vor 6 Minuten schrieb P81:

Könnte ich zum Testen die blaue CDI auch anklemmen?

nein

Mess dann mal auch ob die Zuleitungen von der Zündspule durchgängig sind. Ich hatte mal einen Kabelbruch von den Spulen (letzte Wicklung am Ende) zum Kabel. War das Kupferkabel durchgebrochen. So wurde die Batterie dann nicht mehr geladen. 

Also weiss-blau-braun-rot-schwart jeweils von der Platte Durchgang haben.

Bearbeitet 11. April 20242 Jr. von zimbo

Lese zwar nur quer mit, aber alle einzeln Komponenten sind zu 100% in Ordnung?

vor 27 Minuten schrieb zimbo:

Mess dann mal auch ob die Zuleitungen von der Zündspule durchgängig sind. Ich hatte mal einen Kabelbruch von den Spulen (letzte Wicklung am Ende) zum Kabel. War das Kupferkabel durchgebrochen. So wurde die Batterie dann nicht mehr geladen. 

Also weiss-blau-braun-rot-schwart jeweils von der Platte Durchgang haben.

Rot kann ich nicht messen, das geht direkt in die Spule. Alle anderen haben Durchgang, 0,1 Ohm.

Spule Rot auf Masse hat 500 Ohm

Spule Weiss auf Masse hat 64 Ohm

Mein Massekabel hat auch 0,1 Ohm

 

Test gleich als ich Funken hatte jetzt auch wieder negativ.

 

vor 13 Minuten schrieb Smallframefan:

Lese zwar nur quer mit, aber alle einzeln Komponenten sind zu 100% in Ordnung?

Wie kann ich das bei einer neuen Vape prüfen? Ich gehe da schon davon aus, dass die in Ordnung ist.

 

Habe jetzt wieder nur die CDI dran, nun mit Massekabel zum Gehäuse. Kein Zündfunke.

 

Ich überlege gerade was da noch faul sein könnte. Was kann da nur der Fehler sein? Und vor allem, was kann ich da noch prüfen?

 

 

 

 

Edit: Ich hab den schei* Fehler gefunden.

Könnt Ihr ihn sehen, den Arschfehler?

 

Bearbeitet 11. April 20242 Jr. von P81

?

Keine Ahnung wann mir das passiert ist oder ob das schon war.

Jedenfalls neue CDI fällig.
 

Bei der neuen dann aber die Masse richtig anschließen 

 

Die Frage ist, ob es das war. Ich seziere grad. Gebrochen ist da nichts. Und wenn es ganz zusammen ist gibts da auch keinen Kurzen.

Naja, neu muss die eh.

vor 2 Stunden schrieb Smallframefan:

Lese zwar nur quer mit, aber alle einzeln Komponenten sind zu 100% in Ordnung?

, da lag ich ja gar nicht mal so schlecht...

vor einer Stunde schrieb P81:

Die Frage ist, ob es das war. Ich seziere grad. Gebrochen ist da nichts. Und wenn es ganz zusammen ist gibts da auch keinen Kurzen.

Naja, neu muss die eh.

Wenn die Spule aber die Spannung/Strom produziert können da trotz wie du sagst es nur "gebrochen" ist, Funkenflug/Kurzschluss entstehen. Das hat wohl die CDI im inneren zerstört! 

Am 11.4.2024 um 19:46 schrieb zimbo:

Wenn die Spule aber die Spannung/Strom produziert können da trotz wie du sagst es nur "gebrochen" ist, Funkenflug/Kurzschluss entstehen. Das hat wohl die CDI im inneren zerstört! 

 

Dein Wort in Gottes Gehörgang. Ich hoffe, das war das Problem.

Ich hatte den Funken allerdings schon mal geprüft und eben dieses erste Mal war der auch schon so schwach, wie dann beim letzten Mal. Meinem Verständnis nach soll der Funke schön sichtbar und stark sein.

Neue CDI ist auf dem Weg, ich werde dann wieder berichten.

Am 11.4.2024 um 19:42 schrieb Smallframefan:

, da lag ich ja gar nicht mal so schlecht...

Muss ich Dir zugestehen, warst wirklich nicht weit von der Lösung entfernt, obwohl man das bei neuen Teilen nicht vermutet.

Leider kann ich nicht mehr nachvollziehen, wie und ob mir das passiert ist, oder der Bruch schon in der Schachtel vorlag. Da werde ich nicht mehr schlau.

Mit der neuen läufts hoffentlich besser.

Bearbeitet 14. April 20242 Jr. von P81

Sip halt

Strom is a Matz! Sucht sich IMMER den kürzesten/wenigster Widerstand raus!

 

 

Gerade eben schrieb Smallframefan:

Sip halt

Wäre das mit einer Vape vom SCK NICHT passiert? 

