ich weis das würde schomal Diskutiert aber jetzt sinds wieder ein paar members mehr...

also hatt schonmal jemand von euch sich ne tankanzeige selber gebaut...

oder hätt ne idee wie das geht...

DANKE

ich hatte schon mal überlegt ein geber fürn öltank vonner automatik dafür zu nehem.

ist dann zwar nur an/aus  aber besser als auf der bahn absteigen, bank ab und nachsehn.

ne ist nur so schwimmer hätte ich ja den orginalen drinnen

nur da die orinale Anzeige dermasen fibriert dass kein ablesen möglich ist und ich mit dem gedanken spiele ein komplett neue amaturen zu bauen

Großer drezahömesser digitaler tacho und eben diese Tankanzeige...

alles unterm orginal glass des T5lenkers unter ner Cabon oder aluplatte versenkt...

nur weil wir grad beim thema sind:

bei mir schwankt die tankanzeige immer schön lustig von links nach rechts. Ist zwar ein optisches schmankerl, aber normal wäre auch ganz sinnvoll. Weiß einer von euch, ob des nur ein kleiner Fehler ist oder was größeres. hab mal den tacho von nem kumpel reingemacht, da gings (ist ja eigentlich auch klar).

Wollt nur wissen, ob ich des vielleicht selber beheben kann.

hi,

'ne idee hätt ich schon, weil ich genau das gerade in der arbeit bau' (m'bau-konstrukteur):

du brauchst einem für benzin geeigneten füllstandssensor (100-200 mark) und eine anzeige ("tankanzeige"). dann müßtest du nur einen kleinen flachstahl (ca. 50x50x6) oben auf deinen tank schweißen, ein loch bis in den tank durchbohren und ein gewinde reinschneiden. dann kannst du den sensor reinschrauben, und schon ist der tank auch wieder dicht.

wie du den sensor an die anzeige pfriemeln kannst kann ich dir morgen sagen, wenn ich mir das zeug in der arbeit noch 'mal angeschaut hab'. dann hätt' ich auch zwei adressen von sensor-herstellern für dich (preise siehe oben).

r

klingt interessant!!

und mit nem orginalem schwimmer ist die Anzeige nicht kompatibel

den hätt ich ja schon drinnen...

Willst du eine richtige, analoge Anzeige (wie original) oder reicht ein einfaches Warn-Licht, das eben bei zu wenig Benzin ein geht - das währe mit dem orignalen Schwimmer machbar.

Ich fahre ein "Fuel-Meter". Das Teil zeigt mir zwar nicht direkt an wieviel Sprit noch im Tank ist, dafür aber wieviel schon raus ist  ;)

Das Ganze besteht aus einem Durchflussmengen-Sensor, einer kleinen Schaltung und einem Sigma-Tacho. Anstatt der Geschwindigkeit zeigt das Teil eben die schon durch den Sensor geflossene Spritmenge an.

Ist zwar vom Prinzip her "etwas" um die Ecke gedacht, dafür aber in Minutenschnelle installiert!

Hat denn jemand sowas mit einer Warnleucht schon gebaut? Meine Freunding heult mir nämlich die ohren voll, dass die bei iherer Fuffi immer in den Tank gucken muss. 'ne kleine LED wäre ja schnell im Tacho Platziert!

Oh ja, so eine LED! So, dass ich direkt sehe, dass ich mal die nächste Tankstelle mitnehmen sollte!

Na einfach die PX Tankanzeige nehmen, einen Achnluss mit Strom, den 2. Draht (der Schließer) an einen ca. 800 Ohm Widerstand und dann auf die LED. Der andere Anschluss aufs Gehäuse - VERTIG!

@Daniela

das wär auch ne überlgung wert!!!!

wo hast denn die Teile her? den Durchflussmengen-Sensor mein ich

Hallo!

@Werner: Eine günstige (und gute) Alternative ist Dein Digitaler-Tacho. Ich nehm jetzt mal an, Du tankst Dein Roller immer voll (kein 2,50DM-Tanker). Dann stell einfach den Tageskilometerzähler auf Null und fahr bis der Tank leer ist. Jetzt weißt Du beim nächsten mal Tanken, wie weit Du mit einem Tank kommst. Zieh davon 10km ab, und Du bist auf der sicheren Seite. Und immer schön den Tageskilometerzähler wieder auf Null stellen.

Fährt eigentlich kein Mensch mehr einen Tank mit Reservehahn?

mfg

Markus

Teile gibt es z.B. bei Conrad

@Markus: Gut und schön, aber was wenn der Roller plötzlich mehr verbraucht? Seis durch kaputten Simmering oder irgendwas undicht..... Dann stehst du halt da und denkst "50km hättens noch sein sollen...."

Reservehahn is vor allem bei längeren Vollgasfahrten ein Problem, weil wenn der Roller plötzlich keinen Sprit mehr kriegt...einem Freund von mir hats deswegen mal seinen Malossi angerieben.

Nächste Horrorvision: Du schwenkst grad vor einem LKW ein, und plötzlich mußt du auf Reserve schalten!

Oder du schwenkst gerade vor nem LKW ein, und hast nen Fresser

Naja, gehört ja hier nicht rein - aber naja.

Ich komm bei meiner Yamaha TZR (weder leuchte noch anzeige noch fühler oder sonstwas) mit dem Tageskilometer-trick einwandfrei klar. Wenn einem der Motor plötzlich mal undicht wird, sollte man sich mal überlegen, wie genau man gearbeitet hat. Das ist meine Meinung.

genau das mit den tageskilometern wär ne idee

genauer als mein jetztiges fibrierteil ist es immer

und das in kombination mit ner Tankleuchte...

so werd ichs dann wohl machen

Hey Hey endlich neue smiles  

biggrin du hast mir gefehlt  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :love:

ich hab' 'ne seite gefunden, da wird der bau eines spritmessers komplett erklärt:

spritmesser faq

die leute da machen ein paar lustige sachen mit sigma tachos, u.a. thermometer und drehzahlmesser. hier

r

p.s. hab' gerade noch gesehen, daß es den spritmesser auch als kit gibt für 70 mark. hier

1000 DANK!!!!

Da hätte ich auch noch ne Frage. Wie habt ihr den Magneten vom Digialtachometer an der Felge befestigt und wie sieht es mit der Unwucht aus. Bei mir flog das Teil nach Autobahnfahrten um die Ohren. (Hab es nur mit Sekundenkleber befestigt- wollte die Unwucht ja nicht noch weiter unötig erhöhen)

Uhu plus 2 Komponenten (grün), hält schon ewig, auch Autobahn, noch besser: die neuen Sigmas haben einen Magneten der mit nem Kabelbinder befestigt wird (gibts auch als Zubehör bei Hein Gericke)

Hallo!

@Spice

Das Problem mit Autobahn-Vollgasfahrten und dem Umschalten auf Reserve ist mir leidlich bekannt.

Ein alter Clubkamerad hat mir mit so einer Aktion einen Malossi zerkratzt. (Danke Arne, Dir darf man einfach keine Roller verleihen).

Zum Thema Simmerring: Wenn ich bemerke, daß ein Simmerring sifft, versuche  ich nur ohne größeren Motorschaden nach Hause zu kommen (zwecks Reparatur).

Ist zum Glück schon seit längerem nicht mehr aufgetreten.

mfg

Markus