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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


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Also ich würde da einen ganz deutlichen, durchgehenden Knick erkennen wollen - schon auf den Fotos.....

An den Bohrungen wurde bestimmt das Blech wieder raus gezogen. Wie sollen sonst die Knicke in die Fußleisten kommen (Bild 3)

Bearbeitet von wasserbuschi
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Meiner Meinung nach müssten dann die überlappenden Bleche am Tunnel mehr aufgebogen sein. Die Löcher könnten von so einem dämlichen Unterlippenspoiler oder aber - wg. der überaus professionell gesetzen Beinschild-Löcher wahrscheinlicher - von so einem bescheuerten Rundum-Sturzbügelset stammen.

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vor 53 Minuten schrieb t4.:

Meiner Meinung nach müssten dann die überlappenden Bleche am Tunnel mehr aufgebogen sein. Die Löcher könnten von so einem dämlichen Unterlippenspoiler oder aber - wg. der überaus professionell gesetzen Beinschild-Löcher wahrscheinlicher - von so einem bescheuerten Rundum-Sturzbügelset stammen.

 

Ja - ist auf den Fotos halt auch nur so semi erkennbar....

Hatte das im Bild 1 als Lack-Risse genau im "Knickbereich" gedeutet (also da, wo die Fußplastik mongktiert ist).

 

Dann passt's ja :thumbsup:

 

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Der Motor wird morgen erst mal ordentlich saubergekärchert. Hab die alte Dreckschleuder schon fast komplett auseinander. Dellen schon ausgebeult - oder wars umgekehrt? Lege dann die Getrenntschmodderung still und schweiße die Löcher zu. Is ja Tach der Arbeit! 🫡💪🏽 feiert schön! 

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vor 11 Stunden schrieb ScootFox:

Der Motor wird morgen erst mal ordentlich saubergekärchert. Hab die alte Dreckschleuder schon fast komplett auseinander. Dellen schon ausgebeult - oder wars umgekehrt? Lege dann die Getrenntschmodderung still und schweiße die Löcher zu. Is ja Tach der Arbeit! 🫡💪🏽 feiert schön! 

Kannste alles machen. 

Nach dem 1. Mai Corso! 

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