mir ein :crybaby: zum Ehrentage!

@ Micha: Übergelesen?

Nabend!

Micha: Dems "Verschollenen" hab ich heute samt Frau und Kegel ääääh Kind auf nen Kack-ka-oh im Lärchte im Eiscafe getroffen. Fachfgespräche über Garchtentrecker geführt :crybaby: Also allet juut!

Habe inner Karsche bei Mama Schläuche gezählt! 16 Tück sind da! Glaube 2 liegen noch inna TG!

Und danke nochma für 90 60 90 :thumbsdown:

@ M1X-ler: Muss heute Mama zum Zahn ziehen fahren und dann wohl betüddeln erstmal (issn Weiser Klopper der rausfliegt :inlove: )! Dann ma sehen ob ichs heute packe die Karre rauszuzerren und innen Karton zu glotzen ob da ne Dichtung drin rumfliegt...

Geschrieben

Moin,

ist lieb der ganze Aufwand wegen der M1X-Dichtung - aber ich habe das Ding schon auf'm Tisch liegen.

@Henning, bekomme ich noch irgendetwas von den gerade gelaserten Dichtungen wieder ? :)

Geschrieben

Moin,

ist lieb der ganze Aufwand wegen der M1X-Dichtung - aber ich habe das Ding schon auf'm Tisch liegen.

Um so besser :thumbsdown:

Geschrieben

Moinsen.

Leider nein, da ich Montag wieder mal für 2 Wochen auf Erprobung fahren muss :-/

Könntest höchstens am 19.02. beim Garage-in-T5-verladen helfen kommen und da dann nen Bierchen zischen....

AL.

Schade. :crybaby:

Na okay, dann schaun wir mal. Inne Garage Bier trinken ist ja auch mal nett ;-)

Schau mal einer an, der Meckes hat ein neues Zweirad für sich entdeckt :thumbsdown:

Das passt auch besser zu seinem kindlichen Gemüt :inlove:

Und was machst du schon wieder bei Karsten? Teile gekauft? :crybaby:

Alles Gute an Claire! :crybaby:

Oh, schon wieder ein Burzeltag!

Na dann: Claire, alles liebe zum Geburtstag! :inlove:

@t4: so genehem gewesen?

Geschrieben
@t4: so genehem gewesen?

Wat? :thumbsdown:

Wenn's um die Schläuche geht: denk halt auch mal dran. Ansonsten evtl. beim Cuni-Kaffee. Da will ich mal meinen Papierkram für den Hinkel komplettieren / abholen. Nicht, dass ich im Frühjahr doch noch ein öffentliches "haut den Heinkel" mit dem 2-Kilo-Hammer veranstalten muss. Da lade ich dann aber noch separat zu ein. Pro Schlag dann 5 Euro oder sowas ...

Geschrieben

Der Meckes war so freundlich und hat mich eingeladen, um ihm bei der Reparatur

seines neuen Zweirades über die Schulter zuschauen :thumbsdown:

Aha, er brauchte erfahrene Hilfe für das schwierige Projekt :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Und was machst du schon wieder bei Karsten? Teile gekauft? :crybaby:

Der Meckes war so freundlich und hat mich eingeladen, um ihm bei der Reparatur

seines neuen Zweirades über die Schulter zuschauen :thumbsdown:

@Stephan:Ich hoffe doch, Du warst wegen einer anderen Sache da, zu der ich dich angestiftet hab am Telefon :crybaby:

Edith wünscht der Quotenengländerin auch noch "Happy Birthday" und viel Spaß in der Heimat!

Bearbeitet von Kotzerider
Geschrieben

Du tust doch sonst immer so allwissend. Interessant, interessant.... :thumbsdown:

Hab ich irgendwie was verpasst? :crybaby:

Ich kann mich nicht erinnern, daß ich hier irgendwo den großen Technik-Wiki hab raushängen lassen.

Dem ist nämlich bei Weitem nicht so.

Geschrieben

@ Spider:

Welche Stärken wolltest Du fuer die Polini-133 Dichtungen haben?

Ich muss mal schauen, wie sich die 0,5mm Aludichtung fährt, die ich jetzt drauf habe. Komme damit auf 1,45mm QS, vielleicht bin ich damit ja schon glücklich. :thumbsdown:

Deine wären dann Papier, oder?