 

Frage für nen Freund

Ich glaub die Vape war vom SCK. Ist auch wurscht jetzt, auf die paar Öcken kommts jetzt auch nicht mehr an. Mein Ziel ist jetzt, den Motor zum Laufen zu bringen und mal zu fahren. Dann auf die Rolle und hoffen, dass die Bude dann hält. Vielleicht gelingt mir auch eine Eintragung.

 

Hahahaa!

Aber wir wissen ja alle, wohin das führt, aber ich möchte dann auch mal ein paar Ausfahrten mitfahren und Leute kennen lernen und nicht nur an der Hebebühne sitzen. Wenn 60€ da die Lösung sind, dann soll es so sein.

(Ich sehe aber gerade einige lachen)

Erlebnis Vespa - mit allen Facetten.

 

So mutt das sein

Ich häng mich hier mal ran, auch wenn meine Frage nicht elektrischer Natur ist. Möchte nicht extra ein neues Topic aufmachen. 
 

Habe gestern zufällig ein Video von Posch Performance gesehen, bei dem es die Grundplatte der Vape zerlegt hat. Da konnte er das Polrad mit der Zündeinheit rubnternehmen, weil die Befestigungseinheit von der Grundplatte abgebrochen ist. sehr ungeil, wenn sich da was löst, was umgeben von sich drehenden Teilen ist.

Ist das öfter vorgekommen? Muss man sich Sorgen machen? Ich habe es so verstanden, dass SIP mittlerweile stabilere Grundplatten liefert. Die sehen auf den Bildern auch anders aus als meine, die seit 2020 bei mir werkelt.

 

Würde mich über Erfahrungen und Einschätzungen freuen 
 

@Elbratte du hast dir die Antwort ja schon selbst gegeben die Grundplatte der ersten Serie wurde optimiert und sind nun verstärkt, da es diese Brüche, wie in dem Video zu sehen, öfters gab.

Meines Wissens wurden/werden die Grundplatten der ersten Serie auch kostenlos getauscht, bevor es "knack" macht.

Bearbeitet 16. April 20242 Jr. von PXCop

Gibt's denn hier Vergleichsbilder beider Platten, um zu sehen, welche man "erwischt" hat?

Bearbeitet 16. April 20242 Jr. von Smallframefan

vor 9 Minuten schrieb PXCop:

@Elbratte du hast dir die Antwort ja schon selbst gegeben die Grundplatte der ersten Serie wurde optimiert und sind nun verstärkt, da es dierse Brüche, wie in dem Video zu sehen, öfters gab.

Meines Wissens wurden/werden die Grundplatten der ersten Serie auch kostenlos getauscht, bevor es "knack" macht.

Danke. Mir war halt nicht klar, dass die Brüche häufig waren und sogar kostenlos die Platten getauscht wurden. Damit kann ich was anfangen und schraube das Polrad mal ab um ganz sicher zu sein, welche Version ich am Roller hängen habe. 

vor 20 Minuten schrieb Smallframefan:

Gibt's denn hier Vergleichsbilder beider Platten, um zu sehen, welche man "erwischt" hat?

Bilde von SIP geliehen. 

Bearbeitet 16. April 20242 Jr. von Elbratte

vor 5 Minuten schrieb Elbratte:

Bilde von SIP geliehen. 

"alt" stimmt aber "neu" ist für die PK..

 

die "neue" Version für die PX:

 

 

Man sieht aber sowohl als auch den jetzt verstärkten Bereich bei der Aufnahme der Zünd-/Lichtspuleneinheit.

Bearbeitet 16. April 20242 Jr. von PXCop

Cool, danke. Dann haben ich dreimal die neue für PK 

Ist denn die Gradskala auf der Platte nur bei der neuen, verbesserten Version? Denn bei mir ist die drauf und dann habe ich doch die verstärkte neue Platte und muss nicht extra gucken. 

PX Alt mit Batterie

 

https://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt

 

Die Basis für den Umbau ist eine Vape DC, korrekt? 

vor 56 Minuten schrieb Flowson:

PX Alt mit Batterie

 

https://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt

 

Die Basis für den Umbau ist eine Vape DC, korrekt? 

 

Nein, da steht "auch".
Es ist völlig egal, ob da ne Vape, ne originale ZGP oder ne Massefrei gelötete ZGP verwendet werden.

vor 3 Minuten schrieb MyS11:

 

Nein, da steht "auch".
Es ist völlig egal, ob da ne Vape, ne originale ZGP oder ne Massefrei gelötete ZGP verwendet werden.

 

Das ist mir klar, mir gings ja speziell um den Umbau mit Vape. Also egal ob ich AC oder DC bestell am Ende. Verstanden 

Am 14.4.2024 um 11:18 schrieb Smallframefan:

Sip halt

 

Am 14.4.2024 um 11:19 schrieb zimbo:

Wäre das mit einer Vape vom SCK NICHT passiert? 

 

Frage für nen Freund

Also meine Vape von SIP funktioniert auf Anhieb, eben noch getestet…scheisse ist das kalt!

Kann ich die DC Vape auch ohne Batterie fahren?