Servus zusammen, 

 

gehe gerade mein Winterprojekt (PK 50 XL) an, da ist mir bei der Gabel folgendes aufgefallen:

Schauts Euch doch bitte mal das Bild an, ist das normal, dass die leicht nach hinten gebogen und nicht kerzengerade ist?

Die Gabel ist wohl eher aus einer Vespa 50, nicht die originale wie ich das so sehe.

 

Rest vom Roller sieht gut aus. Also wenn der so nen Wumms vorne draufbekommen hätte, wäre sicher mehr kaputt bzw. ersichtlich.

 

normal!

Dazu müßte man das Oberrohr sehen,

genau von der Seite.

 

 

Bearbeitet 14. Dezember 20223 Jr. von Kebra
Ja

Wie kebra schon schreibt... Zeig mal die ganze Gabel im Profil.

und

 

Es gab die XL auch mit der "Spargabel" das ist ein mix aus V50 und PK. Erkannt man u.a. an einer anderen Trommel und der Lenkschloss Aussparung.

Gab es viel in Österreich

vor einer Stunde hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

normal!

Halt Moment hatte Tomaten auf den Augen. Ich glaub die Biegung da unten is echt komisch. Sorry

hier mal noch paar bilder. auch die trommel...

Das untere Lenkkopflager (lagerkäfig) war gebrochen übrigens.

gabel sieht etwas "fertig" aus, stand halt lange rum, ist aber nur oberflächlich.

auf dem ersten bild ist noch der kleinere gewindezapfen ebenfalls verbogen. wie immer sowas passieren kann.

 

Vespa PK50XL (V5X3T), EZ: 11/85

Gibt nen itl. Papier als auch ne dt. Betriebserlaubnis.

 

viell ists wirklich so gabel sparversion oder es hat mal einer wild durcheinander getauscht

 

 

Hat der Hocker ein "original deutsch" aussehendes Typschild in Bremspedalnähe? Wenn nich, isses (auf Grund der Gabel) m. E. ein Import aus (I) / (AT) / ...

 

Und ja, das sieht auf dem ersten Bild sieht nicht ganz gerade aus.

Gabel mal in den Schraubstock spannen und mit der Wasserwaage (noch genauer wäre ein digitaler Gradmesser) messen. Beide Rohre, oben und unten, müssen in einer Flucht sein.

vor 7 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Beide Rohre, oben und unten, müssen in einer Flucht sein.

Was man so leider auf den Bildern

nicht erkennen kann. 

 

 

vor 12 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Dazu müßte man das Oberrohr sehen,

genau von der Seite.

 

 

 

Hab gerade meine angeschaut, deine Gabel hat da wohl etwas zügiger den Randstein geküsst.

vor 4 Stunden hat Rotaglide folgendes von sich gegeben:

Hab gerade meine angeschaut, deine Gabel hat da wohl etwas zügiger den Randstein geküsst.

danke, dass ist eigentl der beweis, dass meine doch verbogen ist.

mal sauber machen und schaun was noch so auffällt.

 

Ich würde an deiner Stelle mal 3 Dinge kontrollieren:

 

-ob die untere Lagerschale vom Lenkkopflager noch in Ordnung ist. Wenn deine Gabel verbogen und das Lenkkopflager auch gebrochen ist, war der Einschlag wohl ziemlich heftig.

 

- ob sich eine Gabel spannungsfrei montieren lässt und sie sich auch ordentlich einstellen lässt, nicht dass das Steuerrohr verbogen ist (unwahrscheinlich aber es gibt bekanntlich nichts was es nicht gibt)

 

- ob es den Rahmen verzogen hat, siehe 

 

Man kann da jetzt ne runde an der alten Gabel rumdoktern oder sich halt ne „normale“ pk gabel holen und sich über das deutlich bessere Fahrwerk freuen…

Wahlweise kann ich dir ne gestrahlte v50 Gabel für günstig anbieten. :)

Ich habe noch eine Gabel für eine PK aus ITalien in der Garage liegen. Kannst mir ja schreiben, wenn du was brauchst.