Ja, Trommeln der früheren GS-en mit Sternfelge waren Andere, als die Späteren für die offenen 10Zoll Felgen. Deine Felgen sollten die kleinen Ventilaussparungen haben, ansonsten nahezu identisch zu den PX Felgen. 

 

Halter für quer im Beinschild als Repro siehe Link vom dermarc

Bearbeitet 7. März 20215 Jr. von citydick

Danke für den Hinweis

vor 5 Stunden hat blistler folgendes von sich gegeben:

Hallo GS Gemeinde

ich habe gerade ne GS 3 gekauft, die hat das Reserverad längs in Fahrtrichtung. 

Servus @blistler 

Wenn du den E Rad Halter längs hergibst sag bescheid 

 

Hab im Freundeskreiß von der GS 3 erzählt. Kam folgende Diskusion auf einige sagen ne gs 3 ist eine

Wideframe andere sagen 63 Bj ist schon largeframe. Bin jetzt etwas verunsichert. Weil bei wideframe

sind die Umbaumasnahmen ja viel höher wenn wie bei meiner ein PX 150 Motor eingebaut sind. Und auch Teile

wie Lager Simmerringe sind nicht von der Stange und damit teurer. Stellt sich mir auch die Frage ob der Rahmen auch 20 PS aushält. Die GS hat nähmlich folgendes setup 150 PX Motor mit Worb 5 Welle 172 Quattrini

Zylinder ZÜndung PX.

 

Gruß Blistler

GS3 ist eine Wideframe, sieht man klar am Rahmen.Stell doch mal ein Bild rein, macht die Sache einfacher. 

Bearbeitet 8. März 20215 Jr. von citydick

 

Das ist sie ach ja 26 si hab ich noch vergessen

Das hört sich ja witzig an was deine Freunde so erzählen.

GS3/150 ist und bleibt immer Wideframe und wurde bis zur VS5 - 1961 gebaut.

Ob Wideframe oder nicht, richtet sich nach der breiten Traverse.....

Und wenn du schon einen PX Triebwerk drin hast, ist ja bereits ein Adapter.... verbaut. Von der Leistung her, verträgt der GS Rahmen alles was du aus deinem PX150 raus bekommst. Es fahren schon einige mit 40+ auf Wideframe mit PX Triebwerk durch die Berge

 

Wie ist den der Schingsattel da drauf gekommen.

Kann ich gar nicht sagen will aber sowieso ne Bank drauf machen Roller steht noch nicht bei mir kommt

noch. Hat es die GS nicht mit Schwingsattel gegeben?

 

Gruß Blistler

Nein, die GS3 gab es nur mit Denfeld Sitzbank

 

Schau mal hier rein

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)

Bearbeitet 8. März 20215 Jr. von citydick

NEE. deswegen die Frage ja. Lass dich überaschen, wie die da befestigt wurde.

So einfach bekommt man den Schwingsattel da nicht festgeschraubt, da ist nichts dafür vorgesehen zum anschrauben, wie z.B bei der VB1. Wurde evtl. was angebranten....

vor 10 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Wurde evtl. was angebranten....

Ja, bei der wurde die Halterung für den Schwingsattel angeschweißt. 

Meint ihr am Schanier oder wo die Federn sitzen ?

 

Wo die Federn sitzen

Na hoffentlich muß ich nicht zur Flex greifen um die Sitzbank zu montieren. Würde mir schwerfallen bei so einer schönen Dame. Frage zum Tank der steht hinten etwas über ist das üblich, weil ja die Sitzbank drüber passen

muß ?

 

Gruß Blistler

Nein,  das ist nicht üblich. Der Tank ist normalerweise bündig ohne den Buckel.  

Je nach Sitzbank müsste das mit den Bolzen gehen.  Meine T3 hat auch die Bolzen für den Schwingsattel und da passt die Denfeld Bank drüber. 

Danke für die gute Info. Der sip hat 3 Sitzbanke einmal 155 euro mit Schloß 175 euro ohne schloß und 330 ohne

schloß. Im Moment habe ich mich für die 172 Version entschieden, denn die hat an der Seit Nieten.

Ich hoffe ich gehe euch Spezialisten mit meiner Fragerei nicht auf den Geist, aber mit ne widframe habe ich noch keine Ehrfahrung.

