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Vespafahrer aus Ingolstadt


Smallframe_racer

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Nach ca 1 1/2 Stunden warten im regen, hats mir heute die CDI zamghaun, dass hieß für mich:

schieben ab der Audi bis Richtung Hepberg :-D:-D:-D;-)

Ein herzliches "Leck mich am Arsch" geht an ca 40 LKW Fahrer, die mir auf der Umgehungsstraße hupend und lachend zugewunken haben

ssregencn4.jpg

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Ein herzliches "Leck mich am Arsch" geht an ca 40 LKW Fahrer, die mir auf der Umgehungsstraße hupend und lachend zugewunken haben

...kenn ich aus meinen "ich fahre Malossi 23° vor OT"-Zeiten :wasntme:

da lernt man dann sich zu beherrschen... :-D

Viel Spass heute in Eichstätt, werde die Schanzer in Berlin vertreten.

Der schorsch. :-D

Bearbeitet von px-schorsch
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sagmal welches Dateiformat haben denn die Bilder? ist das irgend ein komprimiertes Archiv oderso? Frag mich mit was ich das öffnen soll ;] Windoof erkennts zumindest nicht :-D(

edit: Hab einfachs einfach Umbenannt undzwar einfach ".zip" an den Namensende gehängt nu gehts :]

Bearbeitet von Lucky13
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Soooo Rusty jetzt auch offiziell in groß :love:

Haben mir die :-D bei der Zulassungsstelle doch 10 Euro extra für die "1" hinten berechnet...ist aber die einzige Möglichkeit (im Eichstätter Landkreis) noch ein Kennzeichen mit 3 Ziffern zu bekommen :uargh:

schick schick

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So sche wars gestern.....auch wenn ich seit Chris's 136er Probefahrt immer so komische Zuckungen hab und der Angstschweiß immer noch da ist ;-)

Wir sehn uns Samstag

:-D

servus eisi,

das freut mich das dir der ausritt gfallen hatt ;-);-);-)

aber wart mal ab wenn wir uns nächste woche treffen,dann is der richtige puff drauf und der malle macht noch a wenig mehr spass :-D:-D;-)

an schena abend no

chris

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    • Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
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