Papier wäre 0,5mm schon ok, Alu eigentlich auch. Mit Papier käme ich dann auf ~1,35mm QS, was ja auch ok wäre. Mit der dünnen originalen Papierdichtung lag ich letztes Jahr bei <1,1mm QS, was wohl doch etwas wenig war.

Geschrieben

Hab ich irgendwie was verpasst? :thumbsdown:

Ich kann mich nicht erinnern, daß ich hier irgendwo den großen Technik-Wiki hab raushängen lassen.

Dem ist nämlich bei Weitem nicht so.

War doch nur ein Seitenhieb auf deine so oft erteilten Hiebe :crybaby:

Geschrieben

Ich muss mal schauen, wie sich die 0,5mm Aludichtung fährt, die ich jetzt drauf habe. Komme damit auf 1,45mm QS, vielleicht bin ich damit ja schon glücklich. :thumbsdown:

Deine wären dann Papier, oder?

Papier wäre 0,5mm schon ok, Alu eigentlich auch. Mit Papier käme ich dann auf ~1,35mm QS, was ja auch ok wäre. Mit der dünnen originalen Papierdichtung lag ich letztes Jahr bei <1,1mm QS, was wohl doch etwas wenig war.

Hm hm hm - nicht ganz. Den 0,1 mm verlierst Du, wenn Du den Zylinder mal so richtig festballerst. Ich denke, dass Du eher bei 1,40 landen wuerdest.

Ok, also baue ich mit Henning Polini-133 in 0,5 mm

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    • 133er mit 19-24mm vergaser gibts wie sand am meer mit offizieller eintragung/zulassung..    wichtig ist nur, wie bereits erwähnt, vor 1989 als „ez“.    schau dir mal den vmc gs58 an. günstig und läuft sehr gut. hatte ich in verbindung mit 24er Dello (+ Polini Welle, Polini Membran ASS und XL2 Kupplung) und bearbeiteter ets banane. Wenn dir das offizielle tatsächlich egal ist, lässt du den vmc gs 56 eintragen und fährst die reuse als lkr.   hatte auch mal nen 133er polini und würde preis/leistungstechnisch inzwischen den vmc bevorzugen. 
    • Beschreibung:  Schöner Oldtimer-Roller zu verkaufen – viele Neuteile! 4 Gang Handschaltung. Ohne E Start. Kann mit dem B 196, A, A1, A2 und der alten Führerschein Klasse 3 gefahren werden. Fzg ist noch angemeldet. Da Rollerfahren einfach nichts für mich ist, trenne ich mich schweren Herzens von meinem schönen Oldtimer-Roller. Zu einem sehr guten Preis. Technisch läuft er gut und befindet sich dem Alter entsprechend in einem guten Zustand. In den letzten Wochen wurden viele hochwertige Neuteile verbaut:     •    Bremsen vorne & hinten inkl. Radbremszylinder     •    Neue Reifen (vorne & hinten)     •    Neue Lichtmaschine mit Grundplatte     •    Neue CDI-Einheit     •    Neuer elektronischer Benzinhahn     •    Neuer Spannungs / Regler     •    Neuer Tacho/Alter noch vorhanden Getriebeöl und Bremsflüssigkeit gewechselt. Also alles, was richtig Geld kostet, ist bereits erledigt! Was noch gemacht werden müsste: Der Hupengleichrichter müsste noch getauscht werden – das ist eine einfache Reparatur, Ersatzteil kostet nur ca. 40–60 €. Fährt momentan über den Bypass. Optional: Gegen Zuzahlung sind noch einige Ersatzteile erhältlich. Angeschafft weil man irgendwann die Teile braucht. Kompletter Kupplungssatz, Kupplungszug mit Mantel, Tacho, Motordichtungssatz, Blinker/Hupenschalter, Hupe und Reparatur Handbuch. Hinweis: Solange die Anzeige online ist, ist der Roller auch noch zu haben. Unverschämte Angebote und was ist letzter Preis werden nicht beantwortet. Vor Ort kann gerne über den Preis gesprochen werden. Privatverkauf – daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Preis: 1650 verhandelbar  Standort: 45359 Essen    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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