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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Safe the date! Wie immer an bekannter Stelle!! Wegbeschreibung bei Bedarf per PN 

Bearbeitet von skoot
  • Like 2
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben
Am 3.5.2020 um 10:14 hat graue Maus folgendes von sich gegeben:

Wenn er stattfindet, nehmen wir gerne die 500 Kilometer in Kauf.

 

Die werden sich doch, angesichts der Durststrecke, wie 50 km anfühlen. :cheers:

  • Thanks 1
  • 1 Monat später...
  • skoot änderte den Titel in 14. Förderun 18.-20.09. 2020 - ABGESAGT
Geschrieben

Hallo,

auf Grund der momentanen Situation und der Bestimmungen auf dem Platz mussten wir uns leider entschließen den Förderun für dieses Jahr abzusagen.

Aber wir planen fest für das nächste Jahr! Aufgeschoben ist nicht aufgehoben, neuer Termin folgt so Schnell wie möglich!

Geschrieben

Ich habe ja ein bisschen gehofft... und wusste, es war blauäugig zu glauben, dass es nicht soweit kommt...

 

Ich werde heute Abend aus Frust meinen Schnapsschrank leersaufen. Damit bin ich wahrscheinlich die ganze Woche beschäftigt, der ist nämlich sehr voll.

 

Danach freue ich mich auf die Saison 2021.

  • 1 Jahr später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben
Am 22.4.2022 um 08:24 hat broncolor folgendes von sich gegeben:

Gibt derzeit doch noch Überlegungen für 2022 also hoffe ich....

Moin! Was ist eigentlich aus den Überlegungen geworden? Ich schwelge grade in Erinnerungen :-) 

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  • Beiträge

    • Ob du nen 50er Sport, 75er, 102er oder 112er drauf hast, spielt rechtlich keine rolle. ist alles gleich illegal.   welche primär -> mehrere faktoren. wie gross/schwer bist du. lieber mehr geschwindigkeit oder bessere beschleunigung? wohnst du im flachland oder eher bergig?
    • Weiß jemand ob ich an den CDI halter auch ne normale CDI ran schrauben kann und passt das dann auch an meinen v5a1t Motor ohne irgendwo anzuecken? Danke! https://www.sip-scootershop.com/de/product/halter-elektronikzentrale-sip-fuer-vape-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk50-125-s-xl-xl2_17910400
    • vielleicht passt ja diese hier, hab den Verkäufer mal kontaktiert...: https://www.ebay.de/itm/364821633056
    • Hallo Leute, ich hab hier zum ersten Mal einen Bajaj Motor am Tisch, der auf DR177 Stecktuning umgebaut werden soll. Einfaches DR177 Stecktuning mit SIP Road 2 und SI24/24.   Kupplung dürfte eine originale Bajaj sein, erkennbar an den Bohrungen in den 6 Federtellern.   Kupplungsritzel hat nur 20 Zähne (Primärübersetzung 20 / 67). Wollte daher aufgrund des Tunings auf 22er Kupplungsritzel umbauen. Hinsichtlich Höhe des Ritzels passen jene von der Sprint. Aber beim Zusammenbau stellte sich heraus, dass sich das Sprint Ritzel aufgrund zu großem Ritzeldurchmesser nicht einbauen lässt, das kollidiert mit dem 67er Primärrad.   Des Rätsels Lösung: PX125/150 und Sprint Ritzel haben Ritzeldurchmesser 40 mm, das 20er Bajaj Ritzel aber nur 39 mm:   So, jetzt die große Frage: wo bekomme ich ein passendes 22er Ritzel her?    Motor soll deswegen jetzt nicht gespalten werden...   Bajaj Motor, völlig neu für mich nach immer nur Vespa...
    • Danke für die Info. ich habe jetzt den Zylinderkopf um ca. 2,5-3mm abgedreht. Es ist jetzt so, daß die Zündkerze am Kolben anschlägt. Ich schneide mir jetzt aus Alu oder Kupfer ein paar Fußdichtungen zu, so daß der Zylinder um 2mm höher kommt. Dann habe ich die Steuerzeiten verlängert und gleichzeitig die Verdichtung etwas erhöht. Mal sehen wohin das führt.
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