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--==ScootRS Sammelbestellung die 3te==--


MITSCH

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Top-Benutzer in diesem Thema

Das Lordchen hat sie auch bald, wenns der Marco heute in die Post gebracht hat! Danke.

Bin raus aus der Sammelbestellung!

Dafür wäre ich dabei! Oder kann der Marco mal ein paar Worte dazu verlauten lassen ob und wann er den Stuhl in sein Programm aufnimmt? Man munkelt ist für mich nicht ausreichend genug!

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  • 4 Wochen später...

Hallo,

kann mir jemand sagen was Porto und sonstige Kosten bei ScootRS dazukommen? Die Wärung ist ja in US-Dollar.

Das sollte sich ja rechnen.

Kann das sein das die kurze Ancilloti es nicht mehr in Schlangenotik gibt ?!?

Gruß

Rob

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stimmt. das mit dem zoll ist lotto. egal was draufsteht. bei meinem schlangenlederbankerl haben sie nach einer probeöffnung das warenmuster geglaubt. bin ja nur froh daß ich nicht mit dem artenschutz probleme bekommen hab. :-D

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  • 4 Monate später...
kann mir jemand sagen was Porto und sonstige Kosten bei ScootRS dazukommen? Die Wärung ist ja in US-Dollar.

1000 Seiten

nach denen Du alles weisst. Eventuel auch, wo das Trittbrett steht, auf das sich springen lässt.

sEdiet

Bearbeitet von Lambrookee
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Ouh Mann, Alter. Was bist Du für ein geiler Hecht? :-D

Jeder wie er s brauch oder hat!

ontopic:

Falls sich einer traut, ich würde wohl auch mal wieder . . . .

- :-D

Bearbeitet von gonzo
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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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