So , mal wieder ne Rübe fertig , 

Probefahrt im Dezember ... cooool 

 

 

Saludos , schönes WE Bernd 

Warum hat die runkel son hohes Standgas ? 

erste Fahrt, frisch revidierter Motor,  nicht gleich nachgestellt, ganz einfach... 

 

Tacho hängt auch, Welle, Hupe is nicht fest , Hupenknopf muss ich noch gängig machen .

Tachobeleuchtung nicht eingebaut,  könnt euch also die Mühe sparen   

 

Sonst leider geil

Bearbeitet 17. Dezember 20169 Jr. von MV S.A.

... und warum ist das Dach vom Rücklicht schwarz?

Gehört das bei der 180 er  ? 

Bearbeitet 22. Dezember 20169 Jr. von MV S.A.

Gehört das bei der 180 er  ? 

Nä, nur 200er

Servus,

hab heute meine Kurbelwelle eingezogen.

Unterstand hab ich gemessen ca.0.6mm.

Soll ich mit Distanzscheiben unterlegen, wenn ja wieviel auf Null?

Verbaut wird eine Superstrong Kupplung, mit wieviel wird die Angezogen hab mal gelesen mit 70NM kommt mir aber bisschen viel vor.

 

Servus,

rüste grad auf 12v um und bin jetzt auf der suche nach einem Halter um die Zündspule am Motor zu befestigen in den einschlägigen Shops hab ich schon gesucht, hab aber keine Ahnung

welcher passt. Kann mir jemand einen Tip geben oder wie habt ihr die Zündspule befestigt.

Gruß

wenn du die CDI meinst - PX Blech passt P & P...

Ja die CeDei die blaue Teil mit die dicke Kabel wo vorne die funke rauskommt.

Danke

 

Der 17950410

oder

der 16484410 beide SIP?

Also bei mir hat der '2.' Gepasst...

 

Falls deine keinen Elestart hat sollte der bei dir auch passen... 

Elestart wär ne Idee kann man das nachrüsten?

Danke,dann kanns ja weitergehen.

Servus beinand,

 

aufgrund der Totalrestauration meiner Rally wollte ich mal nachfragen ob dieser Knick hier original so war also baubedingt? ist beim Bremdpedal im Mitteltunnel oben

 

und weiß wer oder hat wer Fotos welche Bohrungen original am Heck für Rücklicht und Kennzeichen waren evtl. mit Foto?

Thanks

Nein, die Delle gehört da nicht hin. 

 

Gruss Torge

Lässt eher auf Unfall schließen 

vor 11 Stunden schrieb Howill99:

Servus beinand,

 

aufgrund der Totalrestauration meiner Rally wollte ich mal nachfragen ob dieser Knick hier original so war also baubedingt? ist beim Bremdpedal im Mitteltunnel oben

 

und weiß wer oder hat wer Fotos welche Bohrungen original am Heck für Rücklicht und Kennzeichen waren evtl. mit Foto?

Thanks

 

 

eig genau genommen Totalschaden... kann mann aber richten...

 die Art schaden kenne ich, hatte ich auch schon mal, ist mir aber erst beim zerlegen aufgefallen

 

vor 45 Minuten schrieb la volpe:

 die Art schaden kenne ich, hatte ich auch schon mal, ist mir aber erst beim zerlegen aufgefallen

 

 

 

klar, verdeckt ja meist die Matte  

bin dann aber froh gewesen, dass die gabel nix hatte. 

hast die abstände schon vermessen?

Nein noch nicht, warte noch auf die maße von einen kollegen und ausserdem ist der rahmen eh bis nä woche beim strahlen. Dann schau ma weiter

Hab meine teile endlich bekommen. Kurze frage an euch: sind die löcher hinten beim kennzeichen alle original oder hat mein vorgänger langeweile gehabt? Danke

so dt Rally ( 1977 ) ori:

 

Bearbeitet 15. Februar 20179 Jr. von hacki

180ger und nix deutsch,:-) die 

vor 10 Minuten schrieb Howill99:

180ger und nix deutsch,:-) die 

 

 

löcher sollten ident sein... 

Servus,

heute meinen Rally 200  Motor zum laufen gebracht

Zündung soll auf 25 Grad eingestellt werden da ich eine Kytronic verbaue, bin aber mit den Langlöchern der Grundplatte schon am Anschlag,komm nicht weiter runter wie 30 Grad.

Sol ich weiter auffeilen oder ist hier grundlegend ein Fehler?

Ach und der Kopf ist auch noch undicht verbaut ohne Kopfdichtung mit Dichtmasse,mal abiehen oder gleich ne Nut für´n O-Ring reinfräsen lassen.

Feuer frei

Hallo keine Rally Fahrer mehr da?

rally is out... 

Toll,

hab gedacht Rally fahren is cool

nein