 

 

Es grüß Blistler

 

Bearbeitet 9. März 20215 Jr. von blistler
Schreibfehler

Keine sorge, alles gut,

Apropo,  eine Wideframe erkennst du immer an der Vergaserklappe vorne unten unter der Sitzbank. Das gibt es bei keiner Large und Smnallframe. 

 

Die GS3 auf deinen Fotos kommt meiner Meinung nach ursprünglich aus Pfaffenhofen an der ILm und hat auch noch den hohen Tank auf den eine normale GS3 Sitzbank nicht drauf passt. Der passt glaube ich nur unter die Sitzbank der italienischen GS150. Also wenn original Denfeld Sitzbank, dann auch anderer Tank.

 

Und wegen der Motorleistung musst du dir gar keine Gedanken machen. Die GS ist die massivst gebaute Vespa  ever mit dem dicksten Blech.

 

Grüße Chris

Bearbeitet 9. März 20215 Jr. von fritzomatic

vor 28 Minuten hat blistler folgendes von sich gegeben:

Danke für die gute Info. Der sip hat 3 Sitzbanke einmal 155 euro mit Schloß 175 euro ohne schloß und 330 ohne

schloß. Im Moment habe ich mich für die 172 Version entschieden, denn die hat an der Seit Nieten.

Ich hoffe ich gehe euch Spezialisten mit meiner Fragerei nicht auf den Geist, aber mit ne widframe habe ich noch keine Ehrfahrung.

 

 

Es grüß Blistler

 

Nachdem deine GS eine deutsche ist würde da eine Denfeld Bank drauf gehören. 

Ich hätte evtl. bald eine GS3 Denfeld Bank abzugeben falls Interesse besteht ....

Da du den Roller anscheinend kennst, kannst du da mir mehr drüber berichten, zB wer den Umbau auf PX gemacht hat usw.

Ich erinnere mich nur dran dass sie letztes Jahr länger auf eBay Kleinanzeigen zum Verkauf stand mit mehreren Sitzbank Optionen und wahlweise mit dem PX oder Original Motor. Mehr Infos hab ich leider auch nicht. Damals hatte sie aber auch noch ein Ersatzrad in Fahrtrichtung montiert mit einer auffälligen Radabdeckung "Scuderia" oder so

Bearbeitet 10. März 20215 Jr. von fritzomatic

Hallo zusammen,

hoffe es geht allen hier gut.

Ich stell gerade fest das der Lenkanschlag an meiner GS einseitig defekt ist. Am Steuerrohr ist Metall abgeschert. Sieht man auf den Bildern. Ich würde an der abgescherten Stelle ein Gewinde bohren und eine Schraube reinschreiben. Würdet ihr das anders machen? Oder hat jemand Erfahrung damit und hat Lust mich schlauer zu machen? Danke und Prost...

Tobi

Würde die Gabel demontieren und aufschweißen 

Ich wäre da mit einer Schraube auch extrem vorsichtig. Wenn es dann doch mal zu einem Unfall oder so kommt (was natürlich keiner hoffen will) und die Schraube dann einfach abgeschert wird, rammst du dir mal schön das Gas oder Kupplungsrohr in den Magen.

 

Ich würde sie auch lieber komplett tauschen oder wie von Ulli vorgeschlagen aufschweißen lassen.

Danke euch beiden, hab mir schon gedacht das das nicht die beste Lösung ist. 

Kurze Nachfrage noch da ich vom schweißen nicht so viel verstehe. Aus was für einem Material ist die Gabel? Ist doch wahrscheinlich wichtig um das richtige Schweißverfahren und Material zu bestimmen, oder? Dann kann ich mir hier im Ruhrgebiet jemanden suchen der das kann.

Vielen Dank Euch...
 

vor 10 Stunden hat TTD folgendes von sich gegeben:

Danke euch beiden, hab mir schon gedacht das das nicht die beste Lösung ist. 

Kurze Nachfrage noch da ich vom schweißen nicht so viel verstehe. Aus was für einem Material ist die Gabel? Ist doch wahrscheinlich wichtig um das richtige Schweißverfahren und Material zu bestimmen, oder? Dann kann ich mir hier im Ruhrgebiet jemanden suchen der das kann.

Vielen Dank Euch...
 

Anschläge sind aus Alu

Hat sich schon wer den neuen Bollag Zylinder bestellt?

Gruß,

Hubsi

vor 2 Stunden hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Hat sich schon wer den neuen Bollag Zylinder bestellt?

Gruß,

Hubsi

theoretisch ja, aber ich glaube der Ralf wird momentan überrannt