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GSF Shop des Jahres


Mike

Empfohlene Beiträge

vor 8 Stunden hat Robe007 folgendes von sich gegeben:

wer den ganz alten NOS Krempel sucht...

 

http://www.vespa-oldtimerteile.de/

 

ist zwar ein Online Shop, denke aber telefonisch ist man bei Peter besser aufgehoben 

 

Absolut.

Wobei es im Online Shop oder per Mail noch nie Probleme gab.

Der Shop ìst zwar etwas antiquiert, aber es gibt dort ein paar Sachen, die man woanders vergeblich sucht.

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vor einer Stunde hat M210 folgendes von sich gegeben:

 

 

Kann man das wohl verstehen?

Er will nur noch ein wenig quatschen.

Wie im Wartezimmer beim Arzt. Wenn alle draußen sind und man spricht dann laut mit sich selbst...

 

Danke, tolles Forum. :thumbsup:

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vor 11 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Natürlich die Jungs vom Scooter Center.

 

Keiner tut mehr und länger was für den Zweitakter als Olli und Ulf !


seh ich anders! Zum Teil richtig teuer geworden, Beratung vor Ort oft weit von kundenfreundlich entfernt...geht so....

 

für mich auch Platz 1 LTH und dann MRP und PX Performance für die Basics. Da staunt man schon nicht schlecht, was im Vergleich zu den großen Shops sparen kann.... 

 

da unterstütze ich lieber die „kleineren“, zudem passt da auch die Beratung.:cheers:

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vor 28 Minuten hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:

Beratung vor Ort oft weit von kundenfreundlich entfernt...geht so...

 

Aber das kann man doch nicht verallgemeinern.

 

Und wenn doch, dann mein Beispiel. 

In einem von Dir genannten Shop wurde mir ein Artikel (mehrere Teile) nachweislich falsch geliefert. Das ging dann am nächsten Tag retour. Die Rückzahlung dauerte aber ca. 3 Wochen, da der Chef im Urlaub war.

Fand ich jetzt auch nicht so dolle.

 

 

Bearbeitet von sucram70
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vor 21 Minuten hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

 

Aber das kann man doch nicht verallgemeinern.

 


Stimmt, ist ja auch nur meine persönliche Erfahrung und bestimmt gibts ne ganze Menge hier, die diese Erfahrung nicht gemacht haben. Dennoch ist mir das schon aufgefallen, dass dich der „Service vor Ort“ in den letzten Jahren geändert hat. 

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vor 1 Stunde hat maxo folgendes von sich gegeben:

Finde ja die Idee der "Zitrone / Himbeere - beknacktester Shop" irgendwie spannender. 

 

Zumal damit noch ein Ansporn zur Verbesserung geliefert wird ...

 

 

Drehe Deine Sichtweise um 180°. Dann erkennst Du/man genau das, was Du beschreibst, aus dem Ergebnis ganz zum Schluss. Wenn Du/man das denn kannst/willst.

 

 

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    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
    • Super, vielen Dank für deine Erfahrung!  tatsächlich habe ich heute noch etwas weiter recherchiert und in Bus Foren gelesen, demnach kann ich mir mittlerweile gut einen t6 mit dem 150ps Motor, DSG und Allrad vorstellen.  optimaler Weise mit LED Licht, Abstandstempomat und AHK, Edition Six oder sowas, wobei es da glaube ich mit meinem Budget sportlich werden könnte.  irgendwas bis 35k wäre ggfs machbar sobald der aktuelle Familien Octavia weg ist, wie ich so sehe müsste man dafür dann aber auch schon suchen und Glück haben.  wir haben da keinen Stress oder Druck und wenn man den Markt im Blick hat könnte das was werden denke ich.  Laufleistung unter 100 wäre schön aber wohl unrealistisch bei dem Budget 
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